Nuova 307: Diesel o benzina?

[gdg]

Ciao a tutti.
Questo è il mio primo msg nel forum e dal momento che devo ancora acquistare una 307 forse ci sto pure di straforo....ma ho bisogno di un consiglio vitale da parte di chi la 307 la guida da tempo.
So perfettamente che oggi come oggi i diesel sono migliori dei benzina per le coppie ai bassi regimi (maggiore brillantezza di guida in città) e manco a dirlo per i consumi che sono circa di 1/3 + bassi rispetto ai benzina, inoltre il gasolio costa ancora cira 0.20 € in meno rispetto alla benzina (ma credo che la forbice si stringerà in futuro sigh!)
Qual è il dubbio allora? Il dubbio è che io faccio non + di 15000 Km l'anno e oltretutto lavorando vicino casa, accendo il motore e dopo meno di 5 minuti lo spengo, questo 5 giorni su 7!!
Ho letto da + parti che il diesel si ripaga del sovrapprezzo sul benzina (ben 3000 € per la nostra amata leoncina!) dopo circa 3 anni, ma devi fare dai 22000 ai 25000 Km l'anno! Inoltre, non facendo mai arrivare in temperatura il motore credo che si potrebbe rovinare a lungo andare!

Insomma facendo 2 conti credo mi converrebbe il benzina ma vorrei sapere la vostra opinione, specie sui consumi del benzina (parliamo del 1.6).

Grazie per ogni aiuto che vorrete darmi

[plutot307]

Dai un occhio a questo topic:

http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... a+o+diesel

[carzone]

Vai di BENZA!!!!!!!!!!!

[chicco67]

Io faccio più o meno i tuoi km/anno e ho preso un BENZINA

[Franz]

Benvnuto
Purtroppo i motori a benzina non hanno mercato, soprattutto dalle berline di classe media in su.
Io sono per il motore a benzina, mi piace molto il 1.4 16v a fasatura variabile, ma ho preso il diesel perchè anche dopo molti anni quando la linea della leonessa sarà antiquata, tu avrai sotto il cofano un t.d common rail e non avrai grossi problemi a rivendera.
Avevo una berlina 1.6 a benzina e non riuscivo a darla via neanche a regalarla.
Il mio consiglio è il 1.4 hdi che con la promozione con 15.000 evri la porti via.
Ciao e aribenvenuto

[P.J.^]

Benvenuto allora futuro 307ista! La scelta della motorizzazione e' una faccenda puramente soggettiva , dipende cioe' da cosa cerchi in una vettura! Leggevo poco tempo fa', su una rivista automobilistica , proprio su questo dilemma che angustia la gente al momento dell'acquisto , e misero a confronto tutte le auto a benzina, presenti sul mercato , con le relative motorizzazioni a gasolio.Lessi del confronto tra la 307 1.6 a benzina contro il 1.6 hdi , stessi cavalli , ma consumi differenti , e la motorizzazione diesel conveniva di piu' anche solo percorrendo 3000 Km l'anno rispetto al benzina. Non solo ma tieni presente che col diesel metti in moto e parti, col benzina devi sempre un minimo farlo riscaldare sopratutto se abiti dove gli inverni sono rigidi.Tieni presente in futuro una possibile rivendibilita'. Tieni anche presente che il diesel e' un motore piu' robusto rispetto al benzina . Spero proprio di esserti stato di aiuto , ora tocca a te :buona scelta!

[Fish]

Che dirti, sono fresco fresco di acquisto e consigliarti al meglio non saprei. Avevo sempre avuto macchine a benzina e non facevo tutti questi km (15-20 mila all'anno), allora alla fine mi sono deciso per il diesel. Costa meno il carburante e ci fai comunque più km del benzina. Anche se i carburanti dovessero arrivare allo stesso prezzo farei comunque più km del benzina. Al momento faccio in media (fino ad ora 5300km percorsi) circa 16,5 km con un litro di gasolio.
In quanto a resa posso dirti che, al giorno d'oggi, non c'è tutta questa differenza con un benzina. Io mi trovo stupendamente anche se ammetto che non ho delle grandi pretese di ripresa, scatto o cose del genere. Ho una guida tranquilla. La mia macchina è quella che vedi nella firma.
Poi mi appassionava molto il discorso FAP... prova a darci un occhio per vedere di cosa si tratta...
Altre cose non saprei dirtele, mano a mano che la uso magari ci aggiorniamo.

Benvenuto!!

FISH

[IGORMAN]

Io ti consiglio il diesel, semmai il 1.4 HDI.
Il motivo è presto detto: la capacità di mantenere il valore, l'economia di esercizio, il piacere di guida.
Se non hai mai guidato un diesel moderno non riesci a renderti conto del comfort di guida (mi riferisco ai 2.0 hdi).
Ti consiglio di provarla, chiedendo stesso al concessionario.
Se ti dovesse succedere, ti consiglio di passare rapidamente alle marce alte, senza tirarle troppo (max 2000-2500 giri): ti sembrerà di volare!
Bye

[eccezziunale]

Io ho appena preso una 1.6 benza usata am con soli 23mila km, faccio più o meno 10/max 15mila km annui, il mio luogo di lavoro dista 4km da casa e sinceramente non mi andava di prendere un HDI e accenderlo magari alle 6.40 di mattina, a dicembre, per percorrere un tragitto così breve... alla lunga IMHO potrebbe rovinarsi.. e comunque ho preso un benza perchè le HDI usate si trovavano a prezzi più altini e per me è già stato questo un enorme sacrificio(sono un part-time)

[P.J.^]

Perche' alle 06.40 ?Col diesel metti in moto e parti subito , ovviamente andando piano , la macchina a benzina devi farla scaldare.

[UncleFester]

imho gdg nn ha torto ad aver dei dubbi, il motore diesel impiega piu`tempo a raggiungere la giusta temperatura di esercizio rispetto al benzina e difatti spesso e`previsto un riscaldatore supplementare necessario quando la temperatura esterna e`bassa in modo da avere velocemente un po`di tepore all`interno dell`abitacolo.
In sostanza nel suo caso, visto che 5 minuti sono un intervallo di tempo troppo breve perche`il motore diesel si riscaldi adeguatamente, per 5 giorni su 7 il suo motore lavorerebbe fuori dal range ottimale di temperatura, motivo questo di un suo possibile precoce deterioramento.
Ma adesso fanno anche le utilitarie diesel percio`quello che ho appena detto potrebbe essere solo un`ennesima str....ta

[P.J.^]

X 5 minuti di spostamento , comprati una bicicletta , e per uscire usa la 307!Problema risolto!

[TURBO]

Per chi percorre dai 15.000/20.000 Km in su all'anno coverrebbe gia' un diesel coi tempi corrono, ma sinceramente se fai un tragitto cosi' breve a questo punto conviene a benzina perche' anche se il diesel ormai metti in moto e vai e' sempre fatto per camminare un minimo di tempo non per accendere e spegnere dopo 5 minuti!
Se tu pero' hai intenzione di tenere poco la macchina allora e' meglio il diesel perche' il benzina svaluta troppo, se invece hai intenzione di tenerla almeno 10 anni vai con un bel 1.6 16v a benzina.

Il conci pero' mi ha detto che sia disel che benzina la mattina vanno fatti riscaldare qualche minuto!

Dany 307

[eccezziunale]

Perche' alle 06.40 ?Col diesel metti in moto e parti subito , ovviamente andando piano , la macchina a benzina devi farla scaldare.

Alle 6.40 perchè purtroppo a volte mi tocca andare al lavoro per le 7
... intendevo dire che in inverno a quell'ora qui siamo anche a -10 se non più freddo e accendere un diesel(facendolo scaldare, ci mancherebbe)e utilizzarlo comunque per soli 4km di tragitto secondo me alla lunga potrebbe deteriorarlo(in pratica concordo con Zio Fester )... è ovvio che anche il benza va fatto scaldare, lo facevo con la Polo non posso non farlo con la mia nuova belva...

[AsFusillo]

Sicuramente terrai l'auto la terrai x qualche anno, quindi pensa anche se in un futuro prossimo ci sarà la possibilità di un allontanamento dal posto di lavoro.

Quando nel 2001 ho preso la Focus 1.6 benzina (13-14 km/l) lavoravo a 700 mt da casa e la macchina restava x 5 giorni di fila nel box e il weekend la usavo per uscire con gli amici e andare dalla ragazza a Bergamo.
Ora la ragazza è sempre a Bergamo (130km tra andare e tornare + gite varie), ma la ditta dove lavoro è a 40 km da casa (con l'auto faccio 20km al giorno perchè x il resto utilizzo i mezzi pubblici). Quindi come ben capirai ho preso una 307 diesel.

La scelta spetta a te...ma ti consiglio il 1.4 o 1.6 Hdi