Milano - Superauto Sas, richiesta informazioni

[HardGain]

Su interent ho visto un annuncio interesante, che mi intriga molto
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=149931449" onclick="window.open(this.href);return false;

Mi appello a voi residenti a Milano (e non), amanti della Peugeot se mi potete dare qualche informazione utile sulla Superauto Sas in generale, se sono profesionali, di fiducia, ecc.
Inoltre sarebbe di grande aiuto ogni informazine sulla vettura in vendita. Dalle foto si vede che al esterno non ci sono segni di danni, quanto riguarda l'interno e un mistero.
Il prezzo, inoltre, e sospettosamente basso, trantandosi dalla serie numerata e limitata "Settant' Anni".



Scrivero anche al responsabile dell autocasa, pero dei rivenditori non mi fido, dunque chiedo aiuto a tutti voi. Ogni informazione mi sara utile.

Grazie mille!

[accaeffe]

Direi che per una macchina di quasi 8 anni, dall' ormai scarso appeal commerciale anche per via della motorizzazione "importante", destinata caso mai ad un estimatore del modello che come linea comunque ha ancora molte freccie nel suo arco, i 4500€ richiesti possono essere un valore corretto.

[bobkent]

In effetti, come detto da accaeffe, un 3000 di cilindrata su una macchina anzianotta qua in Italia non ha molto mercato.
In ogni caso, se sei davvero interessato alla macchina, ti consiglio di andare a vederla magari accompagnato da un amico meccanico e, in ogni caso, di provarla.

[Tonigno]

il prezzo non è esagerato, vengono incontro naturalmente all'alto costo di gestione, data la motorizzazione, ma naturalmente meglio farla vedere bene da un meccanico!

[Gian]

Ciao, come ti hanno già detto tutti quanti, mi sento solo di aggiugere il fatto di tirare sul prezzo facendo leva su alcune motivazioni in primis quella della motorizzazione che comporta un'esborso non indifferente per bollo e assicurazione almeno qui in Italia, e facendogli capire che ben difficilmente la venderanno se non ad un'estimatore della casa, ma chissà quando.....visto il periodo non molto roseo che stiamo vivendo.
E poichè per tutte le aziende commerciali, il tenere fermo il capitale è uno dei peggiori inghipppi, prenditi tutto il tempo che vuoi per arrivare con calma ad un'accordo indipendentemente se il veditore ti metterà volutamente fretta.
Se te la dovesse decantare come fosse una principessa, più che una leonessa, chiedigli e pretendi di vedere il libretto dei tagliandi o se hanno in archivio tutte le varie schede di manutenzione relative tutti i lavori che nel corso degli anni sono stati fatti.
Dato che è una cosa che nesun venditore commerciale fa, poichè questo mio suggerimenti trova attuazione pratica solo per alcune auto d'epoca di un certo valore, hai tutti i validi motivi per diffidare dall'acquisto a quel prezzo.
Tratta sempre e comunque sino a trarne le tue considerazioni.

[HardGain]

grazie a tutti per il vostro tempo e per avermi risposto
mi rendo conto, che il tasso e tutto il resto per un motore cosi forte non e basso, ma comparando il prezzo con i francesi, che vendono questo tipo di coupe (70' anni, anno 2001, V6, chilometri da 150.000 in su) a circa da 9.000€ a 13.000€, mi sembrava da occasione.
Intanto ho inviato una email al venditore, che mi ha gia risposto, che gli interno sono in ottimo stato e che mi mandera le foto in luce naturale al presto possibile.
Aspettero la sua risposta, poi li chiedero anche del libretto dei tagliandi e della schede di manutenzione. Questo sara anche il punto cruciale per il possibile aquisto.
Per sicurezza chiedero anche del numero VIN, per accertarmi che la vettura e OK.
Prima di andare a vedere la machina di persona (per me sono 450km di sola andata) faro di tutto per ricevere piu informazioni possibili.

Un altra cosa che non capisco e perche nel annuncio il venditore ha sottolineato che la machina e destinata per esportazione. Solo perche senza targhe? O forse per l'assenza del tasso pagato in Italia?

Approposito di costi, sa qualcuno dirmi quanto viene l'immatricolazione, asscurazine, bollo, ecc.

[leone407]

Ciao!!!!!
Mi unisco a quanto detto da tutti in precedenza, ossia che una motorizzazione così importante è una mannaia per il valore dell'auto.....ma il mio intervento, se può servirti, è mirato a celebrare le grandi doti del propulsore e dell'auto in generale.
Ho avuto la fortuna di guidarne una, in versione 3.0 V6, per diverse volte perchè alcuni anni fa un amico la possedeva.... la sua era giallo chiaro ed all'epoca, appena uscita, era davvero bellissima, almeno secondo me.....
Davvero entusiasmente sia per prestazioni che per tenuta (un'elasticità notevole ha il 6 cilindri) credo sia ancora oggi molto appagante da guidare e sicuramete un oggetto da custodire gelosamente!!!!!!! Se la prendi farai un ottimo acquisto a patto di non usarla tutti giorni anche per andare a fare la spesa o in uffico altrimenti il tuo benzinaio ti vedrà spesso!!!!!!

[AlbyGinestra]

Sull'annuncio è scritto che è stata demolita per esportazione... ritargarla italiana è possibile e la macchina merita, informati però sui costi della nuova immatricolazione.

[HardGain]

Mi rendo conto che il consumo non e a fatto economico
Mi fratello ha una 406coupe V6 3.0 dal 2000, qundi con 194 cavalli. La guida quotidianamente, per lavoro, pochi chilometri al qiorno insomma. Il consumo, riguardo il computer di bordo, segna la media di 13, 14 litri per 100km. Certo, con una guida piu agressiva si puo arrivare facilmente fino a 20litri.