Diagnosi Diagbox attivazione funzioni BSI e reset FAP

[demis]

Ok, venerdì devo portare la car dal conce, vedremo cosa potrà (saprà! ) fare.
Grazie per ora

[moresat]

Però mi sorge un dubbio: e se gli airbag fossero collegati alle cinture? Mi sa che rimetto i sensori a 04. Forse è questo il motivo per cui le officine dicono che non si può togliere l'allarme cinture. Mi sembra, se è così, plausibile, ma idiota; perchè allora ci mettono nella personalizzazione cliente la possibilità di escludere l'allarme? (opzione che però a me non ha dato effetti, tutto rimane come prima). Mhhh un bel mistero, forse una prova attuatori risolve l'enigma?

[sebas80]

Però mi sorge un dubbio: e se gli airbag fossero collegati alle cinture? Mi sa che rimetto i sensori a 04. Forse è questo il motivo per cui le officine dicono che non si può togliere l'allarme cinture. Mi sembra, se è così, plausibile, ma idiota; perchè allora ci mettono nella personalizzazione cliente la possibilità di escludere l'allarme? (opzione che però a me non ha dato effetti, tutto rimane come prima). Mhhh un bel mistero, forse una prova attuatori risolve l'enigma?

Sono collegati alle cinture sicuramente: infatti da molti anni ormai le cinture sono parte integrante del sistema airbag in quanto all'interno dell'arrotolatore c'è il sistema cosiddetto di "Pretensionatore", ovvero un sistema che al momento dell'impatto, qualche frazione di secondo prima che si apra l'airbag, mette in tensione con forza la cintura per mantenere saldamente il passeggero ben attaccato allo schienale del sedile. E' un'operazione importante che il sistema fa per fare sì che il corpo rimanga nella posizione ottimale perchè l'airbag faccia il suo lavoro al meglio, evitando che il corpo si sposti da quella posizione.
Tieni conto che la forza è tale che le cinture non possono più essere slacciate come normalmente si fa, ma vanno tagliate: è il motivo per cui in macchina conviene tenersi (e io lo faccio) un aggeggino che fa da tagliacinture e rompivetro.
Per questioni di sicurezza ti suggerisco vivamente di rimettere tutto com'era onestamente.

[moresat]

Già fatto, è stata la prima cosa che ho fatto stamattina. Ho lasciato solo nella Personalizzazione cliente su NO l'allarme della cintura conducente e guarda guarda questa volta ha funzionato così. Presumo che la prima volta non mi abbia preso la telecodifica, altrimenti non mi spiego perchè adesso funzioni e prima invece mi suonava. Mah...

[mauro_hob]

Ciao a tutti
Aggiorno per quanto riguarda la codifica di una chiave, magari può servire.
La prima volta ho provato con una chiave usata e come avevo letto non ha funzionato, provando con una chiave di quelle che chiamano vergini, la procedura è riuscita correttamente, tranne per il telecomando che non vuole funzionare, peccato ma sono contento ugualmente visto che mi e costata 8 volte meno di quello che mi avevano chiesto in concessionaria per una chiave senza telecomando.

[sebas80]

Ciao a tutti
Aggiorno per quanto riguarda la codifica di una chiave, magari può servire.
La prima volta ho provato con una chiave usata e come avevo letto non ha funzionato, provando con una chiave di quelle che chiamano vergini, la procedura è riuscita correttamente, tranne per il telecomando che non vuole funzionare, peccato ma sono contento ugualmente visto che mi e costata 8 volte meno di quello che mi avevano chiesto in concessionaria per una chiave senza telecomando.

Per il telecomando dovrebbe esserci una procedura diversa, tipo che durante la codifica della chiave tieni premuti i pulsanti del telecomando per abbinarlo alla centralina della macchina, o qualcosa del genere. Buono a sapersi che serve una chiave vergine, insomma la scrittura e a due vie, sia sulla chiave che sulla centralina: io ero convinto fosse solo sulla centralina.
Grazie per le prove fatte

[rocchia3]

scusate mi sono perso
ma alla fine avete un link per comprare sto full chip cavo del menga maledetto PSA che costa un botto e non funziona un casso?

[stabia1907]

ma voi quale versione avete del diag box? la 7.83? e quale funge per la mia 208 anno 2016?grazie

[moresat]

Io il mio l'ho preso da Alibaba, il prezzo abbordabile sui 60€. Come versione mi sono fermato alla 7.83 ma avevo trovato anche versioni superiori in rete. La 208 nel menu della 7.83 ci sta, due modelli ci sono. Se arriva fino al 2016 non saprei dire, credo di no.

[stabia1907]

ragazzi.chi mi puo spiegare come togliere il cicolino delle cinture.passegero e guidatore.poi vorrei vedere quando ha fatto lultima regenerazione del fap.ev quando adblue e rimasto.lo so chiedo troppo.ma chiedere non costa .chi mi puo aiutare

[sebas80]

Per le cinture si dovrebbe intervenire sulla centralina BSI. Per quanto riguarda l'ADBlue o la cerina, se non ricordo male sono di competenza della centralina gestione motore, per cui se ci fosse la possibilità di vedere il numero di rigenerazioni fatte, devi vedere in quella centralina.

[Stabiese79]

Ho la versione 7.83.ma non ci capisco nulla.che dite meglio mettere la 7.57.perche e tutto diverso.chi mi puo siutare a vedere l'ultima r egenerazione

[Stabiese79]

Nemmeno con la 7.66 non si puo fare niente piu.ci vuole per forza intenet

[Giaboz]

Nel manuale d'uso della 2008 si parla di "bloccaggio porte ad effetto globale", in pratica il famoso "deadlock" che permette di bloccare le porte dall'esterno impedendo l'apertura con la maniglia interna. E' una funzione presente in molte autovetture che aumenta la sicurezza in quanto impedisce ad un malintenzionato di aprire la porta rompendo il relativo vetro. Teoricamente si dovrebbe attivare premendo due volte consecutivamente il tasto di chiusura porte del telecomando ma nella mia 2008 non funziona. Forse questa funzione è presente solo con l'antifurto di serie? Qualcuno di voi che ha smanettato con il Diagbox ha visto la relativa voce nel menu di programmazione? Grazie!

[sebas80]

Nel manuale d'uso della 2008 si parla di "bloccaggio porte ad effetto globale", in pratica il famoso "deadlock" che permette di bloccare le porte dall'esterno impedendo l'apertura con la maniglia interna. E' una funzione presente in molte autovetture che aumenta la sicurezza in quanto impedisce ad un malintenzionato di aprire la porta rompendo il relativo vetro. Teoricamente si dovrebbe attivare premendo due volte consecutivamente il tasto di chiusura porte del telecomando ma nella mia 2008 non funziona. Forse questa funzione è presente solo con l'antifurto di serie? Qualcuno di voi che ha smanettato con il Diagbox ha visto la relativa voce nel menu di programmazione? Grazie!

Si io ci ho smanettato e ho studiato il problema a fondo, e ho cominciato a fare la modifica, devo ancora completare il lavoro. La funzione di bloccaggio cosiddetta a doppia azione o ad effetto globale è dovuta alle serrature nelle portiere che sono diverse, e che normalmente vengono montate con l'antifurto originale della casa, ma non è strettamente correlato, nel senso che la casa non prevede il montaggio delle due cose separatamente ma tecnicamente si può fare se uno se lo fa per i fatti propri. Io ho già sostituito le serrature delle porte posteriori, devo fare quelle delle porte anteriori e poi si abilità la funzione sulla BSI (ho già trovato la voce da modificare, si trova nella telecodifica all'interno della sezione chiusure e sicurezza, o qualcosa di simile). Avendo le serrature normali se provo ad abilitare la funzione adesso la chiusura centralizzata impazzisce. Ne abbiamo discusso in passato nella sezione della nuova 308 di questa funzione.