1.4 hdi - resoconto primi 1000 km

[pweb.ing]

ciao a tutti!
in ufficio sono stato un pò impegnato,
e nel weekend mi sono goduto la 307 (per ora non ho intenzione di portarla a Roma, abbandonata all'aperto mentre da me mi aspetta 5 giorni in un caldo box, lontano dai barbari )

allora:

diciamo una metà dei km in misto breve, cittadino, e un po di superstrada.
poi un viaggio a Perugia, alternando strada provinciale in salita e discesa, con tratti veloci tipo autostrada.

consumi: 5.9 L/100km

spero si abbassino un pò con il tempo.

abituato al benzina fatico un pò a guidarla... se scende sotto i 1800 giri è un pò mulo per riprenderesi (dò gas lentamente... diversamente dal benzina dove potevo affondare il piede), quindi in strade "difficili" devo usare il cambio per tenerla sempre sopra i 2000!!

oggi escursione in zona montagna (con la pioggia e nebbia pure )
... sconsiglio la piccola 1.4 a chi ci vive... in qualche tratto avevo paura di dover scendere a spingere

ora che ho passato i 1000 vorrei tirare un pò le marce per slegarla (si sente che è legata... a freddo poi è molto evidente)
stasera ho tirato 3a e 4a fino a 3600, e poi ho cercato di tirare la 5a in un tratto di superstrada..... oh!! forse avevo bisogno di + spazio e tempo, ma non sono andato oltre 3800 e circa 155 km/h!!???!!!

agli esperti: dite che ci vuole un pò di tempo? che devo tirare le marce un pò nei prossimi km???
premetto che la macchina era calda... i soliti 80-85 °C

per quanto riguarda il comfort... io e la mia ragazza siamo entusiasti... è un salotto che si muove... e a me la RD3 non dispiace (a parte qualche salto dei CD masterizzati)!!
Con i parcheggi ancora non mi avventuro... ho poco okkio per la 307... a parte la solita ostica manovra per rimetterla in garage, che dopo 4-5 volte sto affinando! però la punta della 307 non si vede proprio eh?

aspetto commenti e consigli ragazzi!

ciao

[cozval]

Io sono a circa 700 km con la mia 1.4 hdi , cerca di non scendere mai sotto i 2000 giri cosi non avrai problemi quando vai a premere l'acceleratore.
Io non l'ho trovata cosi insicura nelle salite anzi... se non la fai scendere sotto i 2000 giri il motore è sempre brillante

[UncleFester]

Non ho il tuo stesso motore pero` per la comodita`, non posso che essere d`accordo con te ; per la radio, beh e`la mia prima integrata alla plancia, con la visualizzazione sul display di bordo, con i comandi al volante, tutto cosi` godurioso , c`e` di meglio ma per ora mi accontento.
Quello che invece ultimamente non sopporto, sara`perche`si vanno disfacendo , sono le casse che vibrano in maniera indecente e che vorrei sicuramente cambiare.
Altri grossi difetti, per ora, non li noto; che dire, goditela tutta .

[andry79fi]

Sinceramente alla sede della PeuGeot mi hanno detto che è un Diesel molto molto delicato. Se gli succede qualcosa in gioventù, se lo porta pesantemente per tutta la vita.
Mi hanno sinceramenente fatto un pò paura.
Io non la porto oltre 130 (5ta) nemmeno in autostrada, almeno per un pò di Km (forse fino a 5000).
Mi hanno detto anche di fargli qualche sparatina ogni tanto ma roba che duri essenzialmente molto poco...
C'è da crederci?

[cozval]

Io credo che ogni tanto tirarla a 130 per farla un po' "sgranchire" non possa che farle bene, anche in rodaggio.

Io sono a 1100 km circa e , girando principalmente in citta', per non legarla troppo ogni tanto vado in superstrada (limite 90 - 110 a seconda dei punti) e una volta in autostrada con un breve tragitto a 130-140.

[terra1978]

io con il 1.4 hdi ho percorso circa 2300 km..devo dire che mi sono trovato bene.
i consumi sono ottimi...con i primi 2 pieni di carburante ho percorso 1000 e 1100 km, di cui la maggior parte in città. sono contento.
Mi chido solo cosa potrebbe cambiare aumentando il numero di cavalli, magari fino a 90..
se qualcuno ha delle info...

[francesco62]

Come già scritto in post precedenti il sottoscritto è entusiasta del motore 1400 hdi
Ti allego il resoconto del mio ultimo viaggio a bordo della leonessa
http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=372