Montare gli xeno after-market a norma di legge è ora possib

[Electricblue]

Per chi fosse interessato,
ho trovato che è possibile montare kit lavafari e anche regolazione altezza fari automatica a posteriori.
I kit lavafari si trovano anche su e-bay ,in sostanza ci sono gli ugelli,serbatoio con pompetta ad alta pressione e l'interruttore per azionare il sistema.
Ma se andate sul sito della hella li ci sono i kit migliori.
vi è la possibilità di scegliere tra ugelli fissi e quelli retrattili,la pompetta del kit va alloggiata nel serbatoio lavavetri ma sopratutto c'è una centralina che si interfaccia con i comandi originali.
Per il livellamento automatico dei fari il kit è sempre della hella e si compone dei due sensori(anteriore e posteriore)dell'altezza vettura,centralina e motorini di comando.Penso che tale kit sia l'ideale per chi ha preso i fari devil o angel eye senza i motorini elettrici.
http://b2c.hella.com/b2c_assets/images/ ... 900-02.pdf
http://b2c.hella.com/b2c_assets/images/ ... 900-00.pdf
http://b2c.hella.com/b2c_assets/images/ ... 914-01.pdf

[Electricblue]

Aggiungo che in rete ho trovato un articolo(purtroppo non ho segnato il link,se qualcuno può aiutarmi a cercare)in cui si dice che in realtà per i fari xeno è fatto obbligo di avere il livellatore automatico fari o il regolatore manuale posto internamente all'abitacolo a condizione che questo permetta la regolazione per rispettare i limiti di carico.
In effetti il regolatore automatico serve a inclinare i fari automaticamente in base al carico vettura e non come pensano alcuni in base ai dossi o buche,tanto che chi ha una macchina con il livellatore assetto posteriore(come certe alfa o Vw)è esentato dall'avere il regolatore altezza fari dall'interno abitacolo).
Anche una macchina con il livellatore automatico dei fari se passa sopra un dosso abbaglia chi arriva in senso opposto.
Quindi penso proprio che montando il lavafari si è a posto

[Electricblue]

Ri-aggiungo che comunque l'ideale è montare gli xeno sui fari lenticolari poichè non vi sono dispersioni di luce con questi fari,e ovviamente regolarli correttamente,se avete le parabole evitate.

[kri-11]

ottima segnalazione ora indago un pochetto...difatti pensavo pure io che bastasse il regolatore manuale interno abitacolo...pero...

[lupus.c]

Si può anche sfruttare l'impianto tergicristallo di serie:
occorrono due "T",del tubo in gomma e 2 spruzzini per vetri di quelli classici che sono montati sui cofani
Il tutto si collega al tergicristallo e,quando si aziona per pulire il parabrezza,in automatico plirà anche i fari

[Electricblue]

non credo che la pressione sia sufficente,il getto dei lavafari deve essere ad alta pressione,oltretutto sdoppiando i condotti la pressione cala ulteriormente

[Dex82]

OTTIMO!!! pero' sul sito non sono riuscito a trovare i costi, almeno per quanto riguarda l'autolivellamento che e' quello che mi interessa di piu' xke il lavafari gia' ce l'ho....qualcuno e' riuscito a trovarli? [-o<
in piu' sarebbe bello scoprire se EFFETTIVAMENTE da legge si puo' girare con il correttore assetto fari elettrico MANUALE e non automatico.....in quel caso sarei gia' a posto

[lupus.c]

Non specifica niente in merito in quanto parla solo di livellatore fari!L'importante è che non si abbagli chi viene frontalmente

[Dex82]

pero' in qualche modo ci deve essere un qualcosa di CHIARO e soprattutto di UNIVOCO che regoli la necessaria presenza di questi sistemi... o no?

[lupus.c]

Dovremmo provare a chiedere info a Zeropunti

[Retz]

in effetti sarebbe bello trovare il decreto valido che ne parla..
se davvero si potesse montare solo il lavafari ed essere in regola si potrebbe farci un bel pensiero.. cosa diversa per il livellatore automatico, molto più laborioso

[Dex82]

io sono in disaccrdo in effetti retz....ho guardato bene quei pdf... x il livellamento hai 2 sensori e una centralina da piazzare...x i lavafari invece e' un piu' un casotto....devi piazzare una pompa aggiuntiva (ed il casino e' andare a "rubare" l'acqua..." in piu' cosa meno importante...bucare il paraurti e riuscire a trovare la giusta angolazione...secondo me il lavafari e' veramente un gran casino...sempre se si vuole fare un buon lavoro ovviamente...soprattutto per quelli retrattili....

[Retz]

mmm
sì con quei kit sì, hai ragione.. ma per assurdo uno potrebbe prendere anche un paraurti da uno sfasciacarrozze con gli spruzzini di serie, oppure uno aftermarket che li prevede già come ha fatto più di un nostro socio

comunque è vero, a pensarci bene (se si vuole fare un bel lavoro) non è così facile come sembra

Sarebbe comunque interessante riuscire a scoprire se questa cosa del livellamento manuale è accettabile o no ai fini di legge

[kamikaze]

Per montare gli xeno sono d'obbligo i fari lenticolari ( angel ),lavafari e livellatore automatico di fari. Con questo in teoria potresti montarli senza problemi,anche se mi sembra che è segnato sul libretto se l'auto è dotata di fari xeno..o sbaglio??

Cmq il kit deve essere omologato.

[Dex82]

di legge non e' previsto il proiettore lenticolare! infatti usci' una stilo con i fari allo xenon che non aveva i lenticolari...