Olio. Semi-sintetico o sintetico?

[chicco37]

Questa mattina ho chiamato un'officina Peugeot per avere qualche ragguaglio sui cosiddetti 'forfait Peugeot', cioè i tagliandi a prezzo fisso.
Ebbene mi è stato detto che questi tagliandi, il cui prezzo varia dai 120 ai 150 EUR a seconda del tipo di motore, prevedono l'utilizzo di materiali di consumo 'modello base'.
In particolare, l'olio motore sarebbe un semi-sintetico 10W40, dal prezzo relativamente economico. Mentre, impiegando un 5W30, completamente sintetico, si arriva a circa 100 EUR con il filtro.

Personalmente, non sapevo che il 10W40 fosse un semi-sintetico.
Ad ogni modo, sarei orientato ad utilizzarlo; per la cronaca, al momento ho il 5W30, che mi è stato messo in occasione dell'ultimo tagliando.

Voi cosa ne pensate? Vado tranquillo con il 10W40?

Ciao,
Chicco

[chicco37]

Ciao ragazzi,

qualche 'benza' ha nella coppa il 5W30?
Ne vale la pena?

Ciao,
Chicco

[mefisto]

In particolare, l'olio motore sarebbe un semi-sintetico 10W40, dal prezzo relativamente economico. Mentre, impiegando un 5W30, completamente sintetico, si arriva a circa 100 EUR con il filtro.
Personalmente, non sapevo che il 10W40 fosse un semi-sintetico.
Ad ogni modo, sarei orientato ad utilizzarlo; per la cronaca, al momento ho il 5W30, che mi è stato messo in occasione dell'ultimo tagliando.
Voi cosa ne pensate? Vado tranquillo con il 10W40?
Ciao,
Chicco

In corrispondenza dei tagliandi (ogni 30000 Km) l'officina Peugeot da cui mi servo ha sempre utilizzato per la sostituzione dell'olio un semi-sintetico 10W40 (Total Quartz 7000) : finora , senza nessun problema particolare (se non un piccolo aumento del consumo d'olio , ultimamente 1/2 l ogni 15000 Km), ho percorso 250000 Km (di cui 220000 Km a metano) .

[chicco37]

In particolare, l'olio motore sarebbe un semi-sintetico 10W40, dal prezzo relativamente economico. Mentre, impiegando un 5W30, completamente sintetico, si arriva a circa 100 EUR con il filtro.
Personalmente, non sapevo che il 10W40 fosse un semi-sintetico.
Ad ogni modo, sarei orientato ad utilizzarlo; per la cronaca, al momento ho il 5W30, che mi è stato messo in occasione dell'ultimo tagliando.
Voi cosa ne pensate? Vado tranquillo con il 10W40?
Ciao,
Chicco

In corrispondenza dei tagliandi (ogni 30000 Km) l'officina Peugeot da cui mi servo ha sempre utilizzato per la sostituzione dell'olio un semi-sintetico 10W40 (Total Quartz 7000) : finora , senza nessun problema particolare (se non un piccolo aumento del consumo d'olio , ultimamente 1/2 l ogni 15000 Km), ho percorso 250000 Km (di cui 220000 Km a metano) .

Grazie mefisto!
Al prossimo cambio farò anch'io la stessa cosa. Per 10k km /anno non mi sembra il caso di spendere una fortuna in olio motore.
Posso chiederti se per le candele rispetti l'intervallo di sostituzione previsto (60k km) o se anticipi/posticipi?

Grazie ancora e buona giornata,
Chicco

[mefisto]

Grazie mefisto!
Al prossimo cambio farò anch'io la stessa cosa. Per 10k km /anno non mi sembra il caso di spendere una fortuna in olio motore.
Posso chiederti se per le candele rispetti l'intervallo di sostituzione previsto (60k km) o se anticipi/posticipi?
Grazie ancora e buona giornata,
Chicco

Faccio sostituire le candele ad ogni tagliando (30000 Km) (mediamente percorro 40000 Km/anno) .

PS : l'olio va cambiato ogni 30000 Km o comunque ogni due anni .

[chicco37]

Qualcun altro utilizza olio semi-sintetico?
Ciao,
Chicco

[Gian]

Qualcun altro utilizza olio semi-sintetico?
Ciao,
Chicco

Per scrupolo e pignoleria, ho fatto sostituire l'olio e filtro a circa 18.000 km poichè all'avviamento col freddo, sentivo troppo rumore di ferraglia almeno così la chiamo io.
Senza nessuna mia richiesta mi hanno messo il Total 7000 anche se avrei preferito il 9000.
Ovviamente il rumore che sentivo prima è sparito completamente, malgrado ho visto che il 7000 è raccomandato dalla casa, anche se non mi soddisfa in pieno.
Sicuramente, tutti i prossimi cambi avanzerò richieste precise che saranno sempre a favore del 9000. (5W/40W).

[Endtyme]

Qualcun altro utilizza olio semi-sintetico?
Ciao,
Chicco

Per scrupolo e pignoleria, ho fatto sostituire l'olio e filtro a circa 18.000 km poichè all'avviamento col freddo, sentivo troppo rumore di ferraglia almeno così la chiamo io.
Senza nessuna mia richiesta mi hanno messo il Total 7000 anche se avrei preferito il 9000.
Ovviamente il rumore che sentivo prima è sparito completamente, malgrado ho visto che il 7000 è raccomandato dalla casa, anche se non mi soddisfa in pieno.
Sicuramente, tutti i prossimi cambi avanzerò richieste precise che saranno sempre a favore del 9000. (5W/40W).

Sul 2.2 hdi è consigliato dalla casa un semisintetico ?! Non l'avrei mai detto...
Cmq, rispondendo a Chicco37, visto che fai pochi km, e di conseguenza i tagliandi li fai ogni 2 anni, io personalmente avrei speso qualcosa in più per mettere l'olio migliore.