Video bloccaggio acceleratore Giulietta, Delta, Bravo, Stilo

[bassplayer]

E' una segnalazione, non voglio commentare.

http://www.youtube.com/watch?v=ow24-c0swg4[/video]

[leone407]

C'è anche un articolo su 4ruote......relativo alla Giulietta. Lì si sostiene che hanno provveduto modificando il tappo di fondocorsa....ed adesso non si incastra più. Tuttavia erano abbastanza refrettari nei confronti dei colleghi tedeschi che sono stati i primi ad evidenziare il problema....affermando che per incastrare l'acceleratore si deve compiere un movimento innaturale del piede ed una forte pressione..... (almeno sulla seconda il video sembra smentire).

[207 feline]

Quoto è sembrato abbastanza facile farlo incastrare

[bassplayer]

pare ci voglia una molta forza nella direzione sbagliata, un movimento innaturale. secondo i fiattari bisogna farlo apposta, come lo hanno fatto i tedeschi x screditare le auto italiane. no comment

[bobkent]

Il problema è noto da tempo, ormai. Nemmeno io faccio commenti, dico solo che qui sul forum si fanno polemiche immense per problemi molto meno pericolosi di questo....

[kri-11]

Il problema è noto da tempo, ormai. Nemmeno io faccio commenti, dico solo che qui sul forum si fanno polemiche immense per problemi molto meno pericolosi di questo....

come non QUOTARE...perfettamente daccordo

[OinkOink]

izialmente servon qualcosa come 30kg di forza laterale + la forza verso il bassoper pigiare l'acceleratore. non è uno sforzo comune e non è tantomento naturale.
ovviamente nel video non usano auto nuove, ma ben usate con molti e molti tentativi, quindi lo sforzo diventa minore e sembra facile.
fiat ha passato rogne mica da ridere per sterzi et simila. l'ultima è stata con la stilo poco tempo fà in brasile riguardo alle ruote, quindi non è proprio inattaccata.
se però dopo diversi anni di uso nessuno l'ha mai verificato e solo qualche mese fà è saltato fuori da autobild, mi vien da pensare che il difetto indubbiamente ci sia, ma sia un difetto da far uscire di proposito..
anche perchè se è un difetto di delta e bravo, com'è che solo ora ne denunciano la facilità di guasto?
ed ancora, ho (come credo tutti) amici con auto prese in esame (esclusa giulietta) e loro, pur cercando di ricreare il guasto, son rimasti senza blocco proprio perchè la forza laterale che servirebbe non è poca.

[Orchino]

Ma va là! Non avete capito niente! Quella è la modalità di inserimento dell'acceleratore automatico (Autocruise a pedale), magari ce l'avessimo anche noi sulle nostre leoncine!

[bobkent]

E per disinserirlo cosa si fa? Si sradica il pedale dal pavimento????

[Gian]

....sembra un paradosso ma è la realtà dei fatti
Oggi giorno guidiamo auto strutturalmente più sicure con dispositivi di sicurezza attiva e passiva evoluti ma ci si perde ancora in particolari le cui difficoltà progettuali appartengono alla storia dell'automobile.....

[marco306td]

Una volta per progettare un'auto ci volevano almeno 4 anni... adesso si fanno in 6 mesi. Mettono in commercio auto che si ribaltano con un colpo di sterzo.... Oggi si disegna,si calcola,si risparmia,si assembla,si vende...poi si testa,intanto l'hai comprata...poi ci si mette una toppa

[kri-11]

Una volta per progettare un'auto ci volevano almeno 4 anni... adesso si fanno in 6 mesi. Mettono in commercio auto che si ribaltano con un colpo di sterzo.... Oggi si disegna,si calcola,si risparmia,si assembla,si vende...poi si testa,intanto l'hai comprata...poi ci si mette una toppa

vero

[OinkOink]

Una volta per progettare un'auto ci volevano almeno 4 anni... adesso si fanno in 6 mesi. Mettono in commercio auto che si ribaltano con un colpo di sterzo.... Oggi si disegna,si calcola,si risparmia,si assembla,si vende...poi si testa,intanto l'hai comprata...poi ci si mette una toppa

bè, giulietta è stata "sistemata" prima di essere consegnata ai clienti però.