Ciao a tutti... Ecco il mio secondo argomento...
Sono entrato in possesso di una 308 cc allure stop&start di luglio 2013 e ora vorrei porvi questo quesito...
Premetto che la vettura è dotata di baffetti led come luci di posizione e luci diurne e i fendinebbia stanno sotto ... ho notato però che il faro è così composto (foto in allegato)...
1 lampada anabbagliante h7
2 lampada P21 doppio filamento
3 lampada abbagliante h1
4 indicatore di direzione PY21W
Il quesito è questo ... a cosa serve la lampada n° 2 ? e come si accende? nel manuale ho non viene specificato nulla... La lampada è collegata perchè ha i fili...
Qualcuno sa illuminarmi riguardo ciò?
Salutiiiiiiiiiii
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Fari 308 cc
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Fari 308 cc
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Peugeot 308 CC allure Stop&Start 2013
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Re: Fari 308 cc
La lampada 2 serve da posizione (il filamento da 5w) o da diurna (il filamento da 21w). Nelle vetture come la tua dotate dei led nel paraurti che assolvono a queste 2 funzioni la lampada 2 del faro principale rimane inutilizzata.
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Re: Fari 308 cc
Te l'ho già scritto.... se hai i led nel paraurti quella lampada è INUTILIZZATA. Non potendo lasciare il buco vuoto nel faro ci mettono la lampadina quindi si..... è per bellezza.
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Re: Fari 308 cc
Diciamo che è li perchè le versioni meno costose non avevano i led sul paraurti e quella lampadina assolve le funzioni di posizione/diurna. Probabilmente costava meno fare un gruppo ottico uguale per tutte le versioni e lasciare inutilizzata la lampada p21/5w sulle versioni con posizioni/diurne a led sul paraurti. Potevano però non mettere la lampadina e mettere un tappo cromato, vabbè, ti ritrovi con una p21/5w di riserva da utilizzare eventualmente per i gruppo ottici posteriori.sardinside ha scritto:Perfetto quindi è li solo per bellezza?
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Re: Fari 308 cc
Concordo con te auro...a vista le lampadine non sono poi un granche'Auro ha scritto:Diciamo che è li perchè le versioni meno costose non avevano i led sul paraurti e quella lampadina assolve le funzioni di posizione/diurna. Probabilmente costava meno fare un gruppo ottico uguale per tutte le versioni e lasciare inutilizzata la lampada p21/5w sulle versioni con posizioni/diurne a led sul paraurti. Potevano però non mettere la lampadina e mettere un tappo cromato, vabbè, ti ritrovi con una p21/5w di riserva da utilizzare eventualmente per i gruppo ottici posteriori.sardinside ha scritto:Perfetto quindi è li solo per bellezza?
Quindi c'erano delle versioni del modello nuovo senza led sul paraurti? Come si chiamava l'allestimento base?
Sinceramente ho visto solo modelli con le su paraurti. Di versioni base ne devono veramente aver vendute poche.
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ex opel tigra 1.416v '95
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Peugeot 308 cc 2000 hdi 140cv feline '09 argento met. con interni in pelle, airwave,sedili riscaldabili, windstop, cerchi da 18 licancabur brimetal, distanziali 20mm ant. e post. sensori di parcheggio posteriori, pellicole fumè su cristalli laterali, illuminazione led interni e baule, luci diurne 6w by ledmania, frecce anteriori led cree, fendinebbia led e luce retromarcia a led 7,5w by ledmania, pinze oro, fari anteriori modificati con lenticolare biled abbagliante led e doppio angeleyes, posteriore "anonimo"
Audio: ampli hertz 2.1 per kit 2 vie infinity con kenwood doppio din dnx7230dab, ampli alpine per subwoofer ground zero da 200mm nekl baule
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pneumatici: bridgstone potenza s001 (45000km)
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la mia ciCCiotta CCulona
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Re: Fari 308 cc
In italia mi pare proprio di no e forse nemmeno in europa. Nei mercati asiatici invece si. Parlo di 308 in generale e non nello specifico della CC ma i fari sono in comuneledmania ha scritto: Quindi c'erano delle versioni del modello nuovo senza led sul paraurti?
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Re: Fari 308 cc
infatti con la seconda versione è cambiata poi totalmente la forma della bocca. quello che non ho ben capito sul secondo modello è se i led diurni sono quelli in verticale mentre quelli di posizione sono quelli orizzontali al fendinebbia. sinceramente questa operazione non mi è piaciuta molto, infatti non ha avuto poi seguito.
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