Sprint Booster

[kri-11]

figurati e un piacere, solo fai veramente attenzione, non vorrei che per colpa mia indiretta poi fai casini ok?? sempre cmq tutto delicato bisogna fare perche stiamo parlando di cavi elettrici...e di plastiche delicate...poi come ti ripeto è una cavolata montarlo, pero ammetto che la prima volta avevo un ansia del diavolo e 2 minuti dopo lo avevo montato e mi son detto, beh, tutto qua??
pero prima di far casini se uno è incerto o altro sempre meglio chiedere una volta in piu che poi avere il rimpianto di non averlo fatto ok??
anche perche se non erro il nostro accelleratore costa sui 190€ percio la prudenza è d'obbligo
ora non sfasciamoci la testa prima di averla rotta, perche ripeto è facile...

[cale88]

ma la frizione slitta ho letto con sto sprintbooster??siamo sicuri che non comprometta nulla?,magari lo sentite fra 5000km che vi si brucia la frizione....

[Peugeot gioventù]

ma alla fine non fa altro che accorciare la corsa dell'acceleratore.La coppia e la potenza rimangono invariati.E anche se anticipando carichi in basso la frizione ha un margine del 10%.Quindi i danni sono esclusi.

[kri-11]

ma la frizione slitta ho letto con sto sprintbooster??siamo sicuri che non comprometta nulla?,magari lo sentite fra 5000km che vi si brucia la frizione....

non fa assolutamente nulla, se la frizione slitta son per altri motivi, magari perche con o sprintbooster si è portati ad accellerare un po piu grezzamente e li se la frizione si rovina non è colpa dello sprint ma di chi guida

ti dico, io lo su da giugno 2009, praticamente 7 mesi, calcola che faccio una media di 28.000km l'anno...percio ho praticamente percorso almeno un 14.000km con lo sprintbooster messo su, inoltre ho il filtro, ho la mappa e mi piace divertirmi a consumar benzina e non ha ancora mollato un colpo la mia frizione o altri problemi e ho su 70.000km...lo sprint non crea assolutamente nessun problema, se crea problemi vuol dire che è un pezzo difettoso e in tal caso c'è la garanzia che te lo sostituiscono

[CipHak]

comprato.... 160€

[kri-11]

allora hai preso il modello vecchio, come il mio, e non la nuova versione

dicci poi come ti trovi e che differenze senti

ps se completi la firma con che motore monti cosi magari altri utenti sapranno che si puo montare sul loro motore

[CipHak]

poi aggiornerò...
ho preso quello "vecchio" xkè della regolazione non mi interessa niente, cavi volanti o led "posticci" non ne voglio vedere....
poi costa MENO!

1.6 benza montato sul CC... speriamo si ravvivi un po!

[kri-11]

hai lo stesso motore di morg il creatore di questo topic e lui proprio sulla CC diceva che si sentiva la differenza...guarda, secondo me resti soddisfatto...fai solo occhio nella retro, specie se la fai un po spedita.magari all'inizio ti prende in contropiede...cmq nel giro di 10m ti abitui alla risposta all'accell...io non ne posso piu fare a meno..cmq bravo che hai preso quello vecchio, tanto quello nuovo non e potenziato e percio e meglio quello vecchio
quando ti arriva, fammi sapre come ti trovi

ps perche per colpa mia poi scusa?

[Titi]

ma quello vecchio è meglio solo perchè costa meno o perchè è meno prestazionale

[kri-11]

perche costa meno, perche come prestazinoi son uguali solo che quello nuovo a 3 modalita che puoi scegliere senza smontarlo:

- off
- medio
-alto

metre invece quello vecchio una volta montato funziona come il profilo alto di quello nuovo e se lo vuoi disattivare lo devi levare...ma tanto una volta montato e difficile che lo smonti

[CipHak]

arrivato e montato....

schiaccio e la macchina sale...
ma sale..

cosa che nemmeno il piu bas...biiip...do dei pestoni...


è proprio diversa la rampa di salita... allucinante...

[kri-11]

e quindi??

figata vero?

ad ogni modo ci vuole un paio di km prima che si resetti...ora prova a girar una sett poi lo stacchi e vedi che chiodo e la macchina senza...costicchiera ma e una figata e per lo piu non aumenta i consumi..

dai dai racconta racconta

[CipHak]

ad ogni modo ci vuole un paio di km prima che si resetti...

cosa intendi?
cmq ora l'ho staccato xke domani vado dal conce e non voglio che veda accrocchi vari...
un po costosetto ma decisamente avvincente.

[kri-11]

che appena acceso a me non funzionava ma ci e voluto un paio di km perche funzionasse in pieno...cmq si hai fatto bene...ma secondo me non ne farai mai piu a meno...e uno spettacolo assurdo...anche se per contro praticamente ora e totalmente inutile (piu di prima) schiacciar l'accell oltre la metà...tanto la macchina ha gia dato tutto per allora

vero che ti da una sensazione di avere almeno un 10-15cv in piu?

[CipHak]

10 o 20 cv è un po esagerato, però si leva quel noioso lag di accelerazione che fa sembrare la macchina ancor più pesante...
L'accelerazione diventa piu cazzuta sia xkè il pedale è piu corto, sia perchè la rampa di salita è molto più rigida..
Praticamente viene tolta la castrazione del pedale..... e non pensavo fossi cosi AMPIA!