Ci siamo! La ritiro domani...

[cozval]

Domani pomeriggio vado a ritirare la mia 307 XT 1.4 HDI con allestimento 2004 e specchietti ripiegabili elettricamente

La macchina fotografica digitale è pronta cosi posso fare una bella foto e metterla nel forum....

Una domanda...... sul forum vecchio c'erano un po' di post che consigliavano come rodare al meglio il motore.... se non ricordo male si consigliava di non superare mai i 2200 giri per non sforzare troppo il motore... ricordo bene?
Per quanto tempo si deve stare attenti a questa cosa?
Quale velocita' massima non si deve superare durante il rodaggio?

CIAO!

[iltaita]

ciao e complimenti !!!

direi che non esiste un buon rodaggio per ogni singola macchina, quindi il mio consiglio e' quello che viene dato di solito........falla scaldare bene ma non da fermo e non superare la soglia del 60% dei giri( non in prima e seconda )....il tutto per i primi kilometri ( direi 700/1000)...ma anche dopo non pestarci troppo che e' comunque meglio.
ricordati che se arrivi da un lungo tratto in autostrada, se ti fermi all'autogrill ti conviene non spegnerla subito ma lasciarla girare almeno per 1 minuto affinche' la temperatura scenda di qualche grado.
freni,frizio,cambio....tutti organi che vanno rodati....quindi evita frenate brusche,partenze a razzo e "grattate"........per il resto basta metterci un po' di AMORE e la tua piccola ti ringraziera' per eterna vita.

una cosa importante e' il carburante e questo potrebbe avere una resa diversa per ogni singolo motore....
io mi trovo molto bene con la Tamoil, ma forse chi ha un 1.4 potrebbe darti un consiglio migliore.

buona guida

[cozval]

Grazie per i consigli.... solo una cosa:

"e non superare la soglia del 60% dei giri( non in prima e seconda )...."

Cosa intendi dire? Che la regola del 60% dei giri vale solo in 1 e 2 ?

[geronzio]

.. non mi voglio infilare nella discussione sul rodaggio, ma solo farti i complimenti, sono sempre bei momenti !!!!!!!!!
=D> Ciao Coz

[plutot307]

Finalmente! Sono contento per te... facci sapere al piu' presto le tue
impressioni poi!!

Ciao!

[Matrix307]

Ciao...
Congratulazioniii
Ti capisco benissimo.. io ritiro la mia 307 il 1° di Aprile... mi hanno fatto il pesce d'aprile.

[project t5]

Bene bene
anche io domani salvo conferma della legge di Murphy andrò a ritirarla
e potrò finalmente dire la mia.
Certo che... esattamente 3 giorni dopo il raduno!
Ciao Cozval.

[marco206]

Domani pomeriggio vado a ritirare la mia 307 XT 1.4 HDI con allestimento 2004 e specchietti ripiegabili elettricamente

La macchina fotografica digitale è pronta cosi posso fare una bella foto e metterla nel forum....

Una domanda...... sul forum vecchio c'erano un po' di post che consigliavano come rodare al meglio il motore.... se non ricordo male si consigliava di non superare mai i 2200 giri per non sforzare troppo il motore... ricordo bene?
Per quanto tempo si deve stare attenti a questa cosa?
Quale velocita' massima non si deve superare durante il rodaggio?

CIAO!

complimenti!
per il rodaggio falla scaldare bene (in movimento.. non da fermo) tieni presente che all'incirca ci vuole il doppio del tempo prima che l'olio sia in temperatura rispetto a quanto indicato dallo strumento dell'acqua non forzare il motore (marce basse e piede al fondo [-X ) cerca appunto di non superare i 2000 giri e variare sempre l'andatura questo per 1000-1500 km
poi incomincia ad allungare (sempre a macchina calda!) io solitamente cambio olio e filtro a 10000 la prima volta (questa è una mia "sega" mentale) poi ogni 15000 20000 a seconda di quanto la stiraccio

ciao

[cozval]

"rispetto a quanto indicato dallo strumento dell'acqua"

Quanto deve essere la temperatura dell'acqua affinche' la si possa definire " a temperatura"?

Vedo che anche te mi dici di allungare solo dopo 1000-1500 km...fino a quel chilometraggio che velocita' massima mi conviene fare in autostrada per non forzarla troppo? 100 km/h?

Scusate le paranoie ma non vorrei rovinare la leonessa... vengo da una punto 1100 e diciamo che questa è la "mia" prima macchina seria

[marco206]

"rispetto a quanto indicato dallo strumento dell'acqua"

Quanto deve essere la temperatura dell'acqua affinche' la si possa definire " a temperatura"?

Vedo che anche te mi dici di allungare solo dopo 1000-1500 km...fino a quel chilometraggio che velocita' massima mi conviene fare in autostrada per non forzarla troppo? 100 km/h?

Scusate le paranoie ma non vorrei rovinare la leonessa... vengo da una punto 1100 e diciamo che questa è la "mia" prima macchina seria

dovresti vedere a che temp. si ferma in un utilizzo normale (diciamo dopo una 20 di km...) di solito 85-90 scarsi

la velocità è relativa dipende dal n.di giri del motore tieniti in quella zona compresa tra 2000 e 2200 giri non fare solamente 500 km a 2000 giri fissi piantati varia sempre l'andatura poi se ti scappa (solo a caldo ) di arrivare a 2500 per un attimino non succede nulla .

insomma guida tranquillo, tieni sotocchio la strumentazione, e sopratututto goditi la leonessa :hello2:
ciao

[cozval]

Ok Siccome la ritiro a un concessionario che è a circa un'ora di macchina da qui ho subito l'occasione di provarla nel misto e in autostrada.

Ok cerchero' di variare un po' l'andatura senza mai andare oltre i 200-2500 giri perlomeno per i primi 1000 km

[iltaita]

Grazie per i consigli.... solo una cosa:

"e non superare la soglia del 60% dei giri( non in prima e seconda )...."

Cosa intendi dire? Che la regola del 60% dei giri vale solo in 1 e 2 ?

hai ragione...mi sono espresso malissimo e chiedo venia.
intendevo che la soglia del 60% e' da escludersi per le prime 2 marce ( e qui sono d'accordo con marco206 per un massimo di 2500 giri), mentre con la terza e superiori puoi (imho) spingere oltre i 3000 ( non conosco il regime del 1.4 ma il mio a 2.0 e' praticamente fermo , quindi magari sono io che dico castronate)
ok per alternare la velocita', ma direi che in autostrada la velocita' codice e' assolutamente ben tollerata da un 1.4 in rodaggio)

[iltaita]

Ok Siccome la ritiro a un concessionario che è a circa un'ora di macchina da qui ho subito l'occasione di provarla nel misto e in autostrada.

Ok cerchero' di variare un po' l'andatura senza mai andare oltre i 200-2500 giri perlomeno per i primi 1000 km

scusami se dissento, ma questo e' il rodaggio che ho fatto nel 1980 al mio 128 1.3 giallo senape

[cozval]

Ok Siccome la ritiro a un concessionario che è a circa un'ora di macchina da qui ho subito l'occasione di provarla nel misto e in autostrada.

Ok cerchero' di variare un po' l'andatura senza mai andare oltre i 200-2500 giri perlomeno per i primi 1000 km

scusami se dissento, ma questo e' il rodaggio che ho fatto nel 1980 al mio 128 1.3 giallo senape

Eheehh ma non è quello che mi avevi detto tu all'inizio ?:D

[iltaita]

Ok Siccome la ritiro a un concessionario che è a circa un'ora di macchina da qui ho subito l'occasione di provarla nel misto e in autostrada.

Ok cerchero' di variare un po' l'andatura senza mai andare oltre i 200-2500 giri perlomeno per i primi 1000 km

scusami se dissento, ma questo e' il rodaggio che ho fatto nel 1980 al mio 128 1.3 giallo senape

Eheehh ma non è quello che mi avevi detto tu all'inizio ?:D

ops...ora controllo il massimo dei giri del 1.4.....poi torno