Il Marchio Peugeot viene snobbato da parecchia gente... O_o

[bobkent]

...... la Ford a trazione posteriore.

E quale sarebbe il modello a trazione posteriore in questo momento nel listino Ford?

La Ford Mustang=)

E dove compare nel listino italiano????

[leone407]

A mio modo di vedere la Peugeot non viene snobbata da molta gente. Credo che tutto ruoti intorno al badget a disposizione al momento dell'acquisto di un'auto. I Tedeschi per lo più offrono prodotti premium e nelle varie fascie di mercato propongono modelli qualitativamente superiori alla media a costi ovviamente superiori. Ma questo è insito nella produzione stessa di Peugeot che deve molto del suo successo a modelli della fascia medio-bassa di mercato. Poi al momento dell'acquisto di un'auto subentra anche il fattore emozionale e qui credo che la Casa del leone si difenda molto bene proponendo quasi sempre modelli originali e dal taglio sportivo. Poi, per parlarci chiaro, se si intende acquistare un'uato di prestigio e non si hanno particolari problemi di badget...Audi,Bmw e Mercedes sono più specializzati nell'offerta. Lo dimostrano i listini.... quello i Peugeot si ferma poco oltre i 40000 mila euro.... mentre i ben noti tedeschi la ritengono una cifra di partenza .

[bassplayer]

Quoto Max

[pierix27]

[bobkent]

E la Ford Sierra sarebbe una gran macchina a trazione posteriore? Ma l'hai guidata? Io sì, e parecchie volte.....
E poi qui si sta parlano del marchio Peugeot confrontato con gli altri marchi, altrimenti io potrei dire che la macchina che preferisco a trazione posteriore è la Peugeot 908 HDi, peccato che non venga venduta..... Rimaniamo Grazie.

[406verde]

Ho letto la prima pagina, la 5 e quest'ultima... leggere tutto non avevo voglia.
Dico la mia...
Io personalmente ho avuto una 406 (presa da mio padre) una macchina a mio parere fantastica e ora ho una 206 CC...
Mio padre ha avuto anche una 405. Come prima macchina ho avuto la 406 e mi ha confermato che le Peugeot sono auto grandiose. Ma quando ho preso la 206 sono rimasto un pò deluso essendo abituato alla qualità della 406 ma sono due auto con una storia e una clientela diversa quindi da non paragonare. Sono comunque contento della 206.
Dove lavoro siamo in due ad avere una Peugeot e ne siamo contenti. Ma i colleghi ci snobbano, dicono che le Peg non sono delle gran auto però sono d'accordo nel dire che nemmeno le Tedesche sono gran chè. Pessime d'interni e care.
Per quanto mi riguarda non intendo prendere auto tedesche, chi lo fa segue la moda oppure (come già detto) prendono una WV perchè vive di rendita dagli anni passati.

[lukebs]

non è simpatico e da persona civili e intelligenti modificare un proprio topic dopo aver scritto una cosa e un altro utente ha replicato....si perde totalmente il senso del discorso.

perciò caro Pierix, in futuro non farlo più, e se sei convinto di quello che dici, puoi anche riscrivere qui sopra quello che c'era prima

[bobkent]

non è simpatico e da persona civili e intelligenti modificare un proprio topic dopo aver scritto una cosa e un altro utente ha replicato....si perde totalmente il senso del discorso.

perciò caro Pierix, in futuro non farlo più, e se sei convinto di quello che dici, puoi anche riscrivere qui sopra quello che c'era prima

Quoto e aggiungo che se proprio Pierix non vuole riscriverlo io ce l'ho salvato il suo messaggio. Per il resto no comment.
Fine OT.

[pierix27]

non è simpatico e da persona civili e intelligenti modificare un proprio topic dopo aver scritto una cosa e un altro utente ha replicato....si perde totalmente il senso del discorso.

perciò caro Pierix, in futuro non farlo più, e se sei convinto di quello che dici, puoi anche riscrivere qui sopra quello che c'era prima

ma guarda visto l'interesse da parte di tutti, mi è sembrato corretto precisare che si trattasse di una Ford Sierra e poi anche di editare cio' che avevo scritto, come tante altre persone hanno fatto su questo Forum purtroppo, semplicemente perchè non ho detto che "la Ford sierra è una grande auto", se no lo avrei scritto poi leggendo il messaggio di Bob ho pensato che non avrei potuto prende parte al discorso considerando il fatto che la mia 308 è ormai fuori produzione da piu' di un anno praticamente da quando l'ho acquistata cio' nonostante avevo deciso di prendere parte al discorso ai me anche furtivamente, pensa te!!
sul fatto di ritornare in topic siamo tutti d'accordo, tranne su fatto di accusare una persona di essere incivile prima di capire le motivazioni.
ritornando in topic vorrei aggiungere che è normale che le Peugeot siano snobbate da tutti, anche se personalmente non lo trovo giusto, solo chi si intende di auto ed è spinto dalla passione per esse puo' capire le differenze che ci sono.
spero di essere stato chiaro.

[bassplayer]

Ho letto la prima pagina, la 5 e quest'ultima... leggere tutto non avevo voglia.
Dico la mia...
Io personalmente ho avuto una 406 (presa da mio padre) una macchina a mio parere fantastica e ora ho una 206 CC...
Mio padre ha avuto anche una 405. Come prima macchina ho avuto la 406 e mi ha confermato che le Peugeot sono auto grandiose. Ma quando ho preso la 206 sono rimasto un pò deluso essendo abituato alla qualità della 406 ma sono due auto con una storia e una clientela diversa quindi da non paragonare. Sono comunque contento della 206.
Dove lavoro siamo in due ad avere una Peugeot e ne siamo contenti. Ma i colleghi ci snobbano, dicono che le Peg non sono delle gran auto però sono d'accordo nel dire che nemmeno le Tedesche sono gran chè. Pessime d'interni e care.
Per quanto mi riguarda non intendo prendere auto tedesche, chi lo fa segue la moda oppure (come già detto) prendono una WV perchè vive di rendita dagli anni passati.

capisco bene quello che vuoi dire e confermo per esperienza personale : passare da una certa categoria ad una inferiore non é solo una questione di cm di carrozzeria, ma anche di qualitá dell'auto. Spesso la differenza di prezzo tra un'auto di segmento C e una di segmento D é minima, la ma la qualitá degli interni, dell'assemblaggio, dell'insonorizzazione é totalmente a vantaggio delle seconde. Nel tuo caso specifico hai potuto vedere come due auto della stessa serie, X06 siano profondamente diverse dal punto di vista qualitativo. lo stesso vale se si confronta una 207 con una 407. E questa caratteristica é presente anche per i costruttori tedeschi. A loro sfavore c'é da dire che di fatto una loro auto di sgmento C (Golf, A3, Serie 1) costi molto di piú di una 308 e non offra nulla di piú in termini di qualitá, se non il multilink

[DarkStorm]

Ragazzi questo è il mio parere personale (parliamo di macchine accessibili a tutti, diciamo massimo 60.000€, non che io abbia 60.000 da mettere su una macchina, ma comunque è già più accessibile rispetto a macchine tipo Ferrari, Lamborghini etc..):

TOP:
BMW, AUDI E MERCEDES

MEDIE:
PEUGEOT, OPEL, TOYOTA, ALFA, VOLKSWAGEN, FORD, MINI

BASSE:
Tutte le altre!

Naturalmente non per tutte le auto è così, ma il discorso sarebbe troppo lungo!
Ad esempio la Classe A e B le posiziono in classse MEDIA, idem per l'A1! La Yaris in classe Bassa, La Mito in classe Bassa! La KA in classa Bassa... LA RCZ, 508 e 3008 IN CLASSE ALTA Etc...
Sono comunque considerazioni personali, però vi posso dire che chi snobba le Peugeot o non ne ha mai guidata una, o pensa all'auto come un assegno e al marchio, o non ha mai guidato una FIAT (di quelle nuove) oppure è uno dei pochi clienti delusi che ha avuto problemi e purtroppo anche alla Peugeot questo può accadere!

[Disc-O-Tex]

Io ho sempre pensato una cosa (da quando ho avuto il Citroen BX, cioè da bambino), comunque: se avete 25.000 Euro (quelli che una volta erano 50 milioni), prendetevi una francese del segmento D (in questo momento: 508, C5, Laguna), non buttateli per una tedesca (o anche italiana, o anche di qualsiasi altra nazione) del segmento C. Peccato solo per la svalutazione, anche se ci dobbiamo metttere in testa che i cosiddetti assegni circolari non esistono più. Purtroppo hanno trasformato anche l'auto in un qualcosa di usa e getta nonostante i prezzi elevatissimi in rapporto agli stipendi. E questo è uno schifo ma così vado Off Topic. Tornando al discorso: il mercato è libero e nel bene o nel male se è vero che un prodotto in linea di massima costa di più perchè è più pregiato è anche vero che si può spendere più o molto di più per un prodotto di qualità inferiore (leggere: buttare i soldi) solo per questione di marchio. Io sono sempre stato estimatore delle francesi di fascia medio-alta, spero di potermi permetterne una un giorno (chissà quando coi tempi che tirano per me...). A parte la Subaru Impreza che pur essendo di segmento C vanta una meccanica davvero pregiata, ma quella oltre a non essere tedesca è un pò particolare... Ma poi alla fine sceglierei lo stesso una francese.

[palerider]

Disc-O-Tex, hai ragione sotto molti aspetti . La vedo esattamente come te con una piccola differenza.
"Franza o Spagna basta che se magna".
All' interno di un segmento ormai le macchine offrono tutti allestimenti simili, prestazioni simili, consumi simili, l' unica differenza che riesco a trovare è sull' estetica e sul prezzo.
A questo punto visto che mi tolgo lo sfizio di cambiare macchina più o meno una volta ogni tre lustri (la mia storia automobilistica ha solo tre capitoli : 128=>Tempra=> 407 ), anche il prezzo ha un' importanza "relativa", non sono ricco di famiglia, ma spalmate su una quindicina d' anni le cifre ragionevoli si somigliano un pochino tutte .
Resta l' estetica ed ecco perchè ho preso la 407 che mi piace tuttora un casino dopo 4 anni .
Poi non tutti i gusti e le idee sono uguali, non ne faccio una questione di nazionalità o di marca, a un mucchio di gente piacciono le "tedesche", buon per loro, e spero che ne siano soddisfatti. L' estetica è personale, finora ho sempre apprezzato molto le "francesi" (anche i conterranei Renò, ultimamente, e adesso mi crocifiggeranno.... ) ma se fra un decennio, quando mi porrò il problema di cambiare la macchina, ci fosse una Tata che soddisfa le mie esigenze, perchè no ? Ultimamente ad esempio ho visto, solo in foto, la 508 e su strada la cugina c5 nuova e mi pare che tutte e due le macchinone PSA abbiano un pochino svoltato stilisticamente verso la Germania, senza che questo mi entusiasmi eccessivamente .
Comunque salvo fatti traumatici quando dovrò cambiare macchina credo che in Pegiò si parlerà di 510 o 708.....

[DarkStorm]

All' interno di un segmento ormai le macchine offrono tutti allestimenti simili, prestazioni simili, consumi simili, l' unica differenza che riesco a trovare è sull' estetica e sul prezzo.

Perdonami non sono d'accordo! Prendi come esempio la Punto, mettila all'interno del suo segmento e ti posso assicurare che qualsiasi auto dello stesso segmento ha QUALITA' MAGGIORE!!!
Per le altre caratteristiche che indichi tu potrei anche essere d'accordo, ma alla punto dopo 4 anni, gli si smontano i pezzi da soli! E non è uno scherzo, parlo per esperienza personale!


Per i motori FIAT non ho nulla da dire, ma in quanto a carrozzerie e qualità interni fa SCHIFO!!!
E alla FIAT farebbero meglio a capirlo!
Anzi secondo me dovrebbero prendere accordi con altre case e farsi fare tutta la carrozzeria dalle altre case!

[negro]

Sulla FIAT non sarei così drastico. Ho avuto una Panda (quella vecchia) e una Punto prima serie: pochissime noie, molto divertimento. Certo non viaggiavo nel lusso e probabilmente mi accontentavo e passavo sopra ai piccoli difetti. I miei amici hanno invece Punto seconda serie, GrandePunto, Bravo, Stilo...e effettivamente mi sembravano molto scadenti (anche per questo non ho preso la Punto evo), pezzi che si staccavano, pulsanti della radio consumati dopo pochi anni, sospensione andate dopo due-tre anni, rumori vari, assemblaggi approssimativi. Però devo anche dire che secondo me molti prendono la FIAT come macchina da battaglia e la trattano veramente male, invece la macchina "bella" la curano e la tengono in garage, certo che poi fanno schifo rispetto alle altre.