Ecco come sono fatti i nostri 3 cilindri

[Gian]

http://www.youtube.com/watch?v=pyehZ3xV43g[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=rcQ_aQWX2ts[/video]

[rita]

Grande Gian è tanto che non ti leggevo

[Gian]

Grande Gian è tanto che non ti leggevo

Grazie Rita
tutto bene ?
Ciao

[bassplayer]

E dove sono gli altri 3 cilindri che servono per fare un motore come si deve?

[rita]

E dove sono gli altri 3 cilindri che servono per fare un motore come si deve?

Ohohoh stiamo calmi con i tre cilindri eh

Grande Gian è tanto che non ti leggevo

Grazie Rita
tutto bene ?
Ciao

abbastanza ben trovato

[Gian]

E dove sono gli altri 3 cilindri che servono per fare un motore come si deve?

A parte il tipico rumore simile a quello di un "frullatore" senza offesa ma solo per rendere l'idea, con l'elettronica, i variatori di fase, i contro alberi di equilibratura e chi più ne ha più ne metta sono riusciti a "regolarizzare" un 3 cilindri come se fosse di fatto un 4, ottenendo potenze e rendimenti di tutto rispetto.

Per Bass un piccolo out
Una curiosità prendi due motori della tua 407 li accoppi e ottieni la stessa cilindrata del V12 HDI della 908....
Anche questa è storia del Leone

[Gian]

http://www.youtube.com/watch?v=OIynvwbqVPg[/video]

[Gian]

altro video
http://www.youtube.com/watch?v=AD0Id6YDmqk[/video]

[bassplayer]

A parte il tipico rumore simile a quello di un "frullatore" senza offesa ma solo per rendere l'idea, con l'elettronica, i variatori di fase, i contro alberi di equilibratura e chi più ne ha più ne metta sono riusciti a "regolarizzare" un 3 cilindri come se fosse di fatto un 4, ottenendo potenze e rendimenti di tutto rispetto.

Sai che sono tecnologicamente ritardato, perché ritengo tecnologicamente piú avanzata un'auto affidabile rispetto ad una piena di inutili centraline che si rompono sempre, ma tutto questo casino per un motore che consuma mezzo litro in meno ogni 100 km??