Domande 307

Messaggio da **Endtyme** » 26/08/2004, 16:49

Nella A4 ultima serie di mio padre ora il comando per i fari ha la manopolona stile opel, ma in quella precedente i fari si azionavano tramite una levetta sul devioluci a sinistra. Morale: spesso invece che mettere la freccia a sinistra di notte spegnevo i fari... avranno ricevuto parecchie lamentele visto che han spostato il comando!

pako · Messaggio da **pako** » 26/08/2004, 22:24

Non sono sicuro, ma credo che per illuminare tutto nella Tipo abbiano usato qualche decina di metri di fibra ottica e 1 sola lampadina

Messaggio da **jupeugeot** » 27/08/2004, 0:07

Premetto che non sono un fan della FIAT anzi!
Però è vero che la Tipo, in certe cose, era all'avanguardia come nella strumentazione digitale anche se il rovescio della medaglia erano le frequenti lamentele per i guasti degli indicatori e soprattutto perchè erano troppo in anticipo sui tempi.

Pochi di voi lo sapranno, visto che molti avete meno di 30 anni ma sulla versione Exclusive (se non ricordo male la denominazione) della Horizon Talbot (mio padre aveva la GS) già nel 1978 montava un computer di bordo che forniva gli stessi identici dati di quello della nostra leonessa attuale, anche quello era troppo in anticipo e non fu compreso dalla massa.

Fish · Messaggio da **Fish** » 27/08/2004, 9:39

jupeugeot ha scritto:Pochi di voi lo sapranno, visto che molti avete meno di 30 anni ma sulla versione Exclusive (se non ricordo male la denominazione) della Horizon Talbot (mio padre aveva la GS) già nel 1978 montava un computer di bordo che forniva gli stessi identici dati di quello della nostra leonessa attuale, anche quello era troppo in anticipo e non fu compreso dalla massa.

Mio padre aveva la Talbot!!! Che gran macchina, me la ricordo ancora...

FISH

pako · Messaggio da **pako** » 27/08/2004, 23:29

Un’altra macchina (Renault nonsocosa) aveva un CDB parlante, ma neanche quello ha fatto successo.

AsFusillo · Messaggio da **AsFusillo** » 28/08/2004, 0:11

Io so (e l'ho provata) che la prima seie della Renault Laguna aveva un cdb parlante. In caso di benzina scarsa, portiere aperte, portellone aperto e altro, una simpatica voce ti informava sulle anomalie.

Il Marco · Messaggio da **Il Marco** » 29/08/2004, 22:56

Mi sono venute delle altre domande, perdonatemi:

-l'autoradio(intendo quella originale montata da peugeot) quando si spegne la macchina si spegne automaticamente? Oppure bisogna agire comunque sull'apposito comando per spegnerla?

-c'è qualcosa, un catarifrangente o una lucetta sulla porta che fa capire a chi sopraggiunge di notte che la porta stessa è stata aperta?

-c'è una presa di corrente nel bagagliaio(nella 5 porte)? Questa cosa non l'ho capita dai deplian

Prowler · Messaggio da **Prowler** » 30/08/2004, 2:16

1) l'autoradio si spegne quando spegni la macchina
2) nessun catarinfrangente o luce
3) la presa nel bagagliaio (almeno quando l'ho presa io) e disponibile solamente in un pack (mi sembra "spazio"). Forse nell'allestimento XT e' gia' compresa di serie visto che il pack spazio e' gia' compreso

AsFusillo · Messaggio da **AsFusillo** » 30/08/2004, 21:44

Prowler ha scritto:1) l'autoradio si spegne quando spegni la macchina

Ma se chiedo al conce di fare in modo che l'autoradio rimanga accessa quando spengo la macchina, dite che sia una cosa fattibile?

AsFusillo · Messaggio da **AsFusillo** » 30/08/2004, 21:54

Prowler ha scritto:1) l'autoradio si spegne quando spegni la macchina

Ma se chiedo al conce di fare in modo che l'autoradio rimanga accessa quando spengo la macchina, dite che sia una cosa fattibile?

Messaggio da **loop77** » 30/08/2004, 22:28

Prowler ha scritto: 3) la presa nel bagagliaio (almeno quando l'ho presa io) e disponibile solamente in un pack (mi sembra "spazio"). Forse nell'allestimento XT e' gia' compresa di serie visto che il pack spazio e' gia' compreso

si la versione XT lo prevede di serie.

freeKEY · Messaggio da **freeKEY** » 31/08/2004, 1:30

la storia delle lampadine sul fondo delle portiere mi turba molto...! non costava un accidente mettere delle lucette rosse stile audi vw... a parte la sicurezza (ke non è poco!!) da un tocco di classe alla vettura... e se proprio le luci costavano troppo...mettere almeno dei catarifrangenti...
PEZZENTI...!!!

Falcio · Messaggio da **Falcio** » 31/08/2004, 9:00

AsFusillo ha scritto:
Prowler ha scritto:1) l'autoradio si spegne quando spegni la macchina

Ma se chiedo al conce di fare in modo che l'autoradio rimanga accessa quando spengo la macchina, dite che sia una cosa fattibile?

Si può fare... si può fare... Non ci vuole niente basta collegarla direttamente alla batteria. Sulla mia vecchia saxo l'avevo fatto fare, l'unico inconveniente è che se te la dimentichi accesa ti ciucci tutta la batteria!!!

Il Marco · Messaggio da **Il Marco** » 31/08/2004, 9:24

In effetti anche l'assenza di catarifrangenti è strana. Che in teoria servano è vero, però è anche vero che sulla mia Y non li ho(ho chiesto prorpio per vedere se almeno la 307 li avesse) e fino ad ora non mi hanno mai tranciato una portiera di notte.

I catarifrancenti(dei bollini adesivi) sulla TIPO c'erano. I cotruttori tornano indietro cavolo

mauro_666 · Messaggio da **mauro_666** » 31/08/2004, 16:25

..in effetti a volte basta veramente poco per aumentare la sicurezza..
..io sulla vecchia Y10 avevo risolto acquistando in colorificio due pezzi di nastro adesivo retroriflettente arancione (ScotchLite della 3M, sono le stesse bande "luminose" dei famigerati giubbini ad alta visibilità).

..per la ciCCina non ho ancora avuto modo di passare in colorificio, ma credo che farò lo stesso!

Ciao, Mauro.