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Test lampade h7
-
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 120
- Iscritto il: 26/12/2008, 22:33
- Località: Pescara (ora vivo a Civitanova Marche poi chissà!)
Test lampade h7
Sicurauto ha eseguito un test comparando 14 lampade alogene h7 : http://www.sicurauto.it/news/comparativ ... delli.html" onclick="window.open(this.href);return false; 

Peugeot 207 1.4 Hdi Energie 5 porte grigio metallizzato con bracciolo centrale, immat. Febbraio 2008
Allarme volumetrico e perimetrale, fari lenticolari originali, plafoniera Peugeot 308 feline, autoradio doppio din Kenwood DDX 4028BT con interfaccia Phonocar 4/073(che permette il recupero dei comandi al volante più il recupero del menù)!
Allarme volumetrico e perimetrale, fari lenticolari originali, plafoniera Peugeot 308 feline, autoradio doppio din Kenwood DDX 4028BT con interfaccia Phonocar 4/073(che permette il recupero dei comandi al volante più il recupero del menù)!
Re: Test lampade h7
Articolo MOLTO interessante, me lo sono letto tutto e...
CAMBIO DIFFICILE - La sostituzione delle lampade in sé non è un'operazione complicata da realizzare, basterebbero infatti alcune semplici mosse per ridare luce ai nostri fari, ma solo se l'accesso al retro dei proiettori fosse immediato e non ostruito da vaschette per i tergivetro e organi vari. Le Case automobilistiche sottovalutano ancora troppo questo aspetto, costringendo quasi sempre il malcapitato automobilista a circolare con lampade fuori uso fino all'officina più vicina o, peggio ancora, ricorrere all'uso di abbaglianti e fendinebbia pur di continuare a guidare su strade non illuminate.
QUANT'E' VERO, DANNAZIONE!!!
Ho imparato a contorcermi come un artista circense per riuscire a sostituire le lampadine nei fari anteriori! Accidenti a loro e alla ricercatezza stilistica. [-X
(Però adoro lo stesso la mia leona
)
CAMBIO DIFFICILE - La sostituzione delle lampade in sé non è un'operazione complicata da realizzare, basterebbero infatti alcune semplici mosse per ridare luce ai nostri fari, ma solo se l'accesso al retro dei proiettori fosse immediato e non ostruito da vaschette per i tergivetro e organi vari. Le Case automobilistiche sottovalutano ancora troppo questo aspetto, costringendo quasi sempre il malcapitato automobilista a circolare con lampade fuori uso fino all'officina più vicina o, peggio ancora, ricorrere all'uso di abbaglianti e fendinebbia pur di continuare a guidare su strade non illuminate.
QUANT'E' VERO, DANNAZIONE!!!

Ho imparato a contorcermi come un artista circense per riuscire a sostituire le lampadine nei fari anteriori! Accidenti a loro e alla ricercatezza stilistica. [-X
(Però adoro lo stesso la mia leona
