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Conformazione motore
Moderatore: Moderatori
Conformazione motore
Salve a tutti, avrei bisogno del vostro aiuto. Mi spiego, vorrei acquistare una bellissima 308 cc 1600 diesel per mia moglie (ma ovviamente me la fregerò spesso
), ne avrei trovata una usata, molto bella, bianco perlato. Mi sembra in ottimo stato, ma non essenso un meccanico non me la sento di sbilanciarmi positivamente. Ho aperto il vano motore per dare uno sguardo ed ho visto una cosa che non mi ha convinto. Proprio nella parte anteriore del motore, diciamo in linea con il marchio peugeot frontale, c'è un meccanismo color ruggine (o era proprio arrugginito
) e un pezzo di forma conica (con il vertice verso il basso) rivestito di una sottile lamina color argento. Insomma, mi ha insospettito questo partilolare perchè mi è sembrato un lavoro "artigianale" piuttosto che una normale costituzione. Ma forse mi sbaglio. Qualcuno di voi, sarebbe così gentile da fotografare il proprio motore, magari in quella specifica parte, postarla qui in modo da farmi rendere conto se si tratta o meno di una conformazione normale del motore? Ve ne sarei veramente grato.
Re: Conformazione motore
se ho capito bene parli della turbina posta sotto un carter con un logo di pericolo per le mani...
sono acciai che raggiungono temperature molto alte...è normale che siano (arrugginite)....qui un sito qualsiasi che ho trovato su google..guarda cin attenzione e vedrai arrozzunutu anche quello http://for-wheels.blogspot.it/2009/09/p ... turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
spero di esserti stato utile cihahu!!
sono acciai che raggiungono temperature molto alte...è normale che siano (arrugginite)....qui un sito qualsiasi che ho trovato su google..guarda cin attenzione e vedrai arrozzunutu anche quello http://for-wheels.blogspot.it/2009/09/p ... turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
spero di esserti stato utile cihahu!!
Nulla Tenaci Invia Est Via Per il tenace nessuna strada non è percorribile
Re: Conformazione motore
Innanzitutto grazie per avermi risposto!
Si, il pezzo mi sembra quello, anche se si vede da molto lontano...quindi dici sia normale sia "arrugginito"?
Re: Conformazione motore
bè
la mia ha 11 mila km ed è gia cosi.... spero vivamente che sia normale ahhahahaha!!
apparte gli scherzi...si normalissimo semplicemente perche diventa incandescente e la parte a contatto con l' aria diventa cosi...come 'acciaio inox che diventa bluet....
apparte gli scherzi...si normalissimo semplicemente perche diventa incandescente e la parte a contatto con l' aria diventa cosi...come 'acciaio inox che diventa bluet....
Nulla Tenaci Invia Est Via Per il tenace nessuna strada non è percorribile
Re: Conformazione motore
Re: Conformazione motore
Se si tratta della turbina è normale!!! 
Da settembre 2000 a Novembre 2011 Peugeot 206 1.4 3p xt blu di china.
Dal 19/11/2011 Peugeot 308 1.6 eHDI 112cv s&s active nero perla con wip nav e pack urban.
Gomme estive Michelin energy saver 205/55/16.Gomme ivernali Nokian 195/65/15.
Puoi vederla qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=48067
Tessera passione peugeot n.436
Dal 19/11/2011 Peugeot 308 1.6 eHDI 112cv s&s active nero perla con wip nav e pack urban.
Gomme estive Michelin energy saver 205/55/16.Gomme ivernali Nokian 195/65/15.
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Tessera passione peugeot n.436
Re: Conformazione motore
Avrei voluto il supporto di una foto proprio per capire se si trattasse o meno delo stesso pezzo che ho visto io 