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Che fatica a scaldarsi!

Discussioni, inerenti le vetture Peugeot, che non rientrano nelle altre categorie
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Totila
Peugeottista curioso
Messaggi: 35
Iscritto il: 22/09/2004, 16:41
Località: Mantova

Che fatica a scaldarsi!

Messaggio da Totila »

Durante l'inverno la mia leonessa ci impiega un bel po' a scaldarsi...so che una mia amica con il suo BMW 320D avendo un doppio sistema di riscaldamento (non so come si chiama) nel giro di 5 minuti si trova gia il motore alla temperatura ottimale...azz!

vorrei porre una domanda a proposito:
capisco che è di categoria maggiore, ma negli altri modelli di parità di segmento come Golf, Audi A3, 147, Opel Astra, ecc ecc, hanno in dotazione questa cosa?

Tutti pensano a volte a certi optional che magari sono di secondaria importanza, ma questo sistema di riscaldamento per chi, tutte le mattine va a lavorare sarebbe buona cosa installarlo, o meglio avercelo di serie!
brrrrr

grazie a voi per tutte le risposte
307 HDI XSI FAP 3 PORTE 107 CAVALLI

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gargarozzo77
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 1656
Iscritto il: 23/03/2004, 11:43
Località: Osio Sotto (BG)

Messaggio da gargarozzo77 »

Beh, la mia senza tirare le marce al massimo dopo meno di 10 minuti è quasi già in temperatura (intendo 80° circa).
Dipende anche che strada fai appena accesa ... perchè io ho subito una strada provinciale lunga parecchi kilometri e magari a velocità costante si scalda prima che con continue soste.
Peugeot 307 Station HDi XS 2.0 110 cv. Fap - 01/2004 - Grigio Sidobre
Sedicipollici - Allarme volumetrico e perimetrale - Pack Spazio - Pack Ergonomia - Clima Automatico - Battitacco anteriori - Tendine posteriori originali

Peugeot 207 1.4 XS 90 cv. - 02/2007 - Verde Manitoba
Allarme volumetrico e perimetrale - Pack Spazio - Sensori parcheggio posteriori Peugeot

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Luken
Peugeottista appassionato
Messaggi: 171
Iscritto il: 16/10/2004, 13:04
Località: Mestre (venezia)

Re: Che fatica a scaldarsi!

Messaggio da Luken »

Totila ha scritto:Durante l'inverno la mia leonessa ci impiega un bel po' a scaldarsi...so che una mia amica con il suo BMW 320D avendo un doppio sistema di riscaldamento (non so come si chiama) nel giro di 5 minuti si trova gia il motore alla temperatura ottimale...azz!
Mio fratello ha il bmw x5 3.0d al momento sfugge pure a me il nome ma è in sistema di programmazione che puoi impostare l'orario di utilizzo della makkina alla mattina e la makkina comincia a scaldarsi qualche minuto prima in modo che quando monti trovi gia il motore caldo.
Di serie nn credo lo metteranno mai su nessuna macchina cmq!
307cc nero, sedili in pelle rossa, pack luci, ESP, ABS, specchietti automatici e riscaldabili, cerchi in lega 16", tergifari, sedili riscaldabili, battitacco in alluminio, apertura bagagliaio con telecomando.

vincenzoasl
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 21/04/2004, 11:35
Località: Bergamo

Messaggio da vincenzoasl »

Si chiama "accumulatore di calore latente" è un optional bmw che costa parecchi eurini. E' un brevetto bmw se non sbaglio, c'è un serbatoio a base di sali dove ci passa dentro il liquido refrigerante che lo scalda come un thermos
Peugeot 208 09/2016 1.200 puretech 82 cv 5 porte Active blu

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Luken
Peugeottista appassionato
Messaggi: 171
Iscritto il: 16/10/2004, 13:04
Località: Mestre (venezia)

Messaggio da Luken »

bravo vonce grazie mi hai tolto un peso (nn riuscovo proprio a ricordare) ho letto la tua firma mi spieghi questo x favore?? filtro BMC + candele torquemaster
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vincenzoasl
Peugeottista fast&furious
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Iscritto il: 21/04/2004, 11:35
Località: Bergamo

Messaggio da vincenzoasl »

Candele torquemaster perchè ho l'impianto a gas e il filtro bmc perchè col gas più aria respira e meglio è!

http://www.torquemaster.it/

http://www.bmcairfilters.com/
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Luken
Peugeottista appassionato
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Iscritto il: 16/10/2004, 13:04
Località: Mestre (venezia)

Messaggio da Luken »

pensavo fossero modi x guadagnare qualche cv in più :wink: :oops:
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dadorso
Peugeottista veterano
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Iscritto il: 26/03/2004, 22:22
Località: Mezzano-(RA)

Messaggio da dadorso »

E' vero che la mattina con il freddo ci vuole un po perchè il motore vada in temperatura, comunque se puoi tiraci pure fino 2000 giri, ma è altrettanto vero che il riscaldamento nel giro di 2\3 minuti ha gia scaldato l'abitacolo.
Ciao da dadorso
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