Consiglio per pneumatici... cosa compro?

[dieg86]

Per la mia 208, che monta delle 195/55/16, sono indeciso tra TOYO PROXES CF 2, TOYO PROXES T1-R, MICHELIN ENERGY SAVER e KUMHO KH17... bellissimo il disegno delle T1R, ma forse le Toyo durano un po' meno... come prezzo siamo più o meno lì... Le CF2 hanno indici di consumo migliori rispetto alle T1R... le altre dovrebbero essere gomme meno performanti ma forse più dure.
Voi cosa ne pensate?

Anche la Falken 912 o 914 sembrano interessanti, forse sono il giusto compromesso tra tenuta e durata...

[panco89]

Per la mia 208, che monta delle 195/55/16, sono indeciso tra TOYO PROXES CF 2, TOYO PROXES T1-R, MICHELIN ENERGY SAVER e KUMHO KH17... bellissimo il disegno delle T1R, ma forse le Toyo durano un po' meno... come prezzo siamo più o meno lì... Le CF2 hanno indici di consumo migliori rispetto alle T1R... le altre dovrebbero essere gomme meno performanti ma forse più dure.
Voi cosa ne pensate?

Anche la Falken 912 o 914 sembrano interessanti, forse sono il giusto compromesso tra tenuta e durata...

Io ti sconsiglio le michelin energy saver, ce le ho come primo equipaggiamento, non vedo l'ora di finirle, ci sarebbero anche le dunlop sp blueresponse, sono appena uscite sul mercato e noncostano tanto, le falken il mio gommista me le ha sconsigliate.

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[dieg86]

Sconsigliate come mai? Secondo me di tutte quelle, le Toyo sono le migliori... però forse sono un po' morbide. Delle Falken ho sempre sentito parlar bene... problemi di durata?

[OdinEidolon]

Sconsigliate come mai?

Le energy saver, nella mia opinione, sono pessime gomme. Dalla loro hanno il vantaggio che da nuove sono ottime (il che da' ottimi risultati nei test delle riviste) e che durano all'infinito.
Perche' dopo 2, massimo 3 anni diventano dure come il marmo, non si consumano quasi piu'. La brutta conseguenza e' che sull'asciutto terranno poco e sul bagnato nulla. Sapone.

Chiedi al gommista conferma del comportamento da vecchie di queste gomme (l'eta' e' quella che conta!) e vedrai che confermera'.

Se fai tanti km all'anno con le estive (minimo 15000) allora sono una scelta ottima, perche' riesci a farci tranquillamente 50000km prima di doverle buttare per eta'.

Personalmente su 4 diverse vetture che ho provato con quelle gomme le prestazioni sono fortemente degradate dopo i 2 anni di eta', in modo molto percepibile. Questo e' il prezzo da pagare se si vuole una gomma che si possa cambiare solo una volta ogni morte di papa...

[dieg86]

No, chiedevo il motivo per cui il suo gommista sconsigliava le Falken
Sì comunque, diciamo che cerco gomme sicure, anche in autostrada, e che durino abbastanza. Percorrenza? Calcolate che faccio 12-13k km annui, ma che sulle estive ne faccio poco più che la metà, dato che da novembre a tutto marzo (anzi, metà aprile) devo mettere le invernali.

[picchiatello]

Ragazzi dovendo cambiare le gomme alla Leona dopo varie ricerche mi sono buttato su le GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 .....qualcuno sa dirmi se le ha provate ?

[OdinEidolon]

Ragazzi dovendo cambiare le gomme alla Leona dopo varie ricerche mi sono buttato su le GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 .....qualcuno sa dirmi se le ha provate ?

Secondo i test disponibili, sono ottime gomme. Tra le migliori.

[dieg86]

Sto vedendo su un po' di siti i prezzi delle Toyo T1-R... su alcuni siti, vedo che sono XL e col bordino a protezione del cerchio... su altri no. Domanda: c'è UN solo modello di gomma, giusto? Non è che alcune T1-R sono rinforzate e col bordino, e altre no, giusto?

[rita]

Per la mia 107ina per la prossima settimana farò montare le Good year 4 season 350 tutto compreso cosa ne pensate ?

Sono contrario alle gomme all-season: non vanno bene d'estate e neanche in inverno, sono un ibrido che non e' mai uscito bene da nessun test

Concordo con Il Valse, Rita non montare gomme 4 stagioni.
E' vero avere 2 treni di gomme è sicuramente più costoso, ma la sicurezza prima di tutto IMHO.

..ragazzi io concordo perfettamente con voi ed è vero che viaggicchio ..ma non posso mica spendere tutti sti soldi per una 107??
...però ora che ci penso anche il gommista non m'è sembrato tanto convinto

[il Valse]

..ragazzi io concordo perfettamente con voi ed è vero che viaggicchio ..ma non posso mica spendere tutti sti soldi per una 107??
...però ora che ci penso anche il gommista non m'è sembrato tanto convinto

Parliamoci chiaro: una delle tue gomme, delle marche piu' costose, ti costa 50€ da un gommista con buoni prezzi.
Che per un treno fanno 200€.
Altrettanto ti costano le invernali. Certo, nel giro di 6 mesi ci devi investire 400€.
Con quei 2 treni di gomme ci farai circa 80.000 km.
Che cosa cambia fare quegli 80.000 con due treni "all-season", o farli con due treni di gomme estive? nulla o quasi, se non il fatto che i 400€ saranno sicuramente sborsati piu' "distanziati" nel tempo....

[OdinEidolon]

..ragazzi io concordo perfettamente con voi ed è vero che viaggicchio ..ma non posso mica spendere tutti sti soldi per una 107??
...però ora che ci penso anche il gommista non m'è sembrato tanto convinto

Parliamoci chiaro: una delle tue gomme, delle marche piu' costose, ti costa 50€ da un gommista con buoni prezzi.
Che per un treno fanno 200€.
Altrettanto ti costano le invernali. Certo, nel giro di 6 mesi ci devi investire 400€.
Con quei 2 treni di gomme ci farai circa 80.000 km.
Che cosa cambia fare quegli 80.000 con due treni "all-season", o farli con due treni di gomme estive? nulla o quasi, se non il fatto che i 400€ saranno sicuramente sborsati piu' "distanziati" nel tempo....

Col problema che se fa 6000km/anno, di cui 2000 con le invernali, per arrivare a 40000 ci vogliono 20 anni... sconsigliabile.

Le 4stagioni hanno sempre un nodo da sciogliere: fai pochi chilometri? Hanno senso. Ne fai medio-tanti? No. Semplice.

[il Valse]

Beh, Rita dice che "viaggicchia", mi è parso di capire che qualche km lo macina e non tiene ferma in garage 'sta macchina, quindi...

[rita]

..ragazzi io concordo perfettamente con voi ed è vero che viaggicchio ..ma non posso mica spendere tutti sti soldi per una 107??
...però ora che ci penso anche il gommista non m'è sembrato tanto convinto

Parliamoci chiaro: una delle tue gomme, delle marche piu' costose, ti costa 50€ da un gommista con buoni prezzi.
Che per un treno fanno 200€.
Altrettanto ti costano le invernali. Certo, nel giro di 6 mesi ci devi investire 400€.
Con quei 2 treni di gomme ci farai circa 80.000 km.
Che cosa cambia fare quegli 80.000 con due treni "all-season", o farli con due treni di gomme estive? nulla o quasi, se non il fatto che i 400€ saranno sicuramente sborsati piu' "distanziati" nel tempo....

Col problema che se fa 6000km/anno, di cui 2000 con le invernali, per arrivare a 40000 ci vogliono 20 anni... sconsigliabile.

Le 4stagioni hanno sempre un nodo da sciogliere: fai pochi chilometri? Hanno senso. Ne fai medio-tanti? No. Semplice.

oddio non è che mi costino proprio 50 euro eh ....comprensive di montaggio e tutto il resto quelle 4season vengono 350 euro (dal gommista 9 e poco meno (forse 300 ) mi vennero 3 anni fa quelle invernali. Montai le Marangoni in officina autorizzata

..ragazzi io concordo perfettamente con voi ed è vero che viaggicchio ..ma non posso mica spendere tutti sti soldi per una 107??
...però ora che ci penso anche il gommista non m'è sembrato tanto convinto

Parliamoci chiaro: una delle tue gomme, delle marche piu' costose, ti costa 50€ da un gommista con buoni prezzi.
Che per un treno fanno 200€.
Altrettanto ti costano le invernali. Certo, nel giro di 6 mesi ci devi investire 400€.
Con quei 2 treni di gomme ci farai circa 80.000 km.
Che cosa cambia fare quegli 80.000 con due treni "all-season", o farli con due treni di gomme estive? nulla o quasi, se non il fatto che i 400€ saranno sicuramente sborsati piu' "distanziati" nel tempo....

Col problema che se fa 6000km/anno, di cui 2000 con le invernali, per arrivare a 40000 ci vogliono 20 anni... sconsigliabile.

Le 4stagioni hanno sempre un nodo da sciogliere: fai pochi chilometri? Hanno senso. Ne fai medio-tanti? No. Semplice.

No ho una media di 12000 km l'anno, ho detto viaggicchio perchè la uso anche per viaggi lunghi e preferisco poco in città (mi viene a noia camminare in città ) un paio di volte l'anno vado nel Salento e di tanto in tanto vado in Umbria al Nord insomma la uso per andare ovunque .. considerando che parto il 19 per andare a Lecce, la settimana prossima devo far montare le gomme nuove. ora ho sempre quelle invernali ma devo stare attenta quando piove...mi va viaa sguiscia in curva insomma .. quindi che faccio?

[OdinEidolon]

Secondo me, con 12Mm conviene fare due treni. Parere personale.
Che misure? 350€ mi sembran tanti...

[rita]

Secondo me, con 12Mm conviene fare due treni. Parere personale.
Che misure? 350€ mi sembran tanti...

Misura 155/65 R14 75T ..lo so che costano forse perchè è una misura particolare? grazie ragazzi