possibile che non ci abbiano pensato ?

Mouze69 · Messaggio da **Mouze69** » 02/12/2006, 11:14

La opel Astra del 1999 se chiudevi le porte con il "pirolino" lato guida si chiudeva tutta la centralizzata, e per uscire da qualsiasi porta dovevi alzare il relativo "pirolino".

Spero mi scuserete per il termine improprio.

PSYCO · Messaggio da **PSYCO** » 04/12/2006, 12:00

PSYCO :

grazie per l'amara conferma che mi date, devo però fare delle precisazioni sul fatto che su tutte le auto funziona cosi'. Non è vero e lo dico con cognizione di causa perchè sulla megane sw 1°serie che avevo fino a settembre e anche sulla clio di mia moglie di mia moglie il sistema funziona cosi': -schiacci il pulsante della chiusura centralizzata e si blocca tutto interno ed esterno,se apri la portiera lato guida si sbloccano tutte le portiere e se poi sei sfigato e hai un incidente un sistema sblocca automaticamente tutte le portiere e il portellone, a me sembra semplice funzionale e sicuro.

E' così, sulla mia vecchia clio del '91 il tastino dietro il cambio bloccava e sbloccava le porte dietro, e una volta bloccate si aprivano solo davanti dall'interno mentre bloccava le 4 aperture asterne e le due interne dietro.
Senza marcare rimproveri, però potevano aggiungere quest'opzione......su una macchina del 2000......per favore no comment.....

bobkent · Messaggio da **bobkent** » 04/12/2006, 12:07

PSYCO ha scritto:PSYCO :
grazie per l'amara conferma che mi date, devo però fare delle precisazioni sul fatto che su tutte le auto funziona cosi'. Non è vero e lo dico con cognizione di causa perchè sulla megane sw 1°serie che avevo fino a settembre e anche sulla clio di mia moglie di mia moglie il sistema funziona cosi': -schiacci il pulsante della chiusura centralizzata e si blocca tutto interno ed esterno,se apri la portiera lato guida si sbloccano tutte le portiere e se poi sei sfigato e hai un incidente un sistema sblocca automaticamente tutte le portiere e il portellone, a me sembra semplice funzionale e sicuro.
E' così, sulla mia vecchia clio del '91 il tastino dietro il cambio bloccava e sbloccava le porte dietro, e una volta bloccate si aprivano solo davanti dall'interno mentre bloccava le 4 aperture asterne e le due interne dietro.
Senza marcare rimproveri, però potevano aggiungere quest'opzione......su una macchina del 2000......per favore no comment.....

Ok, ma se non viene proposta da nessuna marca un motivo ci sarà.....

PSYCO · Messaggio da **PSYCO** » 04/12/2006, 12:30

Se pensiamo ai problemi che possano nascere in un incidente ovvere che le portiere non si aprano, tale problema è comune a tutte, anche alle nostre leone che potrebbero non aprirsi dall'esterno.
Il motivo comune per cui molte case non lo adottino non lo conosco, mi resta l'idea che con le macchine odierne tutti i dispositivi di sicurezza dovrebbero essere facilmente raggiungibili dal ponte di comando, poichè,secondo me, evita la non attivazione per scocciatura nel spostarsi per pigiare un tasto. Dal tronde sono anni che abbiamo le tv col telecomando. Pensi un po' quando bisognava alzarsi dalla poltrona per cambiare canale.......
Ciao

bobkent · Messaggio da **bobkent** » 04/12/2006, 12:45

PSYCO ha scritto:Se pensiamo ai problemi che possano nascere in un incidente ovvere che le portiere non si aprano, tale problema è comune a tutte, anche alle nostre leone che potrebbero non aprirsi dall'esterno.
Il motivo comune per cui molte case non lo adottino non lo conosco, mi resta l'idea che con le macchine odierne tutti i dispositivi di sicurezza dovrebbero essere facilmente raggiungibili dal ponte di comando, poichè,secondo me, evita la non attivazione per scocciatura nel spostarsi per pigiare un tasto. Dal tronde sono anni che abbiamo le tv col telecomando. Pensi un po' quando bisognava alzarsi dalla poltrona per cambiare canale.......
Ciao

Va bene, capisco il tuo punto di vista, però quando ci sono delle cose che sono utili per tutti, tutti le adottano, mentre altre non vengono adottate. Penso, per esempio, al clacson sulla levetta delle luci, soluzione che avevano le macchine francesi fino a qualche anno fa, ma ormai abbandonata a favore del classico clacson sul volante. Di sicuro è molto comodo che dal posto di guida uno possa bloccare tutte le porte dall'interno, ma non è pratico che ogni volta che uno deve scendere, da qualsiasi posto, uno debba star lì a sbloccare le porte e poi ribloaccarle quando si riparte.

Auro · Messaggio da **Auro** » 04/12/2006, 13:52

PSYCO ha scritto:E' così, sulla mia vecchia clio del '91 il tastino dietro il cambio bloccava e sbloccava le porte dietro, e una volta bloccate si aprivano solo davanti dall'interno mentre bloccava le 4 aperture asterne e le due interne dietro.
Senza marcare rimproveri, però potevano aggiungere quest'opzione......su una macchina del 2000......per favore no comment.....

Beh, non è un bel sistema, non è un caso se non è utilizzato da altri costruttori e mi pare non lo usi più neache la Renault.
In questo modo devi sempre ricordarti di bloccare le porte e se lo dimentichi ti trovi col figlioletto per strada, non solo, è sempre meglio separare il blocco porte, un comando per bloccare l'apertura dall'esterno e un'altro comando per bloccare l'apertura dall'interno, non un comando unico.

Adriatico · Messaggio da **Adriatico** » 04/12/2006, 18:34

Io ho chiuso le portiere con la serraturina, e poi (avendo i finestrini elettrici), li blocco col pulsante sulla portiera del guidatore, altrimenti mi giocherebbe sempre a mandare su e giù il finestrino.

Piuttosto, mi piacerebbe che qualcosa impedisse l'apertura delle portiere in movimento, cosa che non mi pare avvenire, almeno a bassa velocità. (ad alta velocità dovrebbe bastare il vento, no?)

bobkent · Messaggio da **bobkent** » 04/12/2006, 18:44

Adriatico ha scritto:Io ho chiuso le portiere con la serraturina, e poi (avendo i finestrini elettrici), li blocco col pulsante sulla portiera del guidatore, altrimenti mi giocherebbe sempre a mandare su e giù il finestrino.

Piuttosto, mi piacerebbe che qualcosa impedisse l'apertura delle portiere in movimento, cosa che non mi pare avvenire, almeno a bassa velocità. (ad alta velocità dovrebbe bastare il vento, no?)

Beh, sulle ultime leonesse c'è la chiusura automatica delle portiere al di sopra dei 10 km/h.

Non so se l'aggiornamento sia disponibile per tutte le versioni, però.

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 04/12/2006, 19:05

bobkent ha scritto:
Adriatico ha scritto:Io ho chiuso le portiere con la serraturina, e poi (avendo i finestrini elettrici), li blocco col pulsante sulla portiera del guidatore, altrimenti mi giocherebbe sempre a mandare su e giù il finestrino.

Piuttosto, mi piacerebbe che qualcosa impedisse l'apertura delle portiere in movimento, cosa che non mi pare avvenire, almeno a bassa velocità. (ad alta velocità dovrebbe bastare il vento, no?)
Beh, sulle ultime leonesse c'è la chiusura automatica delle portiere al di sopra dei 10 km/h.
Non so se l'aggiornamento sia disponibile per tutte le versioni, però.

cavolo come le mercedes e bmw?!

stiloso!andrebbe andare a fondo della cosa però!

sta cosa mi piace!

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 04/12/2006, 19:34

Fox is Back!!! ha scritto:
bobkent ha scritto:
Adriatico ha scritto:Io ho chiuso le portiere con la serraturina, e poi (avendo i finestrini elettrici), li blocco col pulsante sulla portiera del guidatore, altrimenti mi giocherebbe sempre a mandare su e giù il finestrino.

Piuttosto, mi piacerebbe che qualcosa impedisse l'apertura delle portiere in movimento, cosa che non mi pare avvenire, almeno a bassa velocità. (ad alta velocità dovrebbe bastare il vento, no?)
Beh, sulle ultime leonesse c'è la chiusura automatica delle portiere al di sopra dei 10 km/h.
Non so se l'aggiornamento sia disponibile per tutte le versioni, però.
cavolo come le mercedes e bmw?! stiloso!andrebbe andare a fondo della cosa però! sta cosa mi piace!

A dire la verità siamo già andati a fondo tempo fa...

http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=593

Shark308 · Messaggio da **Shark308** » 04/12/2006, 21:57

un paio di mesi fà ho guidato una Renault Scenic ultimo modello a noleggio, ed provando dalla portiera lato guida a bloccare i vetri elettrici posteriori mi sono accorto (sentendo un rumore) che si bloccavano anche le maniglie interne posteriori

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 05/12/2006, 0:54

Fox is Back!!! ha scritto:
Beh, sulle ultime leonesse c'è la chiusura automatica delle portiere al di sopra dei 10 km/h.
Non so se l'aggiornamento sia disponibile per tutte le versioni, però.

cavolo come le mercedes e bmw?!

stiloso!andrebbe andare a fondo della cosa però!

sta cosa mi piace!

[/quote]

non serve prendere come termini di paragone Mercedes e BMW...la Punto del mio socio ce l'ha pure lui...si può attivare semplicemente dal Cdb!

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 05/12/2006, 9:32

avete ragione, ora mi sono documentato!

sapete cos'è la cosa brutta di sta chiusura automatica per la CC?

una volta che si parte si chiude il tutto giusto?

visto che la mia CC non ha il pulsante per aprire il portellone dall'interno,giustamente scendo e secondo voi come lo trovo il pulsantino "0"?
chiuso!e allora devo risalire in macchina e disattivare la funzione!è una cosa comoda, ma così ogni volta no!sarei proprio curioso di sapere come fanno gli altri CCisti!

Jack Nicklaus · Messaggio da **Jack Nicklaus** » 05/12/2006, 10:39

Allora fermi tutti: Quando le 307 vanno in movimento, bloccano il portabagagli ... indipendentemente dalle porte chiuse o aperte. Se si attiva il blocco automatico delle porte basta aprirne una ... il tasto della chiusura centralizzata ce l'hanno tutte le 307 credo! Che poi tenendolo non si attivi la chiusura automatica è un conto

Fox is Back!!! · Messaggio da **Fox is Back!!!** » 05/12/2006, 11:56

Jack Nicklaus ha scritto:Allora fermi tutti: Quando le 307 vanno in movimento, bloccano il portabagagli ... indipendentemente dalle porte chiuse o aperte. Se si attiva il blocco automatico delle porte basta aprirne una ... il tasto della chiusura centralizzata ce l'hanno tutte le 307 credo! Che poi tenendolo non si attivi la chiusura automatica è un conto

nella mia non si chiude il bagagliaio!

appunto volevo sapere la soluzione dei CCisti per il bagagliaio!