Valvola EGR? pompa HP?

[Gian]

Gian, amico mio, non è che hai le foto del tuo motore?Sai perchè te lo chiedo?Perchè non ho mai visto, credimi, come si presenta il 2.2 HDi.....

Ciao Peugeot gioventù Come ribadito dal buon Bobkent al quale va il mio saluto
ti rispondo dicendoti che ho alcune foto del mio motore, solo che ci terrei ad aprire un nuovo topic nella sezione giusta dove parlare e discutere di quello.
Questo è il minimo dovuto per rispetto di tutti coloro che leggono.
Prova a pensare se fossi tu a cercare e leggere un argomento che ti interessa particolarmente e ad un certo punto della discussione, cambia completamente il soggetto del discorso.......
Non credi che rimanere in tema con la discussione del topic equivarrebbe anche a questo?
Un saluto senza offesa Gian

[Peugeot gioventù]

No Gian nessuna offesa anzi.....Ti devo ringraziare perchè come hai detto tu non è giusto anche nei confronti degli altri! Piuttosto, non vedo l'ora di vedere il 2.2 HDi, sono curioso!


Ancora Grazie!
Ciaoo

[Gian]

No Gian nessuna offesa anzi.....Ti devo ringraziare perchè come hai detto tu non è giusto anche nei confronti degli altri! Piuttosto, non vedo l'ora di vedere il 2.2 HDi, sono curioso!


Ancora Grazie!
Ciaoo

Ciao
Nella sezione 407 ho aperto un nuovo 3D con allegate diverse foto.
Mi scuso per l'OUT

[Peugeot gioventù]

ok ok

[redbaron79]

No Gian nessuna offesa anzi.....Ti devo ringraziare perchè come hai detto tu non è giusto anche nei confronti degli altri! Piuttosto, non vedo l'ora di vedere il 2.2 HDi, sono curioso!


Ancora Grazie!
Ciaoo

Ciao
Nella sezione 407 ho aperto un nuovo 3D con allegate diverse foto.
Mi scuso per l'OUT

Esiste una anima pia che si prende il fastidio di fare un thread simile nella sezione 307??

[Peugeot gioventù]

Così magari diamo un occhiata anche al 2.0 HDi?Redbaron perchè non essere tu il primo?

[redbaron79]

Così magari diamo un occhiata anche al 2.0 HDi?Redbaron perchè non essere tu il primo?

Perchè la mia auto è sempre dal meccanico, tempo per far la tappatura ne ho poco (matrimonio in vista) e la paura di sbagliare è tanta...appena finisco di risolvere i miei problemi all'anteriore rumoroso, penso di trovare un pò di tempo e coraggio per tappare ( a meno che il mecca si prende proprio una fesseria per farla lui )

[coolmanu]

Segui l'ottima guida fotografica fatta nelle precedenti pagine dall'amico Lupus e vedrai che il lavoro è molto semplice...

[Gian]

......questa mattina ho fatto la modifica all'EGR del 2.2 HDI
Quando ho smontato il tubo che collega il collettore di scarico con quello d'aspirazione ho notato che l'imbocco della valvola era incrostato per circa 1/3 della sezione e pensare che ha percorso solo 35.000 km per di cui la maggior parte sulle tangenziali milanesi.
Mi sa che a 100.000 km si sarebbe tappato del tutto se non addirittura prima.
Volevo scattare qualche foto, ma la macchina fotografica mi ha lasciato a piedi. Non mancherò comunque di scattare una foto del lavoro finito.
Attendo che si asciughi la pasta sigillante e questo pomeriggio passerò al collaudo su strada anche se a onor del vero prima della modifica, non manifestava segni di ingolfamento o mancamento.
Vedrò se si percepirà qualche differenza alla guida.

Come accennato ieri pomeriggio, ho testato la modifica ed ho percepito una più pronta risposta proprio nel passaggio in cui la valvola passa da on a off e viceversa E' come se non ci fosse più un leggerissimo ritardo per altro poco avvertibile poiché le condizioni di imbrattamento erano ancora più che accettabili.
Vedremo col passare del tempo.

[Peugeot gioventù]

Gianlui...RIMAPPA!

[Peugeot gioventù]

Chi ti ferma più poi.....

[Gian]

Ecco la differenza fra un EGR incrostata e la stessa nuova.
A voi ogni commento

[Peugeot gioventù]

Immagina un pochino tu cosa può fare se quella porcheria finisce nei cilindri!

Gian,
ho messo una foto del piccolo nell'apposito messaggio, se vuoi passa.

[Gian]

Immagina un pochino tu cosa può fare se quella porcheria finisce nei cilindri!

Gian,
ho messo una foto del piccolo nell'apposito messaggio, se vuoi passa.

Il problema è che per coloro che si trovano spesso ad affrontare tratti cittadini e/o in coda come il sottoscritto, quella roba ci finisce comunque nei cilindri, poiché quello è lo scopo per cui è stata progettata.
Al contrario se una persona percorre sempre tratti di strada extraurbana, quel problema non l'ha perché nessun gas di scarico viene fatto ricircolare.
Per la foto la vado a cercare

[Peugeot gioventù]

Ma tappando, ovviamente quella tapponeria se ne va via per la marmitta e tanti saluti!!...