Domande 307

[Il Marco]

Mi rendo conto che quelle che posterò potrebbero essere ritenute domande di poca importanza. Ciò nonostante mi faccio coraggio e le faccio(ho provato a controllare con la funzione "cerca" ma non ho trovato post che trattassero cose del genere).

1)Le leve del devioluci, del tergicristallo sono illuminte in qualche modo? C'è una luce interna che passa attraverso i simboli che rappresentano le singole funzione sulla leva?

2)i vetri(elettrici) possono anche venire attivati senza avere le chiavi dell'auto? Non intendo con telecomando o altro. Intendo se è possibile alzare o abbasare i vetri senza avere a disposizione chiavi di avviamento o telecomando a macchina spenta ovviamente.
Premendo sul tasto vanno anche a macchina spenta senza avere le chiavi girate di uno scatto?

3)il tergilunotto ha l'intermittenza oppure una volta attivato(e fino a quanto non lo si disattiva) fa su è giù ininterrottamente?

Ho un amico che ha la 307 che però non vedo quasi mai e quando lo vedo mi dimentico di controllare queste cose. Quindi giro le domande a voi.
Grazie

[dadorso]

Provo a risponderti io
1) Il devioluci non è illuminato
2) Gli alzavetri funzionano senza chiave dopo lo spegnimento per pochi minuti
3) Il tergilunotto è intermittente , e non si stacca fino a quando tu non lo stacchi

[el_feri]

2) I FINESTRINI LI PUOI TIRARE su anche tenendo premuto il pulsante di chiusura porte nella chiave.

[Ginex]

Provo a risponderti io
1) Il devioluci non è illuminato
2) Gli alzavetri funzionano senza chiave dopo lo spegnimento per pochi minuti
3) Il tergilunotto è intermittente , e non si stacca fino a quando tu non lo stacchi

cosa aggiungere.....direi che + di così....

[Il Marco]

Grazie mille. In effetti il devioluci non illuminato proprio non me lo aspettavo. Era illuminato sulla mia vecchia FIAT TIPO del 1989.

Già ci sono rimasto male quando ho scoperto che quello della mia y non è illuminato, ma su un'auto della classe (e del costo) della 307 proprio non me l'aspettavo

[Prowler]

Sinceramente in tutte le vetture della mia famiglia (da sempre) non ho mai visto il devioluci illuminato !!! (PEUGEOT, RENAULT, VW, OPEL, FORD di varie annate e modelli ...)

[Il Marco]

La TIPO allora faceva storia a se sul serio. Li tutti i comandi erano illuminati. Anche le rotelline per aprire-chiudere le bocchette dell'aria.
La mia era la versione DGT(quella con tutto il quadro digitale, senza lancette).

Pensare che su quattroruote di qualche tempo fa provarono insieme tre station. Una bmw serie 3, una 156 e un'A4.
E lodavano la finitura dell'A4 dicendo che addirittura erano illuminati le rotelle di aperture-chiusura delle bocchette dell'aria. Quando ciò la FIAT già lo faceva con la TIPO nell'89.

Le cose peggiorano invece di migliorare

[igncar]

Nella Tipo e nella Tempra il devioluci era illuminato!! Ma già nella marea era sparita questa comodità

[Fish]

Precisazione, se il devioluci è illuminato il quadro strumenti no. E' una variante molto interessante...

[Il Marco]

Avere il devioluci illuminato non sarà utilissimo o indispensabile, perchè tanto nessuno prima di azionarlo guarda il comando perchè lo si fa a memoria dopo le prime due volte, ma è tremendamente appagante.

Quindi dici che magari in futuro si potrà scegliere quale dei due avere illuminato?

[igncar]

Comunque i nostri devioluci non sono così complicati come quelli che mi ricordo sulla tipo e tempra (lì addirittura vi erano ragguppati tutti i comandi)....

[Fish]

Sulla Lancia Prisma, che ho ancora adesso dopo 20 anni, il devioluci raggruppa un sacco di funzioni:

- luci di posizione;
- anabbaglianti;
- abbaglianti;
- tergicristallo;
- freccia sx e dx;
- sbrinamento lunotto posteriore;
- reclinazione sedile passeggero;
- missili rotanti anteriori;
- chiodi ed olio posteriori;
- gonfiaggio gomme in caso di spiffero d'aria nella mia cucina di casa;
- regolazione volume autoradio (solo radio non cassette che si trova sotto il sedile);
- regolatore di velocità;
- attivazione allarme satellitare;
- riconoscimento vocale;
- gonfia sgonfia airbag;
- ed infine rilevatore di pattuglie delle forze dell'ordine.

All'inizio era un po' un casino perchè se volevi abbagliare a qualcuno ti partiva un razzo e l'abbattevi o tiravi fuori i chiodi dal paraurti posteriore... però dopo ci ho preso la mano. Unico difetto: non potevo attivare il riconoscimento vocale per i comandi perchè bisognava tirare in fuori il comando ed essendo grosso e molto lungo toccava sulla portiera. Morale: ogni volta che volevo impartire i comandi vocali dovevo aprire leggermente la portiera mentre ero in corsa, impartire il comando e poi richiuderla.



Scusate le str@@#@ò#e scritte ma oggi mi sento molto rinco@@#@#o!

Buona giornata ragazzi e statemi bene!!

FISH

PS: Per dire qualcosa di serio: io non ho mai avuto il devioluci illuminato e mi pare anche poco interessante. Si, fa molto figo ma non mi turba il fatto di non averlo. Come dicevate prima si tratta di azioni fatte in automatico, non lo si guarda per azionare le luci.

[Il Marco]

Si da quello della Tipo potevi comandare di tutto. Ed era fantastico, e funzionale. Mi manca...............

[el_feri]

Sulla Lancia Prisma, che ho ancora adesso dopo 20 anni, il devioluci raggruppa un sacco di funzioni:

- luci di posizione;
- anabbaglianti;
- abbaglianti;
- tergicristallo;
- freccia sx e dx;
- sbrinamento lunotto posteriore;
- reclinazione sedile passeggero;
- missili rotanti anteriori;
- chiodi ed olio posteriori;
- gonfiaggio gomme in caso di spiffero d'aria nella mia cucina di casa;
- regolazione volume autoradio (solo radio non cassette che si trova sotto il sedile);
- regolatore di velocità;
- attivazione allarme satellitare;
- riconoscimento vocale;
- gonfia sgonfia airbag;
- ed infine rilevatore di pattuglie delle forze dell'ordine.

DA EX PRISMISTA QUOTO TUTTO, peccato che tutte queste funzioni (compreso il riconoscimento vocale , che per ovviare il problema dell'apertura porta ho fatto direttamente un buco) erano distribuite su due leve nella parte sinistra...

il tasto del sedile ejettabile era nascosto nell'accendisigari, tipo jaguard di james bond.

[el_feri]

All'inizio era un po' un casino perchè se volevi abbagliare a qualcuno ti partiva un razzo e l'abbattevi o tiravi fuori i chiodi dal paraurti posteriore... però dopo ci ho preso la mano.

traduzione : di sera poteva capitare che se si metteva la freccia a sinistra (indicatore di direzione) e la tua mano scivolava nella leva più lontana, azionavi i missili abbaglianti permanenti che potevano accecare qualcuno, ed in un incorcio la cosa era spiacevole.

capitato anche a me + di 1 volta.