Dischi freno

airwick · Messaggio da **airwick** » 27/07/2005, 16:11

Se devo essere sincero, sulla Fiesta sentivo chiaramente il rumore quando pinzavo; sulla 307, invece, non posso dire di averlo ancora sentito (io ho il benzina, quindi + silenzioso).
In sostanza il mio consiglio è.....METTILI SENZA RIPENSAMENTI!

Landscape · Messaggio da **Landscape** » 27/07/2005, 16:24

O.K. grazie.

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 27/07/2005, 22:09

Costo dell'operazione "Dischi Tarox G88 + pastiglie ATE"?

airwick · Messaggio da **airwick** » 28/07/2005, 10:32

Qui a Torino, tramite un mio amico che ha un negozio di autoaccessori, ho speso 175 € di dischi e 46 di pastiglie: questi prezzi erano riferiti a materiale del 1.6, 2.0 e 2.0 HDI; ho dovuto poi sostituire il materiale xchè sulla mia non montava (monto quello del 1.4) e ho risparmiato solo 6 eurini sui dischi (le pastiglie costavano uguali!).
Per il posteriore la cifra scende a 143 di dischi e 43 di pastiglie (questi sono uguali per tutte le 307).

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 28/07/2005, 11:08

airwick ha scritto:Qui a Torino, tramite un mio amico che ha un negozio di autoaccessori, ho speso 175 € di dischi e 46 di pastiglie: questi prezzi erano riferiti a materiale del 1.6, 2.0 e 2.0 HDI; ho dovuto poi sostituire il materiale xchè sulla mia non montava (monto quello del 1.4) e ho risparmiato solo 6 eurini sui dischi (le pastiglie costavano uguali!).
Per il posteriore la cifra scende a 143 di dischi e 43 di pastiglie (questi sono uguali per tutte le 307).

Assolutamente niente male... grazie per le info!

wlupo69 · Messaggio da **wlupo69** » 28/07/2005, 11:19

airwick ha scritto:Qui a Torino, tramite un mio amico che ha un negozio di autoaccessori, ho speso 175 € di dischi e 46 di pastiglie: questi prezzi erano riferiti a materiale del 1.6, 2.0 e 2.0 HDI; ho dovuto poi sostituire il materiale xchè sulla mia non montava (monto quello del 1.4) e ho risparmiato solo 6 eurini sui dischi (le pastiglie costavano uguali!).
Per il posteriore la cifra scende a 143 di dischi e 43 di pastiglie (questi sono uguali per tutte le 307).

curiosita' : ma hai cambiato i 4 dischi ? o solo i 2 anteriori ?

airwick · Messaggio da **airwick** » 28/07/2005, 11:47

Per adesso mi sono limitato al solo anteriore ma, prossimamente, opererò anche sul post.: per una buona resa, comunque, basta sostituire quelli ant.....il post. è un di +!

wlupo69 · Messaggio da **wlupo69** » 28/07/2005, 11:56

anche io sono di Torino e cambierei solo gli anteriori x finirla una volta per tutte con le vibrazioni in frenata !!!

airwick · Messaggio da **airwick** » 28/07/2005, 12:17

Se ti serve una mano o il posto dove acquistare....no problem!

Gulfstream · Messaggio da **Gulfstream** » 28/07/2005, 12:27

Sicuro che a quei prezzi erano dei Tarox...???? mi sembra molto molto strano....

el_feri · Messaggio da **el_feri** » 28/07/2005, 12:39

airwick ha scritto:Se ti serve una mano o il posto dove acquistare....no problem!

esiste in internet una scheda con foto per lo smontaggio dei dischi?

saluti!

airwick · Messaggio da **airwick** » 28/07/2005, 13:31

Gulfstream ha scritto:Sicuro che a quei prezzi erano dei Tarox...???? mi sembra molto molto strano....

Sicurissimo Gulf! E' stato un prezzo che è riuscito a farmi un mio amico che li vende!:D

Gulfstream · Messaggio da **Gulfstream** » 28/07/2005, 13:33

unica spiegazione è che li ha acquistati in nero.... e te li ha quasi girati... ciao!!!

airwick · Messaggio da **airwick** » 28/07/2005, 13:37

el_feri ha scritto:
airwick ha scritto:Se ti serve una mano o il posto dove acquistare....no problem!
esiste in internet una scheda con foto per lo smontaggio dei dischi?

saluti!

Sicuramente da qualche parte ci sarà: in ogni caso è un operazione semplicissima, l'unico neo e che oltre a chiavi esagonali (meglio se a bussola!) devi avere le chiavi torque (quelle a stella) x svitare i dischi dal mozzo.
Per il resto basta che togli la ruota: dietro la pinza freno troverai due dadi esagonali (mi sembra da 13) da svitare e la pinza verrà via in men che non si dica; fatto ciò, con la chiave torque, sviti i due bulloni che fissano il disco al mozzo, lo togli, metti quello nuovo e segui l'ordine inverso per rimontare il tutto. Con pazienza, però, devi far leva sul pistone delle pinza per far posto alle pastiglie nuiove e quindi + spesse (tappo del serbatoio olio freni svitato!).
Fatto il 1° disco, il secondo si fa in 10 min.!

airwick · Messaggio da **airwick** » 28/07/2005, 13:39

Gulfstream ha scritto:unica spiegazione è che li ha acquistati in nero.... e te li ha quasi girati... ciao!!!

Come abbia fatto non so...so solo che da qualche parte ho anche lo scontrino!
Cmq, sono contento che mi hai confremato che mi abbia trattato bene, grazie!