Dubbio

Shiver · Messaggio da **Shiver** » 18/11/2004, 11:57

Probabilmente è una macchina che hanno ordinato per tenerla in stock ed è rimasta un po' nel dimenticatoio. Piuttosto...altro che 2.000 euro di sconto, vero?

Superalex · Messaggio da **Superalex** » 18/11/2004, 14:14

Piu' che ordinato x teenrla in stock, era una macchina "imposta" mandata dalla Casa Madre... I concessionari infatti, non hanno macchine ordinate da loro e basta, ma anche auto mandate direttamente dal Costruttore.
Cmq non ti stupire se è tanto tempo che è in deposito, capita spesso (ho venduto macchine per 2 anni e mezzo.)
L'importante è che la tua leonessa sia ben controllata prima della consegna, infatti la prima cosa che "parte" nelle macchine ferme a lungo è la batteria. Inoltre se nel frattempo ci sono stati aggiornamenti nel software della centralina o richiami vari, è facile che in quella non sia stato fatto niente. In teoria dovrebbero rimediare al momento della preparazione della macchina, ma non si sa mai... Attenzione anche alla verniciatura e alle condizioni di pneumatici e tergicristalli!

okram · Messaggio da **okram** » 18/11/2004, 18:25

Ma come faccio a sapere se il softwer della centralina è stato aggiornato, e se non lo fosse stato cosa può accadere alla mia leonessa.

grazie superalex

Superalex ha scritto:Piu' che ordinato x teenrla in stock, era una macchina "imposta" mandata dalla Casa Madre... I concessionari infatti, non hanno macchine ordinate da loro e basta, ma anche auto mandate direttamente dal Costruttore.
Cmq non ti stupire se è tanto tempo che è in deposito, capita spesso (ho venduto macchine per 2 anni e mezzo.)
L'importante è che la tua leonessa sia ben controllata prima della consegna, infatti la prima cosa che "parte" nelle macchine ferme a lungo è la batteria. Inoltre se nel frattempo ci sono stati aggiornamenti nel software della centralina o richiami vari, è facile che in quella non sia stato fatto niente. In teoria dovrebbero rimediare al momento della preparazione della macchina, ma non si sa mai... Attenzione anche alla verniciatura e alle condizioni di pneumatici e tergicristalli!

Superalex · Messaggio da **Superalex** » 18/11/2004, 18:34

Intanto bisogna vedere SE c'era effettivamente bisogno di aggiornare il software o quant'altro.
Quando c'e' una campagna di richiamo o un aggiornamento SW la casa produttrice manda al conce la lista di telai di macchine vendute o "parcheggiate" in stock che devono essere "curate". Quindi in teoria il conce si attiva sia per i clienti (ovviamente) ma anche per le sue macchine nuove in stock. Solo che in questo caso non c'è urgenza, e allora lasciano stare finchè la macchina non è venduta. Mi raccomando fatti sentire prima che te la consegnino, e controlla bene la verniciatura soprattutto dei paraurti e che non ci siano aloni sulla carrozzeria dovuti alla cera protettiva che viene messa in fabbrica. Quando diventa vecchia infati è difficle toglierla e può lasciare "tracce".

okram · Messaggio da **okram** » 18/11/2004, 18:46

Purtroppo ho scoperto l'arcano qualche giorno dopo averla ritirata vedendo la tabella qui sul sito.
La verniciatura sembra apposto e così anche le gomme....mi sa che adesso nn posso fare più nulla a parte farlo presente al testa di beep del conce, spero solo che la mia leonessa nn mi tradisca.

Superalex ha scritto:Intanto bisogna vedere SE c'era effettivamente bisogno di aggiornare il software o quant'altro.
Quando c'e' una campagna di richiamo o un aggiornamento SW la casa produttrice manda al conce la lista di telai di macchine vendute o "parcheggiate" in stock che devono essere "curate". Quindi in teoria il conce si attiva sia per i clienti (ovviamente) ma anche per le sue macchine nuove in stock. Solo che in questo caso non c'è urgenza, e allora lasciano stare finchè la macchina non è venduta. Mi raccomando fatti sentire prima che te la consegnino, e controlla bene la verniciatura soprattutto dei paraurti e che non ci siano aloni sulla carrozzeria dovuti alla cera protettiva che viene messa in fabbrica. Quando diventa vecchia infati è difficle toglierla e può lasciare "tracce".

P.J.^ · Messaggio da **P.J.^** » 22/11/2004, 1:15

okram ha scritto:Purtroppo ho scoperto l'arcano qualche giorno dopo averla ritirata vedendo la tabella qui sul sito.
La verniciatura sembra apposto e così anche le gomme....mi sa che adesso nn posso fare più nulla a parte farlo presente al testa di beep del conce, spero solo che la mia leonessa nn mi tradisca.

Superalex ha scritto:Intanto bisogna vedere SE c'era effettivamente bisogno di aggiornare il software o quant'altro.
Quando c'e' una campagna di richiamo o un aggiornamento SW la casa produttrice manda al conce la lista di telai di macchine vendute o "parcheggiate" in stock che devono essere "curate". Quindi in teoria il conce si attiva sia per i clienti (ovviamente) ma anche per le sue macchine nuove in stock. Solo che in questo caso non c'è urgenza, e allora lasciano stare finchè la macchina non è venduta. Mi raccomando fatti sentire prima che te la consegnino, e controlla bene la verniciatura soprattutto dei paraurti e che non ci siano aloni sulla carrozzeria dovuti alla cera protettiva che viene messa in fabbrica. Quando diventa vecchia infati è difficle toglierla e può lasciare "tracce".

Appunto....l'importante poi alla fine dei conti e' che vada a puntino.