Peugeot versus tedesche

[leone407]

Mi sembra che stiamo andando un pò fuori tema..........stiamo parlando di supersportive, prestazioni, trazioni integrali, ecc....
Il discorso di base di questo topic era secondo me, quello di equiparare il rapporto qualità/prezzo della casa Francese con quello di alcune tedesche. Quindi finchè il confronto verte per esempio su 207 e Polo, su 308 e Golf su 407/508 e Passat allora ha senso alimentare questo topic....altrimenti ha poco senso.

[bassplayer]

right! solo chi ha i cerchi da 18" puó andare off topic

[Cesco88]

Mi sembra che stiamo andando un pò fuori tema..........stiamo parlando di supersportive, prestazioni, trazioni integrali, ecc....
Il discorso di base di questo topic era secondo me, quello di equiparare il rapporto qualità/prezzo della casa Francese con quello di alcune tedesche. Quindi finchè il confronto verte per esempio su 207 e Polo, su 308 e Golf su 407/508 e Passat allora ha senso alimentare questo topic....altrimenti ha poco senso.

Mi scuso anch'io per l'OT.

Tornando in topic,mi piacerebbe sottolineare il fatto che le tedesche per via del blasone si permettono di abbassare la qualità,le francesi la aumentano..Pegeout,a mio parere è più solida...

[bassplayer]

a mio giudizio, da profano, é aumentata per tutti la qualitá percepita, ma contestualmente é diminuita l'affidabilitá. Vale per PSA come per tutti.
Discorso diverso per audi che ha svolto un immane lavoro sull'immagine: apportando leggere migliorie estetiche agli interni e fornendo versioni sportive (specchietti per le allodole) ha portato nella testa della gente il brand allo stesso livello di BMW e Mercedes, quando sappiamo tutti che tecnicamente una Passat ed una A4 sono la stessa cosa.
Fino a 20-25 Anni fa Audi era considerata allo stesso livello di Opel.
Quindi i miei complimenti agli uomini del marketing di Audi che hanno saputo impiantere questa convinzione nella testa della gente.. e se avete visto Inception sapete di cosa parlo

[Cesco88]

a mio giudizio, da profano, é aumentata per tutti la qualitá percepita, ma contestualmente é diminuita l'affidabilitá. Vale per PSA come per tutti.
Discorso diverso per audi che ha svolto un immane lavoro sull'immagine: apportando leggere migliorie estetiche agli interni e fornendo versioni sportive (specchietti per le allodole) ha portato nella testa della gente il brand allo stesso livello di BMW e Mercedes, quando sappiamo tutti che tecnicamente una Passat ed una A4 sono la stessa cosa.
Fino a 20-25 Anni fa Audi era considerata allo stesso livello di Opel.
Quindi i miei complimenti agli uomini del marketing di Audi che hanno saputo impiantere questa convinzione nella testa della gente.. e se avete visto Inception sapete di cosa parlo

devo sempre quotarti..!!!

[pierix27]

Mi sembra che stiamo andando un pò fuori tema..........stiamo parlando di supersportive, prestazioni, trazioni integrali, ecc....
Il discorso di base di questo topic era secondo me, quello di equiparare il rapporto qualità/prezzo della casa Francese con quello di alcune tedesche. Quindi finchè il confronto verte per esempio su 207 e Polo, su 308 e Golf su 407/508 e Passat allora ha senso alimentare questo topic....altrimenti ha poco senso.

Mi scuso anch'io per l'OT.

Tornando in topic,mi piacerebbe sottolineare il fatto che le tedesche per via del blasone si permettono di abbassare la qualità,le francesi la aumentano..Pegeout,a mio parere è più solida...

la BMW come tante altre case automobilistiche compreso Peugeot per realizzare gli interni si rivolge alla Faurecia, una grande industria Francese che si pone come obbiettivo flessibilità ed innovazione a costi ragionevoli.
a mio avviso è messa meglio la Volkwagen a livello di solidità dei sedili.

[bassplayer]

Quoto. Gli interni della Golf 5 che aveva la ex sono tristissimi, in confronto la 308 era una mercedes, per qualitá, ergonomia, fattura, luminositá, colori ecc ecc....

[pierix27]

Quoto. Gli interni della Golf 5 che aveva la ex sono tristissimi, in confronto la 308 era una mercedes, per qualitá, ergonomia, fattura, luminositá, colori ecc ecc....

si sono d'accordo i sedili e gli interni della 308 sono molto belli e ben rifiniti, ma come robustezza non mi sembrano belli tosti o sbaglio!?

[Cesco88]

Secondo me la qualità diminuisce come per tutto il resto(abiti,mobili.....etc)
Le auto a mio parere non sono robuste come anni fa...

ps:colgo l'occasione per scusarmi con un paio di utnti perchè per delle stupidate siamo partiti con il piede sbagliato..o no?

[Gian]

Alla fine è sempre un discorso di soldi

Da questo sito si può comprenderne il perché
http://www.faurecia.com/faurecia-on-boa ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[pierix27]

Secondo me la qualità diminuisce come per tutto il resto(abiti,mobili.....etc)
Le auto a mio parere non sono robuste come anni fa...

ps:colgo l'occasione per scusarmi con un paio di utnti perchè per delle stupidate siamo partiti con il piede sbagliato..o no?

beh nni!!
io ho imparato a guidare l'auto per mezzo di una BMW 320 nuova che poi mi hanno rubato e con tutta onestà a quei tempi le auto erano fatte veramente toste.

[pierix27]

Alla fine è sempre un discorso di soldi

Da questo sito si può comprenderne il perché
http://www.faurecia.com/faurecia-on-boa ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Ciao Gian, giusto!

[Gian]

Secondo me la qualità diminuisce come per tutto il resto(abiti,mobili.....etc)
Le auto a mio parere non sono robuste come anni fa...

Non posso che quotare

Chi cerca la robustezza e l'affidabilità non può far altro che rivolgersi a veicoli che vengono commercializzati altrove dove queste due caratteristiche rappresentano la loro arma migliore a discapito di molte altre.
Cito una massima che ahimè corrisponde al vero.
Meno roba c'è e meno se ne rompe. Sembra un ragionamento paradossale, tuttavia il numero dei dispositivi di ogni genere che compongono le nostre auto, non è cresciuto di pari passo con l'affidabilità.

[Endtyme]

Non me ne volere Le Mans Boy, ma mi sa che hai un po' di confusione in testa riguardo a caratteristiche proprie di svariate vetture, tipi di utenza a cui si rivolgono, e non ultimo, stili di guida che richiedono.

Inoltre:

la porsche nata posteriore ha lanciato su ogni modello il sistema 4

Non mi risulta (vedi Cayman per esempio), inoltre i Porschisti "puristi" storcono il naso e preferiscono di gran lunga la TP, che assieme al caratteristico motore a sbalzo, conferisce alla vettura una dinamica tutta particolare.

amg e bmw per politiche di marketing e riconoscibilità del marchio non lo metteranno mai

Mercedes e Bmw hanno eccome versioni integrali a listino!

la maserati ha già messo motori con trazione integrale o comunque sono in pronta programmazione

Non rammento Maserati integrali, ma potrei sbagliarmi...

l'aston martin (vedi la db9) fornisce la trazione integrale...

DB9 integrale? Mai sentita...

[Cesco88]

Non me ne volere Le Mans Boy, ma mi sa che hai un po' di confusione in testa riguardo a caratteristiche proprie di svariate vetture, tipi di utenza a cui si rivolgono, e non ultimo, stili di guida che richiedono.

Inoltre:

la porsche nata posteriore ha lanciato su ogni modello il sistema 4

Non mi risulta (vedi Cayman per esempio), inoltre i Porschisti "puristi" storcono il naso e preferiscono di gran lunga la TP, che assieme al caratteristico motore a sbalzo, conferisce alla vettura una dinamica tutta particolare.

amg e bmw per politiche di marketing e riconoscibilità del marchio non lo metteranno mai

Mercedes e Bmw hanno eccome versioni integrali a listino!

la maserati ha già messo motori con trazione integrale o comunque sono in pronta programmazione

Non rammento Maserati integrali, ma potrei sbagliarmi...

l'aston martin (vedi la db9) fornisce la trazione integrale...

DB9 integrale? Mai sentita...

quoto!tutto esatto!poi è inutile discutere,i gusti sono gusti...ma dati oggettivi ci sono!