Luci diurne da oggi obbligatorie, fuori legge tutti i kit

[bassplayer]

da quattroruote

A partire da oggi, nei Paesi dell'Unione Europea tutte le automobili di nuova omologazione dovranno essere equipaggiate di serie con luci diurne che si accendono automaticamente all'avviamento del motore.

Sicurezza ed ecologia. La misura, che entra in vigore su proposta della Commissione europea, ha lo scopo di migliorare la sicurezza stradale e di diminuire le emissioni di CO2, in quanto le luci diurne, progettate per farsi vedere e non per illuminare, consumano dal 25 al 30% meno dei fari tradizionali.

Anche per i camion. Le nuove norme in tema di "fari da giorno" si applicheranno anche ai mezzi pesanti e agli autobus a partire dall'agosto del 2012. Con questa normativa europea, inoltre, si uniformano le diverse legislazioni nazionali in tema di luci diurne.

Stop alle aftermarket. Le luci diurne aftermarket, invece, non si possono montare, neppure se sono omologate o se l'auto viene sottoposta a "visita e prova". A precisarlo a "Quattroruote" sono fonti qualificate della Polizia stradale e del Ministero dei trasporti.

[Troy155]

eh si ma allora devono far chiarezza, perchè se l'auto è fatta vedere per la visita di collaudo, lo fai presso l'ex motorizzazione, che niente altro è l'ufficio territoriale che rappresenta il ministero delle infrastrutture e trasporti.... il quale dice che sn fuorilegge....
solita ITALIAAAA:... tutto fatto per fregare soldi alla gente....norme mal interpretate, o senza una chiara interpretazione....

[bassplayer]

eh si ma allora devono far chiarezza, perchè se l'auto è fatta vedere per la visita di collaudo, lo fai presso l'ex motorizzazione, che niente altro è l'ufficio territoriale che rappresenta il ministero delle infrastrutture e trasporti.... il quale dice che sn fuorilegge....
solita ITALIAAAA:... tutto fatto per fregare soldi alla gente....norme mal interpretate, o senza una chiara interpretazione....

Quoto!!

[ThePriest]

Alla fine concordo sempre di più sul fatto che in Italia purtroppo siamo veramente indietro per alcune anzi troppe cose in materia sia di tuning che di adeguamento alle normative...
Senza divagare dico solo che anche sul lavoro non ci si capisce niente... la comunità europea emana le sue leggi, tutti gli altri paesi le fanno proprie, l'Italia no! o per lo meno non dice nè sì nè no... rimane tutto nell'oblio e nell'incertezza a carico dell'utente finale...
mi capita molto spesso di andare in Francia e quando parlo con gente nel campo tuning mi fanno venire i capelli bianchi e quando dico loro cosa succede qui mi guardano come se arrivassi da marte!!!
e tornando al discorso del topic, scusandomi per l'intro, dico solo che prima dicono di sì e poi dicono di no... interpellato l'ingegnere della motorizzazione dal mio installatore (suo amico tra l'altro) la risposta è stata "Non lo sappiamo... non c'è niente di certo"
e allora domando a chi ha avuto modo di fare la revisione dei primi 4 anni o dei successivi 2 ... cosa vi hanno detto i centri preposti delle luci diurne after market montate?????

ai posteri l'ardua sentenza come disse uno più avanti di noi... e intanto vedo di farmi targare la leona in Francia così mi tutelo dalle interpretazioni fantasiose e lacunose dei nostri "tecnici"...
e poi mi aggrego a chi chiede alla somma rivista 4R ... perchè qualche tempo orsono lo stesso 4R disse marmoricamente che le luci aftermarket si possono mettere purchè omologate e installate secondo direttive CEE?????? ci siamo o ci facciamo qui???
Grazie bass per le info...

[Cris_Felino]

ciao atutti

...allora chi ha ritirato la macchina fine gennaio è fuori legge??
la mia non monta le luci diurne, quindi devo accendere gli anabaglianti????

allora tanto vale avere i fari automatici.....

[ThePriest]

ciao atutti

...allora chi ha ritirato la macchina fine gennaio è fuori legge??
la mia non monta le luci diurne, quindi devo accendere gli anabaglianti????

allora tanto vale avere i fari automatici.....

La legge dice per auto immatricolate dal 7 febbraio 2011... quindi la tua è in regola anche se diciamo rispecchia la vecchia legge...

gli anabbaglianti vanno accesi solo su strade extra... o per lo meno così dovrebbe essere se in questi secondi non cambiano ancora idea...

[bassplayer]

No, vale solo per le auto di nuova fabbricazione

[Cris_Felino]

ciao atutti

...allora chi ha ritirato la macchina fine gennaio è fuori legge??
la mia non monta le luci diurne, quindi devo accendere gli anabaglianti????

allora tanto vale avere i fari automatici.....

La legge dice per auto immatricolate dal 7 febbraio 2011... quindi la tua è in regola anche se diciamo rispecchia la vecchia legge...

gli anabbaglianti vanno accesi solo su strade extra... o per lo meno così dovrebbe essere se in questi secondi non cambiano ancora idea...

...grazie mille....
....emb'è....siamo dei fenomeni in Italia....

[Cris_Felino]

grazie anche ablassplayer

saluti

[bassplayer]

di niente scooby

[Talbot]

Vale per le macchine di nuova omologazione non immatricolazione.

[bassplayer]

in ogni cosa é una cavolata vietare i kit omologati.

Sembra di rivivere la storia del terzo stop, quando divenne obbligatorio. Chi lo montava aftermaket veniva multato. E poi smisero di fare multe perché di fatto era una cosa utile.

E lo stesso vale le per le luci diurne. Diventano obbligatorie e non si possono montare?? Ma siamo matti?? Se monto un kit omologato, certificato, di una marca famosa e di qualitá, alla distanza da terra e dai lati prevista dalla legge con che coraggio mi possono fare la multa???


Cmq il 23 ho la revisione dei 4 anni e poi ... Luci diurne Hella e Kit Xenolamp.. e vaff a chi mi fará la multa invece di badare ai veri problemi del traffico, come ubriachi e tossici al volante

[Endtyme]

Io giro con kit Xenon aftermarket, e fari posteriori a led, per 2 semplici motivi:
- mi ero stufato di cambiare lampadine ogni momento
- vedo (e sono visto) molto meglio

Il che, tralasciando l'aspetto puramente estetico, significa:
- minor inquinamento, sia per quanto riguarda le emissioni, sia per quanto riguarda lo smaltimento delle lampade bruciate
- maggiore sicurezza mia e degli altri

Ho passato la revisione senza problemi, ma se chiedi informazioni sulla legalità o meno dell'operazione, ognuno ti dà una risposta diversa... certo, nemmeno le F.d.O. sanno dare una risposta precisa, per carità non per colpa loro, ma per normative SEMPRE E PERENNEMENTE INCOMPRENSIBILI!

Possibile che a far leggi e normative ci siano sempre 4 cialtroni incompetenti !?!?

[ThePriest]

...

Come non darti pienamente ragione su ogni fronte...
io ho chiesto in ordine:
1) fdo polizia locale di milano
2) ingegnere motorizzazione che fa le revisioni
3) installatore

e tutti non sapevano cosa fare in merito... chi vivrà vedrà...

[Endtyme]

chi vivrà vedrà...

E tanto per cambiare, temo, pagherà...