1.6 o 2.0 per 307 sw

vincenzomary · Messaggio da **vincenzomary** » 12/12/2004, 16:33

quale mi consigliate. percorro circa 10.000 km all'anno. grazie

vincenzomary · Messaggio da **vincenzomary** » 12/12/2004, 16:51

scusate, ma davvero la 307 sw ha tutti questi problemi. volano, ecc...domani 13 dicembre devo andare presso un concessionario a catanzaro, cosa devo dire. sto per acquistare una 307 sw o una zafira. aiutatemi. grazie

Alex307 · Messaggio da **Alex307** » 13/12/2004, 9:49

Intendi 1.6 o 2.0 benzina o diesel?

Kennet · Messaggio da **Kennet** » 13/12/2004, 10:08

Bhe 10.000 km all'anno sono pochini, credo che potresti osare il 2.0 anche perchè su una sw visto il peso dovrebbe spingere meglio...poi dipende se la vuoi a benza o diesel...cm ti consiglierei il 2.0.......
e tranquillo per i problemi, non bisogna credere che i problemi di alcuni siano i problemi di tutti.....ciao....

Rgtapecam · Messaggio da **Rgtapecam** » 13/12/2004, 11:47

Se parli del benzina il 1.6 va più che bene. Il 2.0 non lo rivendi più

ccTy · Messaggio da **ccTy** » 13/12/2004, 12:01

Se é benzina secondo me é meglio il 1.6.........e forse anche per la versione diesel anche se lì si potrebbe osare un 2.0!
Invece per una station diesel mi consigliate il 1.4 o il 1.6??? Dite che il 1.4 é troppo piccolo???

Geppo · Messaggio da **Geppo** » 13/12/2004, 12:06

A benzina preferirei il 2.0, visto che non ha la coppia del diesel. A gasolio il 1.6.

X ccTy
Se non hai ambizioni corsaiole il 1.4hdi credo possa andare bene

Messaggio da **jupeugeot** » 13/12/2004, 15:09

Io ho il 1.6 benzina e mi trovo molto bene, se non ami le corse e gli scatti al semaforo te lo consiglio, come dicevano sopra il 2.0 ha maggiori problemi in caso di rivendita, vista la percorrenza che hai dichiarato ti sconsiglio i diesel e poi, da quanto emerge dai topic dei Guasti, mi pare che abbiano un sacco di problemi

Rgtapecam · Messaggio da **Rgtapecam** » 13/12/2004, 16:08

Il 1.6 non è che non corra, è solo che richiede un po' di pressione sul gas.
Non so quanti lo notino, ma l'accelerazione risente anche della velocità con la quale premete il pedale del gas. Se lo fate con decisione e con una manovra secca l'auto risponde più che bene.
Certo non dovete spaventarvi quando il CDB segnala 33,3 l/100 km ...
ma è solo per qualche secondo, poi il consumo si stabilizza.

Camomillina1981 · Messaggio da **Camomillina1981** » 13/12/2004, 20:43

Secondo me non vale la pena di prendere un disel per 10000 km all'anno e se non sei un corsaiolo ti posso assicurare che il 1.6 benzina è un ottima macchina (mio cugino ha una sw con quella motorizzazione e dice che va benissimo).
Quoto in pieno Rgtapecam in quanto un 2.0 è più difficile rivenderlo e aggiungo anche la differenza per l'assicurazione

vincenzomary · Messaggio da **vincenzomary** » 14/12/2004, 8:27

sono stato da un concessionario,il quale mi ha detto, che anche percorrendo 10.000 km all'anno, dovrei prendere una diesel, anche perchè ho riferito che cambierò la macchina fra quindici anni (speriamo che duri tanto la 307 sw)

Kennet · Messaggio da **Kennet** » 14/12/2004, 9:58

Si ma allora le auto a benzina cosa facciamo, le buttiamo via...se per 10000 km all'anno ti consiglia un diesel c'è qualcosa che non mi torna...li faccio io 10000 km all'anno con il benzina, e ti assicuto che ci sono casi in cui l'auto non la tocco per più di una settimana...quando me lo sarei ripagato un diesel...e quest'anno ho usato l'auto anche per andare in ferie sparandomi più di 1000 km, se com l'anno prima fossi andato in grecia avrei fatto 1000 km in meno visto che ho usato l'aereo...le benzina quindi a chi converrebbero, a chi fa 5000 km all'anno??? C'è gente che accende l'auto 1 volta al mese per usarla solo poche ore??? Non so, forse mi sbaglio ma per quel kilometraggio il benzina mi sembra ancora conveniente....

senza contare che usandola poco il benzina da molte meno preoccupazioni in fatto di manutenzione e affidabilità....

chicco67 · Messaggio da **chicco67** » 14/12/2004, 14:46

vincenzomary ha scritto:sono stato da un concessionario,il quale mi ha detto, che anche percorrendo 10.000 km all'anno, dovrei prendere una diesel, anche perchè ho riferito che cambierò la macchina fra quindici anni (speriamo che duri tanto la 307 sw)

Se queste sono le premesse... prenditi il 2000 benzina... io sono nella tua stessa condizione d'uso e ho il 1600 benza... ti assicuro che con la massa in ordine di marcia della SW (1400 kg o giù di li) se avessi i 26 CV in più non avrei certo dispiacere! A suo tempo non ho preso il 2000 solo per la differenza di costi assicurativi, quindi sta a te la scelta tra i CV e gli Euro!

ccTy · Messaggio da **ccTy** » 14/12/2004, 15:03

vincenzomary ha scritto:cambierò la macchina fra quindici anni (speriamo che duri tanto la 307 sw)

In questo caso secondo me il diesel é meglio, ho sempre sentito dire che i motori diesel hanno una durata e resistenza maggiore rispetto a quelli benzina!

chicco67 · Messaggio da **chicco67** » 14/12/2004, 15:39

ccTy ha scritto:
vincenzomary ha scritto:cambierò la macchina fra quindici anni (speriamo che duri tanto la 307 sw)
In questo caso secondo me il diesel é meglio, ho sempre sentito dire che i motori diesel hanno una durata e resistenza maggiore rispetto a quelli benzina!

Forse una volta... ora i diesel common rail non durano, da progetto, molto di più dei benzina... e comunque tutto è relativo... un benzina ben tenuto può durare oltre 200000 km, un diesel maltrattato e/o magari pesantemente rimappato non è detto che faccia 100 mila km!