Diesel addio... oppure no

[__Mik__]

Tante belle interessanti opinioni ...poi però c'è la realtà .... e le chiacchiere stanno a zero
http://www.lastampa.it/2018/05/21/milan ... agina.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Meno male che dalle caldaie esce ossigeno....

Non credo che buttando la colpa sempre dall'altra parte o ridicolizzando le informazioni, si possa affrontare e risolvere il futuro
Nello specifico " .....l’origine degli ossidi di azoto nell’aria, tra cui NO2, sono i motori diesel: il 73 per cento delle emissioni di queste sostanze proviene dal trasporto su strada e altre sorgenti mobili ...."

E infatti si sta lavorando per ridurle. Che si fa invece per ridurre le emissioni dell'altro 27%?

[Gian]

Tante belle interessanti opinioni ...poi però c'è la realtà .... e le chiacchiere stanno a zero
http://www.lastampa.it/2018/05/21/milan ... agina.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Meno male che dalle caldaie esce ossigeno....

Infatti .....

[Dallas1984]

Tante belle interessanti opinioni ...poi però c'è la realtà .... e le chiacchiere stanno a zero
http://www.lastampa.it/2018/05/21/milan ... agina.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Meno male che dalle caldaie esce ossigeno....

Non credo che buttando la colpa sempre dall'altra parte o ridicolizzando le informazioni, si possa affrontare e risolvere il futuro
Nello specifico " .....l’origine degli ossidi di azoto nell’aria, tra cui NO2, sono i motori diesel: il 73 per cento delle emissioni di queste sostanze proviene dal trasporto su strada e altre sorgenti mobili ...."

Quoto nacot 100 %

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[Dallas1984]

Ma tanto vedrai che risposteranno lo stesso il discorso sul fotovoltaico, elettrico... caldaie, lavaggio strade, ecc.. ecc..

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[Alex22]

Tante belle interessanti opinioni ...poi però c'è la realtà .... e le chiacchiere stanno a zero
http://www.lastampa.it/2018/05/21/milan ... agina.html" onclick="window.open(this.href);return false;

però siam sempre li a generalizzare... Di questi malefici diesel a milano, quanti sono euro 5-6? E quanti invece sono vecchiumi e trasporti pesanti?

[Dallas1984]

E quanti gli euro 5 -6 manomessi? (Egr, fap, ecc...)

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[Gian]

Tante belle interessanti opinioni ...poi però c'è la realtà .... e le chiacchiere stanno a zero
http://www.lastampa.it/2018/05/21/milan ... agina.html" onclick="window.open(this.href);return false;

però siam sempre li a generalizzare... Di questi malefici diesel a milano, quanti sono euro 5-6? E quanti invece sono vecchiumi e trasporti pesanti?

Come se tutto l'inquinamento del pianeta lo producesse Milano con tutto il suo traffico e le sue caldaie e i suoi mezzi pubblici e ecc. ecc.
Quando a ben vedere per esempio in alcuni paesi circolano ancora vecchi APE a 3 ruote con motori a miscela che fumano di un bel violetto intenso come fossero ciminiere.

[Nacot]

Tante belle interessanti opinioni ...poi però c'è la realtà .... e le chiacchiere stanno a zero
http://www.lastampa.it/2018/05/21/milan ... agina.html" onclick="window.open(this.href);return false;

però siam sempre li a generalizzare... Di questi malefici diesel a milano, quanti sono euro 5-6? E quanti invece sono vecchiumi e trasporti pesanti?

Generalizzare?
Evidentemente non hai letto bene l'articolo
" ..... Anche i diesel di ultima generazione, gli Euro 6, su strada violano i limiti Ue alle emissioni in nove casi su dieci e producono ossidi di azoto in quantità fortemente superiori a quanto dichiarato, dal doppio fino a 13 volte di più."

Posso concordare che il Diesel viene a volte usato come capro espiatorio, eliminare i Diesel non risolverà magicamente i gravissimi problemi di inquinamento che subiamo, ma questo però non può distorcere una verità che é appunto che il diesel é tutt'ora il motore con più problemi di emissioni inquinanti, nonostante i vari FAP FIP CIP e POF, se e solo se arriveranno le annunciate rivoluzionarie soluzioni di abbattimento emissioni si potrà valutare un ripensamento, in mancanza l'abbandono del diesel é ineluttabile

[Nacot]

Come se tutto l'inquinamento del pianeta lo producesse Milano con tutto il suo traffico e le sue caldaie e i suoi mezzi pubblici e ecc. ecc.
Quando a ben vedere per esempio in alcuni paesi circolano ancora vecchi APE a 3 ruote con motori a miscela che fumano di un bel violetto intenso come fossero ciminiere.

Amico Gian, dispiaciuto ma questa volta non ti quoto
Ogni 15 ore muore a causa del NO2 una persona a MILANO! non a Città del Messico o a Dallas o a Singapore

[Spinoza]

Come se tutto l'inquinamento del pianeta lo producesse Milano con tutto il suo traffico e le sue caldaie e i suoi mezzi pubblici e ecc. ecc.
Quando a ben vedere per esempio in alcuni paesi circolano ancora vecchi APE a 3 ruote con motori a miscela che fumano di un bel violetto intenso come fossero ciminiere.

Amico Gian, dispiaciuto ma questa volta non ti quoto
Ogni 15 ore muore a causa del NO2 una persona a MILANO! non a Città del Messico o a Dallas o a Singapore

Sì, sulla base di quali calcoli e considerazioni?
Non credete a niente di "Scientifico" che venga dai giornali generalisti...

[Nacot]

Sì, sulla base di quali calcoli e considerazioni?
Non credete a niente di "Scientifico" che venga dai giornali generalisti...

Se ritieni un giornale generalista non credibile, questa é la relazione esplicativa con precisi riferimenti su metodologie applicate e organizzazioni coinvolte
https://drive.google.com/open?id=1YYk1a ... V1wSWRlsUt" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alex22]

Tante belle interessanti opinioni ...poi però c'è la realtà .... e le chiacchiere stanno a zero
http://www.lastampa.it/2018/05/21/milan ... agina.html" onclick="window.open(this.href);return false;

però siam sempre li a generalizzare... Di questi malefici diesel a milano, quanti sono euro 5-6? E quanti invece sono vecchiumi e trasporti pesanti?

Generalizzare?
Evidentemente non hai letto bene l'articolo
" ..... Anche i diesel di ultima generazione, gli Euro 6, su strada violano i limiti Ue alle emissioni in nove casi su dieci e producono ossidi di azoto in quantità fortemente superiori a quanto dichiarato, dal doppio fino a 13 volte di più."

Posso concordare che il Diesel viene a volte usato come capro espiatorio, eliminare i Diesel non risolverà magicamente i gravissimi problemi di inquinamento che subiamo, ma questo però non può distorcere una verità che é appunto che il diesel é tutt'ora il motore con più problemi di emissioni inquinanti, nonostante i vari FAP FIP CIP e POF, se e solo se arriveranno le annunciate rivoluzionarie soluzioni di abbattimento emissioni si potrà valutare un ripensamento, in mancanza l'abbandono del diesel é ineluttabile

Che purtroppo alcuni diesel anche euro 5 o 6 violino i limiti è vero, altrimenti non sarebbe saltato fuori il diesel gate... ma quello che intendevo dire è quanto incidono su quel totale. Inoltre è giusto “condannare” quelli che non rispettano i limiti e non “il diesel” come intera categoria. Difatti ora esistono le nuove norme euro 6d, mi dici perché mettere eventualmente nel calderone anche chi ha appena acquistato un veicolo con tale omologazione? Da qui il termine “generalizzare”.

[Alex22]

E quanti gli euro 5 -6 manomessi? (Egr, fap, ecc...)

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Spero una minoranza, anche se effettivame te di meccanici senza scrupoli ce ne sono troppi.

[Dallas1984]

Prima dei meccanici ci metto i proprietari, senza scrupoli. ... ciao

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[Alex22]

I proprietari sono a volte senza scrupoli ma a volte anche ignoranti... se vanno dal meccanico con la egr rotta e questo gli dice adesso te la elimino a un decimo del costo della sostituzione, se non sai bene cosa stai facendo facile che accetti. Magari chiedi a che serve e ti rispondono “a niente”

Invece il mio meccanico ad esempio interpellato da un'amico che aveva una di quelle dannate fiat 500 che buttavano benzina nel serbatoio nell'olio ad ogni mancata rigenerazione gli spiegò bene a cosa andava in contro eliminando il dpf e che se se ne accorgevano non passava la revisione... e quindi ha scelto di fare il cambio olio ogni 5mila km e di liberarsi quanto prima di quell'auto...