Buonasera a tutti,
sono prossimo all'acquisto della 307 1.6 hdi ( ultimo restyling ) e necessito del vostro aiuto per fare la mia scelta : cercando nel forum ho letto di vari problemi riscontrati nella 110cv( frizione e volano) e vorrei saper se la 90cv presenta problematiche similari o altre anomalie.
Vi ringrazio anticipatamente per i consigli che mi potrete dare per aiutarmi nella scelta....
Ciao,
per quanto mi riguarda ti posso dire che sono contento del 90 cv, sia come
consumi che prestazioni. Per quanto riguarda l'affidabilità: bè ho solo 10.000 km, quindi aspetto a dare giudizi (però ad oggi tutto ok ).
Per quel che riguarda le prestazioni io son soddisfatto della mia da 110 cv, buon rapporto consumi/prestazioni, mentre per la 90 cv non saprei dire, anche se penso che se non devi fare strade troppo impegnative i 20 cv in più non ti servano! Per i problemi io come tanti altri ho sempre e soltanto quello dell'anomalia antinquinamento, che si ripresente puntuale nella stagione fredda da dicembre a febbraio, mentre per il resto niente...qualcuno però non ha neanche questo problema (Palox) per esempio! insomma, è più che altro una questione di guida e utilizzo più che di problemi!
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich WinterPotete ammirarlaQUI
non ti dimenticare che la leonessa ha il suo peso.. non è una piuma
quindi più si sale con i cc ed i cv più diventa snella e da soddisfazioni.. scordati il 1.4 per me vai sul 1.6 110cv
[...]307 XT 1.6 110cv 5p Berlina *Grigio Sidobre* - Marzo 2005
Cotya 15"][antenna alluminio Pilot][in attesa dello spoiler posteriore[...]
Per quanto mi riguarda sono più che soddisfatto della mia 1.6 hdi 90 cv. Anche se non è proprio un peso piuma, il motore tira bene in qualsiasi situazione e i consumi sono da favola (finora mai sotto i 20 km/litro di media! ). Per cui il mio consiglio è di risparmiare qualcosina e prendere la 90 cv.
Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Il mio consiglio è di andare sul 90cv così risparmi qualcosina già sul costo iniziale, ma soprattutto sui consumi (io vado dai 20 ai 23 in base al tipo di strada!)!
Purtroppo anch'io ho avuto l'anomalia antinquinamento dovuta alla rottura della valvola EGR, ma spero che per il volano non ci siano problemi visto che monta il monomassa!
Altro difetto assai spiacevole è stata la rottura della serratura con le chiavi (i cellulari ed il portafogli) dentro......per fortuna è successo proprio mentre ero in officina!!! (ma questo può succedere a tutte le Peugeot!)
Peugeot 307 SW Clima 1.6 Hdi 90cv Grigio Sidobre, Navigatore Mitac Mio 268 Plus + MioMap V2 e V3 e TomTom 6 (con tutta Europa, est ed ovest, Stati Uniti, Canada, Australia... + tutti i pois immaginabili!!!), imm. 7/2005, iscritto n° 166, gomme Aurora (Hankook) K407!!!
aleceo ha scritto:Grazie Shined, lukebs, aciddeath, bobkent, emanuele79. Ho apprezzato il vostro intervento!:o
Attendo altre opinioni a riguardo.... grazie.
Ciao, Alex
io ho scelto il 90 Cv perchè 2000€ circa di differenza mi sembravano anche esagerati ...e il mio uso prevalentemente cittadino mi ha spinto a scegliere quest'ultimo motore (anche perchè son sicuro che fuori città mi darà lo stesso grandi soddisfazioni)
Con la mia 110cv niente problemi (e qui sonora grattata di marroni ),va come un treno e i consumi stanno sui 16 km/l,ora che ho rimappato i cosumi sono leggermente scesi (quasi 17) ma il piacere di guida è aumentato...
307 1.6 16v Hdi XS 5p FAP Full can,nero ossidiana,clima automatico,Identicar,antenna corta Comsea,molle H&R -3 cm,fari lpost. lexus style neri,angel eyes neri + kit xeno 8000k,4 battictacco in alluminio,strumentazione aggiuntiva:voltmetro,temperatura olio e pressione turbina...circa 132 cv... Alpine IVA D 310 rb + pxa h701 connessi in ottico, sistema ant. 3vie (doppio Impact RGW 6638 amplificati da un Audison Vrx 2.250 + Tec LS 130 + Tec LS 29 neo pilotati da un Audison Vrx 4.300 e sub Tec TSW 1500 amplificato da un Audison Vrx 2.400),Antifurto aftermarket + combinatore gsm ...
Io ho la 1.6 Hdi da 110 cv, e devo dire che la differenza con o senza il clima acceso è minima, non si sente quasi! penso che anche col 90 cv non si noti poi così molto...
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich WinterPotete ammirarlaQUI
io ho il 110 cv ed è eccellente, ottima ripresa, buona velocità di punta (per me ovviamente), una progressione invidiabile...soddisfatto al 100%.
Non posso dare giudizi sul 90 perchè non l'ho mai guidata, certo i 20 cv in meno credo si facciano sentire, ma se la macchina non la devi caricare e non devi sfruttarla in tracciati impegnativi dovrebbe essere ok.
Probabilmente da quanto letto nei vari post del forum il 110 consuma un pelo meno rispetto al 90, ma andresti a risparmiare qualcosina su bollo e assicurazione...
alla fine tra pro e contro le scelte si equivalgono secondo me, devi solo pensare a qual'è il tuo stile di guida e i percorsi che fai di solito...
307 Station 1.6 HDi 110 CV FAP XS
| imm. 09/2004 | Grigio Sidobre | Clima Auto | Esp | Pack Spazio | Pack Ergonomia | Pack Elettrico 3 | Fendinebbia | Sistema Navigazione Mitac Mio 168 | Setup Estivo: Cerchio in lega Arianne 16" Pneumatico Pirelli P7 205/55 R16V | Setup invernale: Cerchio OZ Hydra 15" Pneumatico Michelin Alpin2 195/65 R15H |
Da quello che si dice qui piu' o meno sono soddisfatti sia i possessori del 90 cv che quelli del 110. Io ho il 90, e non ho mai provato il 110 peugeot, ma facendo un paragone con il fiat marengo 110 cv jtd che uso per lavoro posso dire che a bassi regimi il mio 90 cv va addirittura meglio. Io per l' acquisto ho fatto anche un ragionamento in base al prezzo e ho optato per il modello piu' economico e sono comunque pienamente soddisfatto.
). Per cui il mio consiglio è di risparmiare qualcosina e prendere la 90 cv. 
Sat400 
106 
),va come un treno e i consumi stanno sui 16 km/l,ora che ho rimappato i cosumi sono leggermente scesi (quasi 17) ma il piacere di guida è aumentato... 
(però ad oggi tutto ok 
