136 cavalli booh!

[Prowler]

Preciso per Chalys (ovviamente senza nessun tipo di polemica) che la rimappatura l'ho fatta solo per migliorare la fluidita' di marcia, la ripresa e riempire il vuoto sotto i 2000 ... che ora vada a 200 invece di 190 o che abbia guadagnato 0.5 secondi sull 0-100 non mi interessa un granche'

[Chalys]

Preciso per Chalys (ovviamente senza nessun tipo di polemica) che la rimappatura l'ho fatta solo per migliorare la fluidita' di marcia, la ripresa e riempire il vuoto sotto i 2000 ... che ora vada a 200 invece di 190 o che abbia guadagnato 0.5 secondi sull 0-100 non mi interessa un granche'

Tutto OK!
E poi devo ammettere, ora che sono quasi a 1000 km di percorrenza, che questo "buco" sotto i 2000 giri/min c'è e si sente!

Di nuovo

[Franz]

avete provato il 1.6 hdi invece mi sembra moolto riuscito e dimostra i suoi cavalli.

Teniamo sempre conto dei 1300 1400 kg di peso.

[Alex307]

Mi deve arrivare fra tre giorni il 1.6 HDi 110 e sono già in fibrillazione!

Potresti dirmi le tue impressioni sulla macchina in questione?

Ciao e grazie

[Max]

Potresti dirmi le tue impressioni sulla macchina in questione?

e' spettacolare...
un mio amico che l'ha provata la mia (che ha solo 1500km) ha detto : "sembra un porsche da quanto spinge!"
bhe ovviamente ha esagerato...pero' in proporzione alla macchina/prezzo/qualita'/rivendibilita' direi che e' OTTIMA!

[Alex307]

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non ce la faccio piùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù!!!!!!!!!!!!!!



Ma quando passano sti 3 giorni? sembrano durare un'eternità!!!

[Max]

Non ce la faccio piùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù

e come ti capisco...
pensa che io ho aspettato 4 mesi per averla...
e non mi avevano detto 4 mesi dall'inizio...ma ogni volta i tempi si allungavano...un'agonia!

pero' in effetti il motore era nuovo...non ce l'aveva ancora nessuno quindi non leggevo cosi tanti commenti positivi che aumentano ancora la voglia di guidarlo!
in bocca al lupo!

[Chalys]

Non ce la faccio piùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù

e come ti capisco...
pensa che io ho aspettato 4 mesi per averla...
e non mi avevano detto 4 mesi dall'inizio...ma ogni volta i tempi si allungavano...un'agonia!

pero' in effetti il motore era nuovo...non ce l'aveva ancora nessuno quindi non leggevo cosi tanti commenti positivi che aumentano ancora la voglia di guidarlo!
in bocca al lupo!

Io la stessa agonia l'ho avuta sul "classico" 2.0 da 110 CV

[Shiver]

ti hanno venduto una 307 col freno a mano tirato. Vedi di farla controllare in officina.
Ti ricordo che su qualche numero fa di Quattroruote, le prestazioni della 307 speed up 136 cv erano sovrapponibili a quelle della Golf 140 cv. Ed è l'unico caso! Perchè su altre riviste (tra l'altro, sono le testate straniere con cui Quattroruote svolge i Master test), la supremazia tecnologica e prestazionale volge a favore della 307.
Senza tener conto che dentro il cofano della Golf sembra che ci sia un fabbro ferraio.
Comunque, a me non sembra che la macchina sia apatica, anzi, risponde sempre "presente" ad ogni comando inviato all'acceleratore.
La spinta è sempre forte, anche se ancora non ho superato i 2800 giri. Mi chiedo però se abbia senso guidare un diesel ad alti regimi.
E poi...i leoni (e le leonesse) sono terribilmente permalosi! Si accorgono subito se non li ammiri.... hai mai provato a lucidare lo stemma prima di salire?

[marco206]

E poi...i leoni (e le leonesse) sono terribilmente permalosi! Si accorgono subito se non li ammiri.... hai mai provato a lucidare lo stemma prima di salire?

[Chalys]

E poi...i leoni (e le leonesse) sono terribilmente permalosi! Si accorgono subito se non li ammiri.... hai mai provato a lucidare lo stemma prima di salire?

:laughing6: :evil4:

[ferro136]

ti hanno venduto una 307 col freno a mano tirato. Vedi di farla controllare in officina.
Ti ricordo che su qualche numero fa di Quattroruote, le prestazioni della 307 speed up 136 cv erano sovrapponibili a quelle della Golf 140 cv. Ed è l'unico caso! Perchè su altre riviste (tra l'altro, sono le testate straniere con cui Quattroruote svolge i Master test), la supremazia tecnologica e prestazionale volge a favore della 307.
Senza tener conto che dentro il cofano della Golf sembra che ci sia un fabbro ferraio.
Comunque, a me non sembra che la macchina sia apatica, anzi, risponde sempre "presente" ad ogni comando inviato all'acceleratore.
La spinta è sempre forte, anche se ancora non ho superato i 2800 giri. Mi chiedo però se abbia senso guidare un diesel ad alti regimi.
E poi...i leoni (e le leonesse) sono terribilmente permalosi! Si accorgono subito se non li ammiri.... hai mai provato a lucidare lo stemma prima di salire?

concordo in pieno.io ho iniziato a scioglierla un pò e ti dirò che vale la pena di arrivare verso i 4000 in particolare con le marce lunghe(bè in sesta abbastanza prima sei già ai 200, e x ora oltre non sono andato). in sostanza cmq la penso come te, non mi sbilancio ma voglio vederla sta golf nel misto, per me se chi ce l'ha non ha un pelo adeguato, faticherà non poco nei confronti della nostra fluidità, visto ciò che si legge della tedescona...
ah, aspetta che si rodino le sospensioni, io le migliori impressioni inizio a percepirle ora a 2500km...

ferro136 -speed up 3p grigio ferro met-

[zimy]

ciao a tutti..a parte che resto dell'idea che la mia speed un e' un cadavere ma se dovessi tirarla fino a 4000 giri farei il 5 con un litro...tanto per dare un idea..con un 10% di citta e il resto percorso in extraurbano sempre restando nei limitoi ho percorso 310 km e ha gia' consumato mezzo serbatoio ed il computer di bordo molto preciso devo dire.. segna che posso fare ancora 290 km...e' una sanguisuga..Ciao ciao

A 4000 km l'unica volta che l'ho tirata come dico io, sul misto sembrava che il turbo era scoppiato e non rendeva come giusto...

[marco206]

ciao a tutti..a parte che resto dell'idea che la mia speed un e' un cadavere ma se dovessi tirarla fino a 4000 giri farei il 5 con un litro...tanto per dare un idea..con un 10% di citta e il resto percorso in extraurbano sempre restando nei limitoi ho percorso 310 km e ha gia' consumato mezzo serbatoio ed il computer di bordo molto preciso devo dire.. segna che posso fare ancora 290 km...e' una sanguisuga..Ciao ciao

A 4000 km l'unica volta che l'ho tirata come dico io, sul misto sembrava che il turbo era scoppiato e non rendeva come giusto...

credo che tu debba fare un giro in officina ti assicuro che se tiri sul misto ( 3 e 4 ) va via come un missile se mi parli di tornanti da 2 allora ti do ragione devi tenerla allegrotta (3500) altrimenti muore un po.
prova a passare in officina ti fai attaccare il diag e vai a fare un giretto con il tipo vedi un po che valori ti da, magari hai il debimetro a donnine e in quel caso la macchina consuma come una mucca e non va un cz, prova a fartelo sostituire anche solo per prova, e vedi come va magari SGRAT SGRAT è la Fata turbina che non fa il suo dovere, ci sono 1000 sensori che possono tarpare le ali alla leonessa..... magari è il fap che non lavora bene ed è sempre attivo a proposito a consumo di olio come sei messo?
e poi dai hai 4000 km dagli tempo....
ciao

[zimy]

Ciao..l'ho gia' portata in officina e hanno detto che e' tutto a posto..percio' penso di portarla dal mio meccanico di fiducia..il venditore e' daccordo con me..la macchina cmq non va molto e dopo i 2500 giri e' gia' morta...ci sara' qualcosa di strano sicuramente..vedremo...con i consumi ha alti e bassi ma in questa settimana ha veramente sete..sara il caldo?
Ciao ciao