Gestione delle gomme (inversione e giù di lì).

[Eric]

Ciao a tutti,di recente ho fatto invertire le gomme.
Il gommista mi ha detto di farci 2000 km per dare un minimo di stabilizzazione e successivamente avrei dovuto fare equilbratura e convergenza.
Siete daccordo?
Come gestite le vostre gomme dal punto di vista delle inversioni,convergenze ed equilibrature?
Grazie tante

[Retz]

quindi stai girando con le gomme non equilibrate sul cerchio? aiah

[Eric]

....pare di si.
Ma anche un gommista Mastro Michelin mi ha confermato che è opportuno farle stabilizzare per un paio di migliaia di km epoi sistamarle ad ok.
Cmq vibra tutta e tira anche a destra.
ps: ho visto le nuove primacy hp, bellissime, le 205/55 r 16 w a 126 euro, come ti pare il prezzo?montate ed equilibrate

[belgy]

ad ogni cambio gomma viene effettuato il controllo della convergenza e viene fatta l'equilibratura... poi ti viene detto di fare 1/2000km e poi tornare per un controllo gratuito.

io non mi sono mai presentato perchè non ce n'era il motivo... se però senti vibrazioni o cose strane presentati il prima possibile dal gommista!

[lukebs]

QUOTO Belgy, ogni qual volta che cambi o inverti le gomme te le devono equilibrare e controllare per bene; poi dopo qualche km se hai qualche problema torni e si controlla meglio dove può essere il problema!
La convergenza non è sempre necessaria, se il gommista riscontra che il consumo dei vari pneumatici è omogeneo...

se le gomme ti dan problemi torna dal gommista e farti sistemare il casino che ti ha combinato, perchè ok testare le gomme prima dell'equlibratura, ma con una macchina messa in quelle condizioni alla prima frenata seria sei capace di sbandare paurosamente!

[Eric]

Grazie tante per le info, domani sono dal gommista.........

[Feline]

qualcuno mi può togliere questa mia curiosità?
Qualche giorno fà ho forato e sono andato da un gommista per riparare la ruota, mentre stava lavorando abbiamo iniziato a parlare sui sensori di pressione dei pneumatici (che io monto di serie) e mi ha detto che in caso io avessi voluto ruotare le gomme, non l'avrei potuto fare spostando semplicemente le ruote avanti dietro e viceversa perchè i sensori di ogni ruota sono specifici per la posizione in cui sono.
Per tale motivo se devo fare questa operazione devo smontare le gomme da ogni cerchio e rimontarle nel cerchio giusto!
E' vero o mi ha riempito di chiacchere?
Grazie a tutti