aiuto: voglio comprare 307, chiedo informazioni e consigli

[nuovonuovo]

Mi spiego meglio: ho da anni un mercedes 180c, ora vorrei passare al mondo peugeot e mi piace molto la 307 station. Ma vorrei consigli, perché è un mondo che non conosco. La mia intenzione sarebbe di puntare sulla versione benzina 1.600; ma quale tipo? la XS o la XT?
PS: complimenti a Voi tutti: avete creato un sito fantastico...
PPS: grazie in anticipo a tutti coloro che mi daranno una mano a scegliere
PPS: + informazioni mi darete, + mi aiuterete...
Grazie ancora a Tutti

[jupeugeot]

Ciao e benvenuto, la SW ti interessa o vuoi solo una station?

[Kennet]

Bhe io ho la 1.6 benzina XS berlina xò, il motore va benissimo, consuma il giusto e direi che è una buona via di mezzo tra consumi e prestazioni...devi calcolare xò il peso maggiore della station, il 1.6 potrebbe essere un po lentino se sei uno che pretende buone accelerazioni e riprese "guste"...ti ripeto per me va benissimo e ne sono soddisfatto ma la mia è 3 porte e quindi è un'altro discorso....per quanto riguarda i consumi ovviamente meglio il diesel, dipende da quanti km ci fai....io ne faccio 10000 all'anno e quindi il benzina mi va benissimo, senza contare che necessita meno manutenzione ed è più affidabile per l'allestimento, la XS è quella un po più sportiva, profili interni color alluminio e sedili in stoffa...la xt se non sbaglio ha i profili in finta radica e la tappezzeria in velluto ma non vorrei dire boiate...

[nuovonuovo]

grazie, anzitutto. Preferisco la station alla sw, ma avere le informazioni anche sulla sw mi farebbe molto piacere...

[wlupo69]

se sei in dubbio allora scegli la CC !!!
Ci sta di tutto dentro , mancano solo 2 porte

[Kennet]

Scusate la domanda ma quali sono le differenze esatte tra Sw e station? Da come ne parlate sembrano auto molto diverse....

[nuovonuovo]

la station è la normale station wagon. la sw invece è omologata 7 posti e ha per tetto il cielo, nel senso che ha il tettuccio vetrato

[Kennet]

Ok, queste differenze le sapevo ma pensavo che ce ne fossero delle altre bhe allora se non hai problemi di budget vai di SW, il tetto panoramico è uno spettacolo....

[pako]

Altra piccola differenza esterna tra Station e SW:
- La SW ha le barre sul tetto, le maniglie delle porte e quella del portellone "cromate" (verniciate grigie ?)
- La Station le ha nere (quando mi è arrivata ne avevo fatto una malattia ma ora mi sono abituato e mi piacciono di più nere)

Altra piccola differenza interna tra Station e SW:
- La SW ha i sedili tutti separati che puoi togliere/mettere, ma quando li togli non hai un piano liscio ma con scalini.
- La Station ha il sedile posteriore frazionato 2/3 - 1/3 che quando lo ribalti ti crea un ripiano liscio :downtown:

Confermo che il tetto è spettacolare e ha anche la "tendina" motorizzata (se non ricordo male).

Altra piccola differenza (oltre a quanto detto da Kennet) tra XS e XT (al tempo in cui l'ho presa io):
- La XS ha di serie i cerchi in lega da 16", il volante e la leva del cambio in pelle
- La Xt mi sembra che abbia di serie il pack ergonomia e il pack spazio.

[gillo]

io ho ordinato la 307 station 1.6 XT
(ancora aspetto)

alcune differenze tra XS e XT

XS= clima manuale, cerchi in lega da 15", esp, vetri posteriori manuali, no fendinebbia, interni in tessuto e simil alluminio.

XT= clima automatico, 4 vetri elettrici, pack ergonomia, pack spazio, fedinebbia, interni in velluto simil radica.

L'allestmento della SW aparte il tetto in vetro e i 7 posti e' simile alla XS

ciao

[Roadrunner]

io ho ordinato la 307 station 1.6 XT
(ancora aspetto)

alcune differenze tra XS e XT

XS= clima manuale, cerchi in lega da 15", esp, vetri posteriori manuali, no fendinebbia, interni in tessuto e simil alluminio.

XT= clima automatico, 4 vetri elettrici, pack ergonomia, pack spazio, fedinebbia, interni in velluto simil radica.

L'allestmento della SW aparte il tetto in vetro e i 7 posti e' simile alla XS

ciao

Concordo sul fatto che l'allestimento della SW è simile a quello della XS, ma aggiungerei alcune cose.
Sulla SW il pack ergonomia e spazio sono di serie, compresi i tavolinetti ripiegabili dietro i sedili anteriori e il tavolino con portalattine ricavato nello schienale del 3° sedile posteriore. La configurabilità delle sedute posteriori permette soluzioni interessanti, come il poter disporre di due soli sedili in 2° fila, ma disposti verso il centro dell'abitacolo, oppure l'avere due posti affiancati in 2° fila e un posto in 3° fila, così da potere viaggiare in 5 pur trasportando un carico lungo, come ad esempio gli sci.
Altra cosa interessante è la possibilità di spostare in senso longitudinale tutti i sedili della 2° fila cosi da favorire, a seconda dei casi, o l'abitabilità dei passeggeri posteriori o la capacità di carico.
Il pianale a gradini, voluto per permettere ai passeggeri posteriori una maggiore visibilità, non genera, all'atto pratico, problemi di carico.
Pratica, infine, la tenda copribagagli dotata di arrotolatore, a differenza di quella della Station che si piega a fisarmonica.
Un punto a sfavore è la completa mancanza di vani dove riporre qualche oggetto, sia lateralmente sia sotto il piano di carico. Quì la Station vince.

Dimenticandomi per un momento della versione SW, faccio una considerazione in termini monetari fra Station XS e XT.
Dato che, pur avendo lo stesso prezzo di base, hanno allestimenti diversi, per poterle confrontare opportunamente, bisogna aggiungere a ciascuna alcuni optional, al fine di portarle allo stesso livello di allestimento.

Allora alla XS aggiungiamo:

Cerchi in lega da 16" € 230+
Clima automatico € 250+
Fendinebbia € 130+
Pack Ergonomia (con Pack Spazio) € 200+
Vetri post.elettrici + specchi rip.el. € 310=
-----------
Totale accessori € 1120+
Prezzo di listino € 18000=
-----------
Totale vettura € 19120

Alla XT invece aggiungiamo:

Cerchi in lega da 16" € 620+
E.S.P. € 620+
Specchi ripiegabili elettricamente € 100=
-----------
Totale accessori € 1340+
Prezzo di listino € 18000=
-----------
Totale vettura € 19340

La differenza di 220 € sta tutta nel rivestimento dei sedili e nel colore delle cornici.
Personalmente dato che mi piace poco il velluto e per nulla la radica (non me ne vogliano i possessori e simpatizzanti della XT) non avrei dubbi.

Concedetemi l'ultima considerazione.

Per rendere confrontabile la versione SW bisognerebbe aggiungere:

Fendinebbia € 130+
Vetri post.elettrici + specchi rip.el. € 310=
-------------
Totale accessori € 440+
Prezzo di listino € 19100=
-------------
Totale vettura € 19540

Quindi 440 € più della Station XS e 200 € più della Station XT.

Bye.

[marcochiarello]

qualsiasi versione tu decida di prendere fai attenzione alle gomme montate. se sono dunlop sport 2000 fattele cambiare prima ancora di uscire dalla concessionaria sono delle saponette e sul bagnato fanno letteralmente ca....re.
per il resto ti consiglierei la diesel perchè in confronto al 1.6 benzina vola....

[falcmar352]

Come mai da Mercedes vuoi passare a Peugeot? Io, per quanto mi piacciano le Peugeot , potendo farei il contrario, non fosse altro che per l' ormai rarissima trazione posteriore
ciao

[Retz]

Se sei indeciso fra SW e Station -> Prendi la SW!!!

..il tetto sembra una cosa normale a cui puoi benissimo fare a meno ma se provi a salire in macchina poi ti innamori
(e dal conce con la scusa che sei al chiuso non rende molto... fai un giro di prova con le due versioni e poi dimmi )

PS: occhio al motore perchè se sei abituato col merce180cv poi ti sembra impiantata se la prendi troppo piccola

[Endtyme]

PS: occhio al motore perchè se sei abituato col merce180cv poi ti sembra impiantata se la prendi troppo piccola

Mercedes 180 c credo sia il modello ... non 180 cv