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limitatore

Discussioni, inerenti le vetture Peugeot, che non rientrano nelle altre categorie
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307st
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 23/03/2004, 14:38
Località: Franciacorta

limitatore

Messaggio da 307st »

come funziona il limitatore di giri?stamattina stavo sorpassando un camion, il quale ha deciso di accelerare nel vedere il mio muso nello specchietto, poi la macchina che veniva nell'altro senso andava molto piu' forte di quanto pensassi, sta di fatto che ho "tirato" tutta la seconda...non so a quanti giri motore fossi, ma si e' "seduto" di colpo, ho messo in terza e via regolare....

era il limitatore vero????

Alex307
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 1992
Iscritto il: 09/05/2004, 0:25
Località: (GE) - Genova

Re: limitatore

Messaggio da Alex307 »

307st ha scritto:come funziona il limitatore di giri?stamattina stavo sorpassando un camion, il quale ha deciso di accelerare nel vedere il mio muso nello specchietto, poi la macchina che veniva nell'altro senso andava molto piu' forte di quanto pensassi, sta di fatto che ho "tirato" tutta la seconda...non so a quanti giri motore fossi, ma si e' "seduto" di colpo, ho messo in terza e via regolare....

era il limitatore vero????
...esatto...

Occhio a non tirare a morte le marce perché, come in questo caso, potresti trovarti in crisi, tanto più che nei diesel sopra un certo numero di giri la coppia cala vistosamente e tira di più se innesti la marcia superiore.

Bye :wink:

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Roadrunner
Peugeottista veterano
Messaggi: 393
Iscritto il: 11/07/2004, 11:43
Località: (PD) - Rubano

Re: limitatore

Messaggio da Roadrunner »

307st ha scritto:come funziona il limitatore di giri?stamattina stavo sorpassando un camion, il quale ha deciso di accelerare nel vedere il mio muso nello specchietto, poi la macchina che veniva nell'altro senso andava molto piu' forte di quanto pensassi, sta di fatto che ho "tirato" tutta la seconda...non so a quanti giri motore fossi, ma si e' "seduto" di colpo, ho messo in terza e via regolare....

era il limitatore vero????
Tagliando la mandata del gasolio.
Se proprio non ne voleva sapere più di salire di giri, allora hai raggiunto quota 5000; oltre non è proprio possibile.
Peugeot 307 SW 2000 Hdi Fap Grigio Dolomite - M.Y.2003 [ imm.ne 23/12/02]
Challenger 17"- Pack Confort Plus - Pack Visibilità - Pack Inverno - Allarme volumetrico e perimetrale - Regolatore velocità - Rivelatore ostacoli - Rete divisoria - Sedili supplementari - Seggiolino isofix Kiddy - 4 tendine laterali - Tappeto bagagliaio - Consolle portatelefono.

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P.J.^
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Messaggio da P.J.^ »

5000? A me entra a 4200 giri!Bo' sara' a seconda della cilindrata!
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Vivi come se dovessi morire subito.Pensa come se non dovessi morire mai. B.M.
-Piergiorgio-

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Rgtapecam
Peugeottista appassionato
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Messaggio da Rgtapecam »

era il limitatore vero???
Hehe cor mia !
Paolo
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giogio
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Messaggio da giogio »

ciao ragazzi, questo topic mi interessa particolarmente perchè ho paura di rovinare qualcosa! non ho l'abitudine di tirare le marce ma sarebbe rassicurante sapere che c'è un controllo che evita danni in caso di distrazione! ho un 1.6hdi, quale sarebbe il limite di giri secondo voi? grazie
PEUGEOT 307 XS 1.6 HDI 110cv 5p GRIGIO SIDOBRE [imm. 23/04/2004] : Tessera n° 168.
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Prowler
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Messaggio da Prowler »

Be', a parte il fatto che tirare le marce ad un HDI e' piuttosto inutile ... non e' come un benza ! ti conviene cercare di cambiare intorno alla coppia massima, cosi' consumi anche meno :wink:
In ogni caso il limitatore e' li' apposta per impedirti di fare danni, anche se e' meglio evitare in ogni modo di arrivare a quel punto :?
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Roadrunner
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Messaggio da Roadrunner »

P.J.^ ha scritto:5000? A me entra a 4200 giri!Boh sarà a seconda della cilindrata!
Può essere. Comunque il motore "mura" già dopo poco più di 4000 giri, ma insistendo arrivo ai 5000 senza, peraltro, avere alcun beneficio in termini di spinta.
Prowler ha scritto:Be', a parte il fatto che tirare le marce ad un HDI e' piuttosto inutile ... non e' come un benza ! ti conviene cercare di cambiare intorno alla coppia massima, cosi' consumi anche meno :wink:
In ogni caso il limitatore e' li' apposta per impedirti di fare danni, anche se e' meglio evitare in ogni modo di arrivare a quel punto :?
Condivido la considerazione di cercare di cambiare nell'intorno del regime di coppia massima per ottenere fluidità di marcia e riduzione dei consumi.
Se, però, ci si trova in situazioni, come un sorpasso, dove può esserci la necessità di andare in cerca delle massime prestazioni, tenete conto che i diesel sono motori robusti.

Per giogio
Il tuo motore esprime la potenza massima a 4000 giri/min, quindi fino a lì ti puoi spingere.

Bye.
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giogio
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Messaggio da giogio »

Grazie Roadrunner!
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