Anomalia Antinquinamento UREA

[San_Ducan]

Sulla mia mi son stancato di andare di reset… dopo il 6 la portiamo in officina e la facciamo riparare, ma sarà l'ultima volta. Se ricapiterà o si cambia auto o si fa escludere il sistema, la cosa mi ha stufato.
Vi aggiornerò per la cronaca

Concordo in pieno!

[Jolly71]

con le nuove normative sulla revisione del 2025, se già attive, controlleranno anche i nox.
se non sei disposto a spendere i soldi per ripristinare l'impianto fai prima a cambiare auto perchè escluderlo vorrà dire non superare revisione e sarai comunque costretto e ripristinare adblue.
su questa modifica si saprò dire il prossimo mese con precisione

[Alex22]

Infatti per ora la riparo soprattutto per quel motivo e perché in teoria rientro nei parametri di scontistica previsti dalle associazioni consumatori. Dovesse in futuro ricapitare se la dituazione revisioni non è cambiata valuto se aggirare il problema o vendere, qualora invece dovesse cambiare qualcosa ci sarebbe solo una soluzione, visti i costi folli di riparazione a cifra piena.

[bildo64]

Non so soprattutto cosa succede in caso di ritiro per nuovo acquisto da parte di una concessionaria.
La ritira con l'SCR disabilitato?
Sennò bisogna venderla da privato. Che magari è più contento di non dover avere problemi con l'adblue...

[RogerAL]

E bravo.....così almeno si ricade nel reato di truffa(dicasi penale), a meno che il nuovo acquirente privato sottoscriva una malleva in duplice copia in cui scriva che il veicolo è perfettamente regolare, ma la vedo duretta, visti i tempi.

Saluti

[Alex22]

avevo fatto un post prima dell'intervento di RogerAL ma mi sa che la connessione del cellulare ha fatto le bizze...

Dicevo che mai mi sognerei di vendere a chicchessia, privato o no, qualcosa di non conforme. Già non so se me la sento di rischiare io figuriamoci a mollare la patata a qualcun altro. Più probabilmente spero che la riparazione duri almeno un altro paio di anni e di darla in permuta o venderla perfettamente funzionante. Poi se per qualsiasi motivo dovessi decidere di tenerla e si dovesse ripetere (per la terza volta quindi) il danno valuterò il da farsi, se svenderla come guasta, rottamarla, o rischiarmi la rimappatura norme su revisioni permettendo. Ripararla a cifra intera non sarà un'opzione.

Domani la lascio in officina ma già mi hanno detto che la guardano la settimana prossima.

[Gian]

Diversamente la puoi cedere in permuta a qualunque concessionaria o privato (previa rottamazione delle targhe), con la clausola di usarla unicamente per pezzi di ricambio.
Ci smenerai tutto il capitale residuo, ma di fatto tu stai perdurando un "rottame" giusto per essere chiaro.

È esattamente quanto accadrebbe nel mio caso se decidessi di dar dentro la mia.
Pensi che indifferentemente se sia ancora tutta perfettamente funzionante verrà messa in strada nonostante km ed età.
Dalle nostre parti no di sicuro. Magari in qualche paese extraeuropeo forse.
Lo stesso varrebbe per la tua con sistema NOX non funzionante.

Una volta che tu lo dichiari e fai un contratto nel quale sottoscrivi espressamente la permuta di un'auto nella condizione di rottame, se il venditore per scopi di lucro decidesse di metterla in vendita e poi andare in contro a rischi e rogne, con un contratto firmato quale rottame, che si trovi pure un avvocato che ti faccia causa perché tu hai omesso che cosa ???

Su un auto dichiarata rottame cosa c'è da omettere e da precisare che cosa ?
È tutta l'auto che tu dichiari essere un rottame e come tale va trattata, cioè nessuna sua parte risulterebbe congrua a poter viaggiare ancora su strada.

I venditori furbi vanno incastrati con contratti scritti chiaramente nonostante per te sia antieconomico.

P.S.
Leggi su autoscout quante auto hanno all'attivo diverse centinaia di migliaia di km prcorsi in pochi anni di vita che vengono vendute a prezzi anche abbastanza alti.
Pensi che quelle non abbiano qualche deficit di qualunque natura ad iniziare dai giochi agli avantreni, ecc. ecc. ecc. ecc.
Saluti

[RogerAL]

Diversamente la puoi cedere in permuta a qualunque concessionaria o privato (previa rottamazione delle targhe), con la clausola di usarla unicamente per pezzi di ricambio.
Ci smenerai tutto il capitale residuo, ma di fatto tu stai perdurando un "rottame" giusto per essere chiaro.

Puryroppo non è più possibile fare ciò, neanche per una caravan: i veicoli circolanti sono considerati rifiuti speciali e come tali vanno trattati. Lo sfasciacarrozze può demolire e radiare un veicolo solo a fronte di demolizione fisica e certificata.
Poi a fare i furbetti si trova sempre l'escamotage,magari pagando, ma la non liceità non è oggetto di codesto forum.
Per la cronaca, anche alcuni paryi dei veicoli possono essere solo e soltanto rottamati e non conferiti ad isole ecologiche et similia. Vedasi dischi freno, ad esempio.

Saluti

[Squalo]

Per la cronaca, anche alcuni paryi dei veicoli possono essere solo e soltanto rottamati e non conferiti ad isole ecologiche et similia. Vedasi dischi freno, ad esempio.

Persino i sedili, addirittura... esperienza personale

[Alex22]

Comunque, spero sia presto per parlare di rottamarla :p
L'auto se non fosse per questo sistema fatto con i piedi dell'adblue è come nuova

[Gian]

Comunque, spero sia presto per parlare di rottamarla :p
L'auto se non fosse per questo sistema fatto con i piedi dell'adblue è come nuova

Allora goditela sin che campa e quando cadrà a pezzi ci penserai.
A volte per curare i mali estremi ci vogliono gli estremi rimedi....
Tanta buona strada.
P.S.
Grazie Roger e Squalo per le precisazioni in materia di smaltimento.

[Anatraserpe]

con le nuove normative sulla revisione del 2025, se già attive, controlleranno anche i nox.
se non sei disposto a spendere i soldi per ripristinare l'impianto fai prima a cambiare auto perchè escluderlo vorrà dire non superare revisione e sarai comunque costretto e ripristinare adblue.
su questa modifica si saprò dire il prossimo mese con precisione

hai una fonte certa di queste nuove norme da linkare qui?

[Anatraserpe]

Io da parte mia ho trovato questo, mi pare siamo ancora lontani dalla possibilità di un reale controllo sulle emissioni nox, proprio per le caratteristiche base di questo sistema di abbattimento.

https://www.sicurauto.it/news/codice-de ... 1-veicoli/

[Alex22]

Comunque, spero sia presto per parlare di rottamarla :p
L'auto se non fosse per questo sistema fatto con i piedi dell'adblue è come nuova

Allora goditela sin che campa e quando cadrà a pezzi ci penserai.
A volte per curare i mali estremi ci vogliono gli estremi rimedi....
Tanta buona strada.
P.S.
Grazie Roger e Squalo per le precisazioni in materia di smaltimento.

Eh si, perciò andrà al vaglio "quel" rimedio estremo, se il problema resterà soltanto quello. Diverso il discorso se dovesse tirare fuori altre rogne.

[Alex22]

Lasciata questa mattina, se è confermato che il colpevole è il serbatoio mi viene riconosciuto solo l'80% del prezzo del ricambio, e tra manodopera etc mi hanno fatto un preventivo a voce di oltre 500 euro, senza nessuna garanzia, a parte ovviamente nell'immediato, che il problema non torni in futuro, anzi lo danno quasi per certo. Se il componente difettoso è un altro (iniettore ad esempio) non vi è nessun contributo dalla casa e mi faranno un nuovo preventivo.
Probabilmente non vi sto dicendo nulla di nuovo ma tant'è.

Ah già, c'è il contentino, fino a 210mila km e senza limite annuo c'è lo sconto del 30% sul serbatoio. Quindi facendo conti a spanne salvo aumenti parliamo di un intervento di 1200-1300 euro. Follia.