Indicatore livello olio (ancora !)

[Claude]

Pensavo..... la mia macchina e' nuova......... il problema e' vecchio e conosciuto...... l'avranno

sistemato.........

.....e invece no !!

Anche il mio indicatore, a soli 450 Km, ha cominciato a indicare vuoto.
Le ho provate tutte. Ho mosso la macchina, salita, discesa, motore acceso, spento, fuori dal garage, dentro al garage, motore caldo, motore freddo, santino sul cruscotto .............

Ovviamente ho verificato il livello con l'astina ed e' ok.

L'indicatore ha ripreso a funzionare quando ho rimosso e poi rimesso a posto l'astina. Ma e' durato solo 2 giorni. Adesso va a singhiozzo, quando decide lui! ! Appena possibile vado dal Conce e vediamo cosa mi dice.

Qualcuno sa su che principio di funzionamento si basa il "sensore" ?

[loop77]

E' talmente risaputo questo problema che ormai la maggior parte di noi non ci fa più caso... (preciso, prima che mi aggrediate, che questa non è una giustificazione per il non funzionamento di una caratteristica pagata profumatamente...)
Anch'io l'ho avuto intorno ai 500 km di vita. Poi a circa 8000 quando l'olio è sceso al di sotto del massimo di una tacca sembra essersi risolto. Non me lo sta più facendo. In un altro post del forum avevamo avanzato l'ipotesi che l'anomalia segnalata era dovuta al livello dell'olio superiore al massimo... perciò vedremo se è così in futuro.

Speriamo. Cmq claude vacci dal conce, e poi facci sapere che ci dice... se ne sono sentite delle belle al riguardo finora!!

ciao.

[Ginex]

A me l'ha fatto a 450Km senza avere mai parcheggiato in salita/discesa e il livello dell'olio sull'asta era sotto il masssimo. Anch0io adesso non ci faccio più caso, anche se la prima volta che mi è successo mi sono spaventato non poco.
Boh ???

[cozval]

A me l'indicatore sul cruscotto ha segnato pieno per i primi 1500 km, adesso manca l'ultima tacchetta.

Dovrebbe essere ok?

[Chalys]

A me l'indicatore sul cruscotto ha segnato pieno per i primi 1500 km, adesso manca l'ultima tacchetta.

Scusate l'ignoranza, ma l'indicatore è rappresentato da quei quadratini che si leggono all'accensione solo per qualche istante? ?

[Kranio]

Scusate l'ignoranza, ma l'indicatore è rappresentato da quei quadratini che si leggono all'accensione solo per qualche istante? ?

Sì.... indovinato!! Ogni volta che accendi producono una combinazione diversa.. bel giochetto, no?

[jupeugeot]

Kranio kranio [-X

[cozval]

A me non da sempre una combinazione diversa...

[Claude]

A me da sempre o livello OK oppure tutto vuoto.

Dall'astina mi sembra che il livello non sia sopra il max.

Non vorrei sembrare petulante ma:
Qualcuno sa su che principio di funzionamento si basa il "sensore" ?

[Fokus]

Effettivamente l'indicatore nn e' molto stabile...


Qualke volta sono a due quadratini dal livello max, altre volte sono a 3...mi fermo riparto e puf sono di nuovo la max...


Booh...

[GGiacomo]

E' talmente risaputo questo problema che ormai la maggior parte di noi non ci fa più caso... (preciso, prima che mi aggrediate, che questa non è una giustificazione per il non funzionamento di una caratteristica pagata profumatamente...)
Anch'io l'ho avuto intorno ai 500 km di vita. Poi a circa 8000 quando l'olio è sceso al di sotto del massimo di una tacca sembra essersi risolto. Non me lo sta più facendo. In un altro post del forum avevamo avanzato l'ipotesi che l'anomalia segnalata era dovuta al livello dell'olio superiore al massimo... perciò vedremo se è così in futuro.

Speriamo. Cmq claude vacci dal conce, e poi facci sapere che ci dice... se ne sono sentite delle belle al riguardo finora!!

ciao.

Penso anch'io che sia come tu dici .
A me dopo 50 km ha iniziato a segnare tutto vuoto principalmente a motore freddo ; andando a controllare l'astina mi è sembrato che il livello di olio fosse uo pò troppo alto (circa 1 cm dall'ultima tacca) , cosi' ne ho fatto "aspirare" un pò dal mio meccanico , ma penso che ne abbia tolto troppo perchè ora l'indicatore elettronico sta una tacca sotto il max e da allora non mi lampeggia più indicando il tutto vuoto.
Sto provando giorno per giorno ad aggiungere un pò d'olio per vedere se riesco a raggiungere la condizione ottimale senza far segnare il tuttovuoto.

[gargarozzo77]

Se non mi segna il "tutto vuoto" almeno una volta alla settimana ci resto pure male ....... sono abituato a vederlo ormai !!!!

[XRPLUS]

A me l'indicatore sul cruscotto ha segnato pieno per i primi 1500 km, adesso manca l'ultima tacchetta.

Dovrebbe essere ok?

Pure a me, sono quasi a quota 4000Km ed ha cominciato da poco... (500Km fà) a mancare un quadratino. Devo ancora verificare se è realmente sceso.

[UncleFester]

Dite veramente che i vostri indicatori non funzionano
Il mio e`sempre sembrato corretto: all`inizio, pochi km, tutte le tacche accese poi, verso i 2,5k km, si e`spenta una tacca, quindi, a circa 5k km, la seconda... la terza se ne e`andata a 7,5k km mentre la quarta naturalmente a 10k km e il tutto sempre senza notare ne`lampeggiamenti ne`indicazioni errate, un comportamento direi esemplare addirittura insensibile al freddo o al caldo e anche alle eventuali partenze in pendenza...praticamente un miracolo della tecnologia...








:thefinger:

[Chalys]

Fino ad oggi (1500 km) non ho riscontrato questo problema. Speriamo bene