Perchè tutti mi prendono in giro ?

[sebas80]

Con quello che avrà speso si prendeva un buon usato con 50.000 km di 2/3 anni.

[Aux]

Sarò per sempre innamorato della 307, ancora oggi quando ne incrocio una "blu recife" mi si illuminano gli occhi

È davvero un bel esemplare Peugeot.
Su siti come Autoscout24 si vedono esemplari HDi che sono abbondantemente sopra i 400000km,quindi significa che alla gente nn importa il tempo che passa e i nuovi modelli,ama la 307 e la tiene il piu possibile

A chi lo dite... Io l'ho abbandonata solo per una serie di motivi che non sto a raccontare, se no l'avrei tenuta all'infinito
Resta ancora oggi una linea attuale, con rare proporzioni, soprattutto nella zona del passaruota posteriore.

Anche se la sostituta è un'ottima vettura la 307 rimarrà per sempre nei miei ricordi

[Aux]

Anche lasciando perdere i singoli casi. Se vai a vedere le classifiche di affidabilità, tipo TUV e JD Power, c'è chi fa meglio di VW.

https://www.cars.com/articles/consumer- ... 682551916/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.anusedcar.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Loeb 12]

@Aux, io onestamente non farei tanto affidamento a tali statistiche, ci sono troppe varianti in gioco che falsano i risultati.

[BiciMotard]

Per me la più bella Peugeot è stata la 206. Un capolavoro di stile e di architettura durato tantissimo ed attuale ancora adesso. Precursore di una nuova era (non solo per Peugeot) e l'unica che all'epoca riuscì di superare le vendite della Golf!

p. s. la migliore era la versione XT bleu recife ovviamente perché ce l'avevo io

[TAXXI]

"Colpiti da una Pigna" Anchio appena presa,ho avuto la stessa senzazione,in seguito incontrando questo forum, lo reputai al fatto che probabilmente sono perplessi del modo di elogiarle e tenerle in modo maniacale particolare di questo marchio,comunque quando capirono che non era un diesel,la cosa termino' ,come avessi preso un bel nulla,pian piano si ricrederanno non vedendoci a riparare i vari fap,flip e flop tipiche del diesel,Certo bisogna dar loro ragione sulla parte delle prestazioni e delle rifiniture.Ciao Taxxi

[Sky08]

A dire il vero, gli ultimi modelli di Peugeot hanno recuperato anche in fase di rifiniture e competono benissimo con i marchi più blasonati.

[Auro]

I soliti luoghi comuni, siccome è francese deve essere inaffidabile, se è italiana deve essere fragile, se è coreana deve essere scadente, se è giapponese è complicata (le giapponesi sono le più semplici, soprattutto sull'elettronica, ma vai a farcelo capire...), se è tedesca, minghia, è a meglia di tutti.
La verità è ben diversa, le tanto bistrattate italiane si stanno riprendendo alla grande, le spartane e inaffidabili francesi si sono rivelate le più curate ed affidabili (Mercedes e BMW montano i diesel francesi, Opel utilizza i diesel italiani, saranno matti sti tedeschi ?), la semplicità delle giapponesi le ha rese le migliori su tutti i fronti, le coreane scalano le classifiche di vendite manco fossero alle olimpiadi, le teutoniche tedesche si rompono come e spesso più di tutte le altre, ma siccome sono Made in germany vale la regola: se si rompe è l'utilizzatore che non la sa usare.
Qualcuno disse: non ti curar di loro e...... futtitinni.
Anche io ho tanti amici, colleghi e parenti che guardano la 308 con occhio dislessico, peccato che li sento lamentare continuamente per guasti e problematiche varie che io non conosco e spero di non conoscere mai, qualche esempio: serrature bloccate e riparate varie volte su una splendida........ A4, alternatore fuori uso su una teutonica Focus, pericolossissime pazzie elettroniche su farie Fiat, tutte auto con meno di 100.000 km, qualcuna addirittura semi nuova.
Nei 40.000 della 308 non ho fatto ancora nulla (frizione a parte sostituita in garazia per difetto congenito) per non parlare della 307 che in 200.000 km di torture ho sostituito solo due batterie, un cuscinetto ruota anteriore sinistra (probabilmente per una brutta buca), tastiera alzavestri portiera guidatore, le due biellette della barra stabilizzatrice e il cuscinetto dell'alternatore rovinatosi probabilmente per una forte emissione di cenere dall'Etna, l'ho lasciata in conc e l'hanno rivenduta dopo 48 ore, dubito fortemente che il nuovo proprietario abbia avuto i problemi di quella golf di cui parlava l'utente di qualche post dietro.
E si, ho avuto un gran culo, due volte, sfortunato in amore, fortunato nella sorte.

[Loeb 12]

E' da parecchio che noto questa cosa, quando dico di aver comprato un auto nuova, mi chiedono in modo entusiasta che marca ho scelto, appena dico, la nuova Peugeot 308, praticamente tutti rimangono attoniti in modo imbarazzato, probabilmente perchè non la conoscono e di conseguenza in loro si materializza il solito pensiero, lascio a voi immaginare ciò che gli possa frullare in testa, maledetti pregiudizi.
poi la storia cambia quando la vedono di presenza e salgono su, rimangono sempre attoniti, ma questa volta in modo positivo, elogiandola a non finire, facendo continui paragoni con marchi blasonati, sempre a favore della 308, poi la gente che si ferma a guardarla, soprattutto le donne non ha prezzo, manco fosse una Ferrari.

[BiciMotard]

Concordo nel modo più assoluto con gli ultimi due post.
@Auro: io sono andato al motor village di Torino a vedere la 500X e sono rimasto impressionato dalla dotazione di livello premium e soprattutto dal cambio. Non sembrava neppure una fiat.
@Loeb: verissimo il fatto che la gente rimane colpita dopo aver visto la vettura. Io non ho conosciuto nessuno che abbia visto la mia 208 (specie quella rouge-noir) a cui non sia piaciuta. Rimanevano a bocca aperta già guardandola da fuori.

[scorpion83]

Per me la più bella Peugeot è stata la 206. Un capolavoro di stile e di architettura durato tantissimo ed attuale ancora adesso. Precursore di una nuova era (non solo per Peugeot) e l'unica che all'epoca riuscì di superare le vendite della Golf!

p. s. la migliore era la versione XT bleu recife ovviamente perché ce l'avevo io

Concordo con te la 206 un mito anche perchè ce l avevo anchio uguale a te . La 208 ora come ora mi piace ma ha fatto un passo indietro come qualità a livello di meccanica.

[ALEX308]

Per me la più bella Peugeot è stata la 206. Un capolavoro di stile e di architettura durato tantissimo ed attuale ancora adesso. Precursore di una nuova era (non solo per Peugeot) e l'unica che all'epoca riuscì di superare le vendite della Golf!

p. s. la migliore era la versione XT bleu recife ovviamente perché ce l'avevo io

Concordo con te la 206 un mito anche perchè ce l avevo anchio uguale a te . La 208 ora come ora mi piace ma ha fatto un passo indietro come qualità a livello di meccanica.

Non posso che quotare scorpion83,anche a me piace la mia 308 ma la mia ex 206 in firma le facevo foto su foto e mi piaceva starla a guardare...era bellissima.
Quella macchina è un mito!!

[Squalo]

Peraltro noto che Il pigna dopo aver lanciato il sasso ha nascosto la mano... in pratica sono tre pagine di topic in cui ci parliamo "da soli"...

[Auro]

Peraltro noto che Il pigna dopo aver lanciato il sasso ha nascosto la mano... in pratica sono tre pagine di topic in cui ci parliamo "da soli"...

mi sa che era un troll, forse è meglio chiudere ed eliminare il post

[Aux]

I soliti luoghi comuni, siccome è francese deve essere inaffidabile, se è italiana deve essere fragile, se è coreana deve essere scadente, se è giapponese è complicata (le giapponesi sono le più semplici, soprattutto sull'elettronica, ma vai a farcelo capire...), se è tedesca, minghia, è a meglia di tutti.

Ma poi ormai che senso ha parlare di italiane, francesi, tedesche?

La proprietà in molti casi non è più quella originale del marchio (Volvo, Lamborghini...). La progettazione è spesso affidata a i team di ingegneri internazionali, se non presa direttamente da altre case (Fiat 124). La produzione è dislocata in mezzo mondo... Le ultime Hyundai sono più europee di alcune Fiat..