Video sistema common rail

[Gian]

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http://www.youtube.com/watch?v=JURjsNJg ... re=related[/video]

[bassplayer]

che bello!!!
Grazie Gian! E' uguale per tutti i diesel C. Rail o é un Hdi quello del filmato? perché i tubi sono uguali a quelli che sono sotto il ns cofano, una volta ho tolto il plasticone che copre tutto per vedere cosa ci fosse sotto

[Gian]

che bello!!!
Grazie Gian! E' uguale per tutti i diesel C. Rail o é un Hdi quello del filmato? perché i tubi sono uguali a quelli che sono sotto il ns cofano, una volta ho tolto il plasticone che copre tutto per vedere cosa ci fosse sotto

Ciao Marco
Non saprei se si riferisce nello specifico agli HDI comunque il sistema è uguale per principio di funzionamento. Lo stesso non si può dire per le diverse tipologie di iniettori come ad esempio quelli piezoelettrici (nostri) in luogo di quelli elettromeccanici (HDI prima serie).

[Otna]

E' possibile capire, guardando l'iniettore, se è del tipo piezo o a solenoide??

[Le Mans Boy]

interessante!!!!

[anto62]

Molto interessante e "affascinante"!!
E' molto bello vedere a rallentatore, ciò che avviene
normalmente in frazioni di secondo.
Ciao a tutti.

[lukebs]

bel filmato come sempre Gian

[Gian]

E' possibile capire, guardando l'iniettore, se è del tipo piezo o a solenoide??

Ciao Otna
Riguardando il video si legge nelle varie frasi che compaiono in successione che è un sistema che lavora a 1600 bar di pressione e gli iniettori sono di tipo piezoelettrico.
Quello elettromeccanici venivano impiegati su impianti di prima generazione che lavoravano alla pressione di 1350 bar

[Otna]

Si ok, ma non parlavo degli iniettori del video, dicevo in generale. Ad esempio io non so se la mia monta o meno i piezo e mi chiedevo se guardando gli iniettori si poteva capire.
Ad esempio gli iniettori piezo della Bosh hanno la mandata del gasolio in alto e il comando laterale......!!