Ciao a tutti
A che pressione tenete i Pzero 17" sulla 307 SW?
Io cìvado un po' ad occhio perchè non ho la targhetta sulla porta in quanto ho cambiato i cerchi al momento del ritiro e non mi hanno messo la targhetta.
Ciao
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A QUALE PRESSIONE I 17" SULLA SW?
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307 SW HDI 136 CV GRIGIO DOLOMITE
17" - CLIMA AUTO - PACK VISIBILITA' -
PACK ELETTRICO 3 - RILEVATORI OSTACOLI
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- gargarozzo77
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 1656
- Iscritto il: 23/03/2004, 11:43
- Località: Osio Sotto (BG)
Credo intorno ai 2.2 / 2.4 bar!
Peugeot 307 Station HDi XS 2.0 110 cv. Fap - 01/2004 - Grigio Sidobre
Sedicipollici - Allarme volumetrico e perimetrale - Pack Spazio - Pack Ergonomia - Clima Automatico - Battitacco anteriori - Tendine posteriori originali
Peugeot 207 1.4 XS 90 cv. - 02/2007 - Verde Manitoba
Allarme volumetrico e perimetrale - Pack Spazio - Sensori parcheggio posteriori Peugeot
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- Roadrunner
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 393
- Iscritto il: 11/07/2004, 11:43
- Località: (PD) - Rubano
La targhetta recita:
ant. 2,4 - post. 2,4 bar a medio carico;
ant. 2,4 - post. 2,7 bar a pieno carico.
Ciao.
ant. 2,4 - post. 2,4 bar a medio carico;
ant. 2,4 - post. 2,7 bar a pieno carico.
Ciao.
Peugeot 307 SW 2000 Hdi Fap Grigio Dolomite - M.Y.2003 [ imm.ne 23/12/02]
Challenger 17"- Pack Confort Plus - Pack Visibilità - Pack Inverno - Allarme volumetrico e perimetrale - Regolatore velocità - Rivelatore ostacoli - Rete divisoria - Sedili supplementari - Seggiolino isofix Kiddy - 4 tendine laterali - Tappeto bagagliaio - Consolle portatelefono.
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Quoto Quistis, io ad esempio tengo a 2,4 davanti e 2,1 dietro su vivo
consiglio del mio gommista. Del resto e' abbastanza logico dato che il
63% del peso e' sull'anteriore per la berlina e con solo la prima fila
occupata.
Probabilmente la SW e' un po' piu' pesante dietro ma comunque i 2,4
consigliati dalla casa mi sembrano eccessivi a vuoto.

consiglio del mio gommista. Del resto e' abbastanza logico dato che il
63% del peso e' sull'anteriore per la berlina e con solo la prima fila
occupata.
Probabilmente la SW e' un po' piu' pesante dietro ma comunque i 2,4
consigliati dalla casa mi sembrano eccessivi a vuoto.

Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p
Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno
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- Roadrunner
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Non mi pare che i dati diano adito ad interpretazioni personali se non, marginalmente, per quanto riguarda la pressione dei pneumatici posteriori.
Oltretutto i valori riportati sono specifici per i Pirelli PZero rosso nella dimensione 205/50ZR17 (il tipo di pneumatici è espressamente riportato sulla targhetta).
Tenete conto che ogni volta che una casa omologa un pneumatico per uno specifico modello di vettura, come in questo caso, vengono svolti dei test molto approfonditi e da questi scaturiscono anche le pressioni di gonfiaggio da adottare che non dipendono solo dal peso, ma anche dalla struttura del pneumatico (per esempio rigidità della spalla).
Il mancato rispetto della corretta pressione di gonfiaggio porta ad avere un non ottimale rendimento del pneumatico e, quasi sempre, ad una anomala usura che riguarda la fascia centrale del battistrada se la pressione è in eccesso e che interessa invece le fasce laterali se in difetto.
Ciao a tutti.
Oltretutto i valori riportati sono specifici per i Pirelli PZero rosso nella dimensione 205/50ZR17 (il tipo di pneumatici è espressamente riportato sulla targhetta).
Tenete conto che ogni volta che una casa omologa un pneumatico per uno specifico modello di vettura, come in questo caso, vengono svolti dei test molto approfonditi e da questi scaturiscono anche le pressioni di gonfiaggio da adottare che non dipendono solo dal peso, ma anche dalla struttura del pneumatico (per esempio rigidità della spalla).
Il mancato rispetto della corretta pressione di gonfiaggio porta ad avere un non ottimale rendimento del pneumatico e, quasi sempre, ad una anomala usura che riguarda la fascia centrale del battistrada se la pressione è in eccesso e che interessa invece le fasce laterali se in difetto.
Ciao a tutti.
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Per quistis
Se ho capito bene, tuo cugino con una 147, che adotta i cerchi da 17, mantenendo la pressione prescritta di 2,3 bar ha distrutto 2 cerchi, e successivamente ha adottato una pressione di 2 bar.
Ma, con meno pressione, aumenta la cedevolezza del pneumatico; non rischia, così, maggiormente di rovinare pneumatico e cerchio finendo in una buca o prendendo un dosso?
Ciao.
Se ho capito bene, tuo cugino con una 147, che adotta i cerchi da 17, mantenendo la pressione prescritta di 2,3 bar ha distrutto 2 cerchi, e successivamente ha adottato una pressione di 2 bar.
Ma, con meno pressione, aumenta la cedevolezza del pneumatico; non rischia, così, maggiormente di rovinare pneumatico e cerchio finendo in una buca o prendendo un dosso?
Ciao.
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Quoto Quistis, non prendete per oro colato quello che sta scritto sulle
targhette appiccicate qua e' la dal costruttore, ogni automobilista guida,
frequenta luoghi e sceglie gomme differenti da un altro, quindi...
Ciao!
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Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p
Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno
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