funzione luci sempre accese e lampadine bruciate.....

cougar · Messaggio da **cougar** » 24/03/2005, 23:40

Ho fatto attivare da circa un mese la funzione luci sempre accese di cui sono molto soddisfatto, ma dopo circa una settimana dall'attivazione mi si è fulminata per la prima volta da quando ho comprato l'auto una lampadina del faro posteriore sx e oggi dulcis in fondo ho notato che anche la lampadina del faro anteriore sx si è fulminata........

Caso sfortunato o funzione da disattivare in quanto troppo stressante per la durata delle lampadine????

Bye da Cougar

belgy · Messaggio da **belgy** » 25/03/2005, 1:10

penso che la durata delle lampadine non dipenda da chi attiva il contatto elettrico che le fa accendere... quindi opto per la fatalità del caso

al tagliando farò attivare pure io la funzione...

P.S. ...e per spegnere le luci, quando vuoi pedinare qualcuno per intenderci

, come si fa?!

StefanoA · Messaggio da **StefanoA** » 25/03/2005, 9:14

Tenere sempre accese le luci provoca un maggior stress alle lampadine, soprattutto al momento dell'avviamento (anche alla batteria!) o quando si sta fermi in coda.

Considerato anche il leggero aumento di consumo, preferisco decidere io di accenderle solo quando lo ritengo utile o necessario.

falcmar352 · Messaggio da **falcmar352** » 25/03/2005, 9:30

StefanoA ha scritto:Tenere sempre accese le luci provoca un maggior stress alle lampadine, soprattutto al momento dell'avviamento (anche alla batteria!) o quando si sta fermi in coda.

Considerato anche il leggero aumento di consumo, preferisco decidere io di accenderle solo quando lo ritengo utile o necessario.

Per l' avviamento non c'è problema, le luci si accendono solo un attimo dopo che il motore si è avviato, e non quando "accendi il quadro", quindi la batteria non soffre.

Per quanto riguarda la bruciatura delle lampadine, paradossalmente ho notato che ne brucio meno da quando ho attivato l'illuminazione diurna che prima....

ciao

belgy · Messaggio da **belgy** » 25/03/2005, 10:17

scusate... ma non è obbligatorio avere le luci (posizione) accese?!

falcmar352 · Messaggio da **falcmar352** » 25/03/2005, 11:16

Il decreto Lunardi stabilisce luci anabbaglianti sempre accese su tutti i percorsi extraurbani, si possono tener spente le luci solo nelle strade comunali: io abitando e viaggiando tra tanti piccoli comuni intervallati da strade extraurbane dovrei continuamente ricordarmi di accendere e spegnere i fari, anche perchè se ti beccano con le luci spente, oltre alla multa ti tolgono 2 punti, per questo ho abilitato l' illuminazione diurna

ciao

307emi · Messaggio da **307emi** » 26/03/2005, 20:11

io che ho abilitato la funzione subito da nuova in un anno ho cambiato una h7(ant sx)una posizione posteriore e una luce targa.Percorro circa 30000 km all'anno, ed è più o meno lo stesso consumo che avevo prima con la golf 4, senza tenere però le luci accese di giorno.

Ora ho montato le long life della hella.
Se vuoi puoi ogni tanto usare le posizioni con i fendinebbia per far riposare le h7 durante il giorno.
Ciao

belgy · Messaggio da **belgy** » 26/03/2005, 22:20

...e mettere delle lampadine tipo LED al posto di quelli di posizione?!

:-k così sarebbero più luminose e di lunga durata rispetto le H7 che sono più utili di notte per veder la strada

Geppo · Messaggio da **Geppo** » 29/03/2005, 20:17

StefanoA ha scritto:Tenere sempre accese le luci provoca un maggior stress alle lampadine...

Sbagliato, accenderle e spegnerle provoca uno stress maggiore. Il filamento deve passare da uno stato di riposo ad uno lavoro in maniera molto repentina. Non so se poi succede anche ad altri, ma anch'io ho abilitato le "sempre accese" e si accendono in 2 stadi: prima al 70-80% (non è una cifra calcolata, è buttata li) e poi completamente.

cougar · Messaggio da **cougar** » 29/03/2005, 21:15

Geppo wrote :
""" ma anch'io ho abilitato le "sempre accese" e si accendono in 2 stadi: prima al 70-80% (non è una cifra calcolata, è buttata li) e poi completamente. ""

Ciao Geppo , quanto hai scritto è molto interessante , vorrei sapere però se quanto hai affermato , ti è stato detto da un meccanico Peugeot oppure se l' hai verificato direttamente di persona.

Bye da Cougar

P.S.
costo lampadina H7 prezziario Peugeot 10,5 euro (azz!!!)

Geppo · Messaggio da **Geppo** » 29/03/2005, 21:26

Le cifre sono buttate la, ma l'accensione la vedo in due stadi. Prima meno intenso e poi alla max luminosità. Il meccanico non sapeva neanche si potesse fare.

Gulfstream · Messaggio da **Gulfstream** » 29/03/2005, 21:33

raga.. io le ultime due lampade H7 ho speso 37€!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
erano le uniche disponibili e dovevo partire... ho montato le Philips super vision o qualcosa del genere... beh.. per ora nessun problema... e fanno una luce molto intensa + bianca delle originali!!!
mentro una luce di posizione posteriore bruciata mi è costata 1 o 2 punti (non ricordo) in meno sulla patente!!!

cougar · Messaggio da **cougar** » 29/03/2005, 21:33

Grazie Geppo per la tua celerità nella risposta .

Bye da Cougar

Geppo · Messaggio da **Geppo** » 29/03/2005, 21:38

Prego

307emi · Messaggio da **307emi** » 30/03/2005, 7:58

Geppo ha scritto:
StefanoA ha scritto:Tenere sempre accese le luci provoca un maggior stress alle lampadine...
ma anch'io ho abilitato le "sempre accese" e si accendono in 2 stadi: prima al 70-80% (non è una cifra calcolata, è buttata li) e poi completamente.

Non vorrei sfatare una vostra deduzione ma penso che all' inizio facciano meno luce perchè il regolatore dell'alternatore si deve ancora adeguare al carico delle lampadine accese in fase di accensione della macchina.
La mia è solo una deduzione, perciò probabilmente potrebbe aver ragionr il Geppo.
Ciao