Triste addio alla mia leonessa

[freeKEY]

Un saluto a tutti, carissimi vecchi amici del forum,
molti si ricorderanno di me come moltissimi non sapranno nulla di me...
bene, bando alle ciance.. sono qui per annunciarvi che ho dato un triste addio alla
mia beneamata 307.
Dopo quasi 10 anni e ben 300.000 km trascorsi insieme, ho dovuto per forza di cose darle l'addio.
L'anno scorso spesi su di lei quasi 2000 euro cambiando volano, frizione, ELIMINAZIONE TOTALE FAP! , tutte le cinghie con annessi e connessi,
tagliando, gomme, e parti di sospensione anteriore.
Quest'anno, circa 3 mesi fa, durante un viaggetto su una strada statale in leggera pendenza in discesa, a filo di
acceleratore, nel momento di riprendere e riaccelerare ho sentito mancare l'accelerazione, come se mancasse
carburante, ma fu solo un episodio isolato.
dopo circa 1 mese la macchina ad uno stop si spense, ma una volta riaccesa tutto ok.
Feci svariate prove e notai che tenendo il motore a circa 2200 giri a vettura ferma, si avvertiva un calo drastico dei giri
fino a quasi 1000, per poi riprendere fino ai 2000, e dopo 10 secondi ritornare sugli iniziali 2200, tutto questo chiaramente ad acceleratore costante.
Decisi di portarla dal meccanico di sFIDUCIA, il quale mi cambiò il pedale dell'acceleratore, dando la colpa dei guai al sensore elettrnonico, 100 € in simpatia col pedale usato, e vabbhè.
Ripresi la vettura e dopo 2 km si spense senza volerne più sapere di ripartire... carro attrezze e dinuovo officina.
Diagnosi, nessun errore o guasto. L'indomani la macchina è ripartita senza problemi.
Da allora un calvario, almeno una volta al giorno si spegneva nelle scalate di marcia o durante la marcia in coda magari ad uno stop.
La macchina l'hanno controllata elettrauti, pompista, officina peugeot, e meccanici vari ma NESSUNO, dico NESSUNO è stato in grado di dirmi cosa avesse la macchina. Tutti i valori rientravano nella norma e la diagnosi taceva, pertanto tutti andavano avanti a supposizioni, il che sarebbe significato spendere fior di quattrini inutilmente.
allora, contattato un commerciante che esporta auto, combiniamo per 2000 € e dopo averla radiata per esportazione, è salita su una bisarca destinazione bulgaria. Prima di lasciarla la portai al lavaggio, interno ed esterno, il lavaggista mi disse che da li a qualche minuto sarebbe piovuto, ma a me non importava, consideravo quel lavaggio come un regalo, un dono di cuore per quella che è stata la mia compagna fedele degli ultimi 10 anni. Quasi avevo le lacrime agli occhi, ci ero proprio affezionato.
Adesso ho preso una passat sw d'occasione, che mi servirà visto l'espandersi della mia famigliuola.
Ricordo le spassose e spensierate birrate con gli amici del forum, quando ancora eravamo "pochini".... e tutte le chiaccherate fatte insieme.
Appena riesco a trovare tempo libero posto qualche messaggio sul fap sperando di aiutare qualcuno...
Un abbraccio virtuale a tutti.
A presto.
Manuel

[Squalo]

Ciao freeKEY, mamma quanto tempo...! Provo ad azzardare... è possibile che non ci si veda dal raduno di Rimini 2005?
Dispiace che tu abbia dovuto lasciar andare la tua gloriosa 307... del resto se non c'erano altre vie...

Ma chissà... un domani una Leonessa potrebbe sempre ritornare ad incrociare la tua strada... mai dire mai! In ogni caso, piacere di averti risentito

[P.J.^]

Un salutone anche da parte mia

[207xsi]

Comincia a piangere se la Passat che hai preso è 2.0 tdi 16 o 8v ed è stata prodotta tra il 2005 e il 2007, mentre se è solo iniettore pompa per il 2008 e non common rail

mentre se è solo 1.9 105cv controlla solo la pompa del carburante che finisca con G, che abbiano cambiato l'interruttore del freno a mano e spera che abbiano cambiato il bloccasterzo che di tanto in tanto parte..

[Squalo]

Comincia a piangere se la Passat che hai preso è 2.0 tdi 16 o 8v ed è stata prodotta tra il 2005 e il 2007, mentre se è solo iniettore pompa per il 2008 e non common rail

mentre se è solo 1.9 105cv controlla solo la pompa del carburante che finisca con G, che abbiano cambiato l'interruttore del freno a mano e spera che abbiano cambiato il bloccasterzo che di tanto in tanto parte..

Si, vabbè, adesso non cominciamo a portare sfiga, che non mi sembra il caso

[rita]

Ciao Manuel dispiace sempre leggere certe disavventure quando hai tempo passa a trovarci sei sempre il benvenuto ok?

P.s. Auguri per la famigliola che è la cosa più importante

[Endtyme]

Ciao Manuel, bentornato anche se per darci questa triste notizia!
E' un peccato che un topic toccante come questo finisca perso, perciò lo sposto nella sezione "generale"

[Salvo R.]

Ciao freeKey mi vien da piangere leggendo il tuo racconto comunque auguri per la tua famiglia e per la macchina nuova

[306Deluxe]

Dispiace, poi se ci si è legati, peggio ancora!

[Silvery93]

Mi sono commossa quando ho letto la fine.. anche se è passato un anno e passa... mi spiace