Finalmente fra di voi... cambio leonessa?

[ciancio]

Se puoi metti l'rt3!Io l'ho messo perchè ho un senso dell'orientamento indecente, e ad oggi sono pienamente soddisfatto della scelta!Inoltre chiunque entra in macchina e si ritrova questo schermo davanti rimane molto impressionato!Quando poi scopre che c'è anche il telefono...be ti lascio immaginare!

[cozval]

Lotta in famiglia

Sono riuscito a ottenere l'rt3 ma rimane lo "scoglio" 90 / 110 cv.

Che mi dite? come va il 90 cv? Qualcuno che ha provato entrambi i motori (o magari il mio attuale 1.4 70 cv) sa dirmi le impressioni?

[UncleFester]

Lotta in famiglia

Sono riuscito a ottenere l'rt3 ma rimane lo "scoglio" 90 / 110 cv.

Che mi dite? come va il 90 cv? Qualcuno che ha provato entrambi i motori (o magari il mio attuale 1.4 70 cv) sa dirmi le impressioni?

Boh, io preferirei investire nella cavalleria piuttosto che negli optional...i cavallini
non sono mai abbastanza

[cozval]

Si ma non ho esigenze "corsaiole"

Secondo te venendo da un 1.4 70 cv sentirò un miglioramento con il 1.6 90 cv?

[UncleFester]

Si ma non ho esigenze "corsaiole"
...

Avere una buona riserva di coppia e/o potenza rende i sorpassi piu`sicuri e poi ti puoi divertire anche senza correre se hai sotto il motore giusto in rapporto alla massa e la nostra leonessa non pesa poco... non conosco i nuovi motori Peugeot ma potendo scegliere prenderei quello con i migliori tempi di accelerazione e ripresa anche perche`allora tanto vale che ti tieni il tuo risparmioso e infaticabile 1.4...ti consiglio di provarli prima di decidere

[cozval]

Il fatto è che ci sono 1300 euro di differenza

[Endtyme]

Bhe sicuramente come detto da UncleFester la cosa migliore è provarli, certo che se non hai molto interesse nelle prestazioni forse ti si addicerebbe di piu' il 90 cv, che (anche se non ne sono sicuro) non dovrebbe avere il volano bimassa e quindi teoricamente essere meno soggetto a noie meccaniche.
Inoltre avresti anche minori costi di gestione...
Tutto sta in base alle tue esigenze, se mi chiedessi di scegliere in base al cuore ti direi un bel 136
Cmq credo che dal tuo 68cv al 90cv ci sia un buon salto di prestazioni, certo non aspettarti un fulmine!

[UncleFester]

Il fatto è che ci sono 1300 euro di differenza

E allora via l`RT3 e sotto con i cavalli ...io non avrei dubbi

[cozval]

Bhe sicuramente come detto da UncleFester la cosa migliore è provarli, certo che se non hai molto interesse nelle prestazioni forse ti si addicerebbe di piu' il 90 cv, che (anche se non ne sono sicuro) non dovrebbe avere il volano bimassa e quindi teoricamente essere meno soggetto a noie meccaniche.
Inoltre avresti anche minori costi di gestione...
Tutto sta in base alle tue esigenze, se mi chiedessi di scegliere in base al cuore ti direi un bel 136
Cmq credo che dal tuo 68cv al 90cv ci sia un buon salto di prestazioni, certo non aspettarti un fulmine!

Uhm.. non sono molto interessato alle prestazioni effettivamente...mi basterebbe avere una macchina piu' brillatne del mio attuale 1.4 hdi (di cui peraltro non mi lamento... ma visto che la devo cambiare ).

Per questo avevo pensato... 1300 euro di risparmio, consumi (penso) ridotti.. e con quei soldi riesco a mettere qualche optional (e comunque risparmiare.. che non fa mai male).

Se pero' il 90 cv fosse insufficiente... allora il discorso cambierebbe

[Falcio]

Bhe sicuramente come detto da UncleFester la cosa migliore è provarli, certo che se non hai molto interesse nelle prestazioni forse ti si addicerebbe di piu' il 90 cv, che (anche se non ne sono sicuro) non dovrebbe avere il volano bimassa e quindi teoricamente essere meno soggetto a noie meccaniche.
Inoltre avresti anche minori costi di gestione...
Tutto sta in base alle tue esigenze, se mi chiedessi di scegliere in base al cuore ti direi un bel 136
Cmq credo che dal tuo 68cv al 90cv ci sia un buon salto di prestazioni, certo non aspettarti un fulmine!

Quoto in pieno!

[cozval]

Ordinata

Alla fine ho optato per:

XS 1.6 hdi 110 cv

con un po' di optional

-esp
-pack elettrico
-pack visibilità
-navigatore RT3
-cerchi da 17"

Colore... Grigio ferro In arrivo fra , si spera, 45-60 giorni!

[ciancio]

Hai scelto la mia stessa motorizzazione!Rimarrai pienamente soddisfatto, la macchina prende subito coppia anche con le marcie più alte e se non ti accanisci sull'acceleratore non consuma quasi niente!Per quanto riguarda gl'optional hai fatto benissimo,se potessi ritornare indietro anche io metterei i cerchi da 17(visto che finirò per comprarli) e il pack visibilità!

[Endtyme]

Ottima scelta Cozval!
Specie per il colore

[cozval]

E' stata una lotta fra nero e grigio ferro fino alla fine.. poi ho ceduto al "grigio ferro" perchè piaceva piu' a mio padre ...

I cerchi da 17" li ho messi perchè , dopo 2 anni di 15" non in lega, ho voluto togliermi questo sfizio Il concessionario dice che con i cerchi da 17" le gomme durano la metà rispetto ai 16" ? E' vero.. o no? Tanto ormai ce li ho messi

Il pack visibilità invece ce l'ho messo perchè mi ha fatto un po' di sconto alla fine.. e quindi non l'ho pagato Mi incuriosisce questo "parabrezza atermico" .. ma che vuol dire? che non si appanna?

[Jack Nicklaus]

E' stata una lotta fra nero e grigio ferro fino alla fine.. poi ho ceduto al "grigio ferro" perchè piaceva piu' a mio padre ...

I cerchi da 17" li ho messi perchè , dopo 2 anni di 15" non in lega, ho voluto togliermi questo sfizio Il concessionario dice che con i cerchi da 17" le gomme durano la metà rispetto ai 16" ? E' vero.. o no? Tanto ormai ce li ho messi

Il pack visibilità invece ce l'ho messo perchè mi ha fatto un po' di sconto alla fine.. e quindi non l'ho pagato Mi incuriosisce questo "parabrezza atermico" .. ma che vuol dire? che non si appanna?

parabrezza schermato e che non fà filtrare troppo il calore e il freddo se non erro

ah spero tu abbia preso il clima automatico!