Livello Olio

[loop77]

La mia 307 ha circa 7000 km e 5 mesi.

Fin da piccola soffriva di miopia nell'indicatore dell'olio, difetto ampiamente discusso e ormai snobbato sul forum. il risultato è stato che non ho più fatto caso se indicava tutto pieno o lampeggiava tutto vuoto.

Un giorno, però, il mio occhio è caduto sul fatidico indicatore che segnava tutto pieno tranne l'ultima tacca, vuota. Insospettito, ho controllato l'astina a macchina fredda e in piano ed effettivamente anche la suddivisione in tacche della punta dell'astina mi segnala l'ultima parte pulita.

Ora vi chiedo: è normale questo consumo di olio a macchina nuova e a questo chilometraggio? E' successo anche a voi? se si, che vi hanno detto?

Fatemi sapere se è il caso di adoperarmi subito, se devo farlo presente all'imminente controllo dei sei mesi o se è tutto nella norma.

Grazie in anticipo
Ciao

[cougar]

Partendo dal presupposto che il livello dell'olio fosse al massimo quando hai ritirato l'auto , ti posso dire che se la macchina ha consumato circa 2 etti di olio nell'arco di 7000 chilometri tale consumo è da considerarsi assolutamente normale.

P.S.
Parlo per esperienza personale con altre auto in quanto ho ritirato la mia 307 solo da metà febbraio di quest'anno.

Bye da Cougar

[marco206]

La mia 307 ha circa 7000 km e 5 mesi.

Fin da piccola soffriva di miopia nell'indicatore dell'olio, difetto ampiamente discusso e ormai snobbato sul forum. il risultato è stato che non ho più fatto caso se indicava tutto pieno o lampeggiava tutto vuoto.

Un giorno, però, il mio occhio è caduto sul fatidico indicatore che segnava tutto pieno tranne l'ultima tacca, vuota. Insospettito, ho controllato l'astina a macchina fredda e in piano ed effettivamente anche la suddivisione in tacche della punta dell'astina mi segnala l'ultima parte pulita.

Ora vi chiedo: è normale questo consumo di olio a macchina nuova e a questo chilometraggio? E' successo anche a voi? se si, che vi hanno detto?

Fatemi sapere se è il caso di adoperarmi subito, se devo farlo presente all'imminente controllo dei sei mesi o se è tutto nella norma.

Grazie in anticipo
Ciao

ciao
vai tranquillo è un consumo normalissimo visto che hai il motore nuovo e un po se lo beve... tieni sottocchio l'astina e se arriva a metà vai dal conce a fare un rabocco...poi tra 3000 km devi portarla per la "visita" e sicuramente raboccano loro.
ciao

[alex75]

rega,
scusate.
ma perché la 307 ha sul cruscotto l'indicatore del livello dell'olio quando la chiave d'accenzione è in MAR??
io in attesa che m'arrivi la mia di 307 (HD' 110CV FAP) quando mi capita in giro sbircio sempre nei cruscotti per vedere qualche indizio che ci sia.
sono frustrato perché sulla mia attuale 306 (HDi 90CV) invece c'è. invece sulla 307 che è un'auto di concezione piu moderna non ce l'hanno messo (o almeno IO non l'ho visto!!!) mi fate sapere?
grazie

[loop77]

...poi tra 3000 km devi portarla per la "visita" e sicuramente raboccano loro.
ciao

in realtà ci devo andare tra un mesetto e mezzo perchè scadono prima i sei mesi.

p.s. Grazie delle risposte!

x alex:
l'indicatore dell'olio compare per alcuni secondi all'accensione del quadro nel display del contachilometri, perciò non c'è niente di visibile al riguardo. Mi pare cmq che te ne avevamo parlato in un altro topic.

ciao

[Alberto70]

Ciao ragazzi la mia domanda che voglio farvi e questa avete notato quando vi fanno il tagliando se il livello dell'olio e e al massimo o sopra il massimo?Io ho fatto fino ad ora 2 tagliandi e in tutte due il livello e un bel pò sopra il massimo.
Ciao

[307st]

da quello che mi ha detto il mio conce, se il livello e' sopra il massimo si rschia grosso...perche' si crea un vortice nelle vicinanze della pompa e questa non riesce a far girare correttamente l'olio....prova a informarti da un'altro conce o un'altra officina autorizzata...

[alex75]

...poi tra 3000 km devi portarla per la "visita" e sicuramente raboccano loro.
ciao

in realtà ci devo andare tra un mesetto e mezzo perchè scadono prima i sei mesi.

p.s. Grazie delle risposte!

x alex:
l'indicatore dell'olio compare per alcuni secondi all'accensione del quadro nel display del contachilometri, perciò non c'è niente di visibile al riguardo. Mi pare cmq che te ne avevamo parlato in un altro topic.

ciao

grazie loop!!!!
fantastica trovata quella dell'indicatore digitale!!!

bè non so se me lo avevate spiegato in un altro topic ma questa mo che arriva l'auto la spiattello sul piatto dell'invidia dei miei colleghi!!!!!

[pako]

non mi sembra il caso di vantarsi di un'indicatore che sbaglia 7 volte su 10.
Piuttosto metti sul piatto il follow-me-home o il tergicristallo che varia con la velocità della macchina o altre chicche funzionanti, ma l'indicatore di livello proprio no (è una delle cose che + mi sta qui...)

[pako]

oggi ho ripensato a quello che aveva detto Alberto:

Ciao ragazzi la mia domanda che voglio farvi e questa avete notato quando vi fanno il tagliando se il livello dell'olio e e al massimo o sopra il massimo?Io ho fatto fino ad ora 2 tagliandi e in tutte due il livello e un bel pò sopra il massimo

Mi è venuto un dubbio, e sono corso a controllare l’astina... risultato: quasi 1 cm sopra il massimo !!!
E questo è successo dopo il primo tagliando, ma purtroppo sono passati già 4000Km, ma come hazz li fanno sti tagliandi ?
Oggi sono andato al conce e mi hanno risucchiato fuori dell’olio portandolo sotto al max.

p.s: non è che l’indicatore di livello che mi lampeggiava 8 volte su 10 magari vuole dirmi che ce n’era troppo ? Da domani lo tengo d’occhio e vi faccio sapere (anche se ci credo poco).

[Alberto70]

oggi ho ripensato a quello che aveva detto Alberto:

Ciao ragazzi la mia domanda che voglio farvi e questa avete notato quando vi fanno il tagliando se il livello dell'olio e e al massimo o sopra il massimo?Io ho fatto fino ad ora 2 tagliandi e in tutte due il livello e un bel pò sopra il massimo

Mi è venuto un dubbio, e sono corso a controllare l’astina... risultato: quasi 1 cm sopra il massimo !!!
E questo è successo dopo il primo tagliando, ma purtroppo sono passati già 4000Km, ma come hazz li fanno sti tagliandi ?
Oggi sono andato al conce e mi hanno risucchiato fuori dell’olio portandolo sotto al max.

p.s: non è che l’indicatore di livello che mi lampeggiava 8 volte su 10 magari vuole dirmi che ce n’era troppo ? Da domani lo tengo d’occhio e vi faccio sapere (anche se ci credo poco).

Sono andato anche io a reclamare in un'altra officina peugeot questa cosa e il meccanico mi ha detto che non è per niente normale a limiti si fa un pochino meno non in più visto che i motori turbo diesel le pressioni sono maggiori rispetto a un benzina e con il passare del tempo si rischia di fare rompere i paraolii, morale della favola ha risucchiato l'olio in eccesso.
Ciao

[pako]

Ueee ragazzi, sono entusiasta del mio indicatore livello, prima sbagliava (lampeggiava) 9 volte su dieci, ora sono 3 giorni che non ha sbagliato un colpo. Spero di non cantar vittoria troppo presto, ma del resto non l’ho mai visto andare così bene, il problema sembrava proprio l’eccesso d’olio ! (infatti l’indicatore dovrebbe lampeggiare sia sotto il minimo che sopra il massimo).

Un po (TANTO) meno entusiasta sono per il concessionario che al tagliando dei 10000 non ha neanche controllato il livello, anzi sembra che abbia rabboccato senza neanche guardare l’astina !!!
L’ho portata a controllare (purtroppo dopo 4000Km) e mi hanno tolto l’olio senza fiatare.

Ora però mi viene un altro dubbio: l’indicatore è sempre andato bene i primi mesi, poi ha iniziato a sbagliare (1 volta su 10) ed è sempre peggiorato, è come se il livello dell’olio fosse piano piano aumentato (il colpo di grazia l’ha dato il conce aggiungendo ancora olio ai 10000). Ma a parte tutto, può essere che qualcosa filtri da qualche parte entrando nell’olio? Che razza di sintomo è???

[Alberto70]

Un po (TANTO) meno entusiasta sono per il concessionario che al tagliando dei 10000 non ha neanche controllato il livello, anzi sembra che abbia rabboccato senza neanche guardare l’astina !!!

Almeno il tuo forse non ha guardato il livello il mio ha messo l'olio con me che guardavo a distanza e ho visto che ha tirato l'astina e ha controllato

[pako]

Accidenti, è da 2-3 giorni che il problema del “livello psichedelico” mi si è ripresentato, stava andando bene da quasi 8000 Km.
La cosa strana è però questa: ho controllato il livello ed’è tornato di nuovo sopra il massimo.... possibile che invece di diminuire aumenti ?!?!? non sarà mica un trafilaggio di nafta attraverso le fasce elastiche dei pistoni ?!?!?

[loop77]

Accidenti, è da 2-3 giorni che il problema del “livello psichedelico” mi si è ripresentato, stava andando bene da quasi 8000 Km.
La cosa strana è però questa: ho controllato il livello ed’è tornato di nuovo sopra il massimo.... possibile che invece di diminuire aumenti ?!?!? non sarà mica un trafilaggio di nafta attraverso le fasce elastiche dei pistoni ?!?!?

questa è bella...