Tenere a 1000 Rpm ????

Retz · Messaggio da **Retz** » 11/12/2004, 16:32

mmmm chissà da cosa può dipendere allora....

ok grazie delle info

Fatto stà che io non ci riesco

mi viene il dubbio che sia per questo che non riesco a far le "cambiate lineari" quando viaggio a bassissima velocità...

Lo farò presente al tagliando

grasssieeee

AsFusillo · Messaggio da **AsFusillo** » 11/12/2004, 17:02

Scusa Retz, non me ne volere, ma al posto del piede ai un blocco di cemento? Seriamente, magari dipende dal tipo di scarpa che hai. Se la suola è alta hai meno sensibilità col piede.

Retz · Messaggio da **Retz** » 11/12/2004, 19:25

No no, ho un piedino fatato n° 39

..è proprio la macchina che non risponde

anche perchè sento proprio l'acceleratore che prosegue nella sua corsa ma il numero di giri non sale in quel "lasco" dai 900 ai 1100 farà ben 4-5mm

...

Forse è un po' rovinato il potenziometro dell'acceleratore (o quello che c'è al suo posto, non sò com'è fatto di preciso il pedale dentro

)

Comunque lo farò presente e spero me lo cambino o risolvano...

Anche perchè se è questo che "non mi fà andare lineare" nelle cambiate sarei gran contento di risolverlo...

La mancata linearità è stata sempre una delle cose x cui ci son rimasto male su questa macchina fin da nuova.... all'inizio pensavo di essere io.. poi ho dato la colpa invano alla frizione.. vediamo se è questo

Se risolvo questo poi non ho più niente di cui lamentarmi

ciaoooooooooo

P.J.^ · Messaggio da **P.J.^** » 11/12/2004, 19:27

Retz ha scritto:mmmm chissà da cosa può dipendere allora....

ok grazie delle info

Fatto stà che io non ci riesco

mi viene il dubbio che sia per questo che non riesco a far le "cambiate lineari" quando viaggio a bassissima velocità...

Lo farò presente al tagliando

grasssieeee

Occhio che se per il resto l'auto va bene cosi' com'e' , con questo controllo non ti "murighino"(rigirino) la centralina col risultato che poi va' peggio!

Retz · Messaggio da **Retz** » 11/12/2004, 19:34

..hihi

ormai la mia centralina è stata girata e rigirata in tutti i modi..

se ha resistito ai miei tentativi di "scassinamento" con l'interfaccia OBD (ops

) di certo non sarà il computer peggiò a metterla KO

comunque non sò perchè ma penso proprio che sia il pedale in sè!!

..vedremo

Ciaoooooooooooooooooooooooo

P.J.^ · Messaggio da **P.J.^** » 11/12/2004, 19:48

Retz ha scritto:
comunque non sò perchè ma penso proprio che sia il pedale in sè!!

..vedremo

Ciaoooooooooooooooooooooooo

Se vuoi te ne fabbrico uno di...... legno!

Retz · Messaggio da **Retz** » 15/12/2004, 0:02

...il potenziometro del pedale...