Peugeot 308 2021, la terza generazione

[Gian]

Se vorrai potremmo approfondire cosicché quando andrai a vederla ......

[goliaz]

Ciao Goliaz
Vedi il problema non riguarda tutte le parti raggiungibili dalle mani oltre che dalla vista ma soprattutto tutte le parti nascoste.

Se fai una proporzione fra quelle a vista e quelle occulte, noterai che quelle che hai modo di valutare e di esprimere un giudizio sono poche in rapporto a quelle celate.

Una volta la rivista 4 ruote effettuava test di durata dove al termine l'auto veniva smontata a pezzi e analizzata dal punto di vista meccanico. (Ora non più).
Oggi giorno per valutare la qualità dovresti farla a pezzi e portare alla luce tutte le parti nascoste, dove hai modo di vedere anche quanto antirombo, la consistenza dei materiali fono assorbenti, la verniciatura, i fissaggi, le protezioni ecc. ecc. ecc. sono state impiegate.
Tutti questi materiali e aspetti, alle case costano e anche molto.
Poiché non sono visibili sono i primi sui quali risparmiano.
L'importante è che volante, plancia, sedili, ecc ecc siano perfetti perché essendo quelli sui quali si riversa l'attenzione appena saliti a bordo, sono anche quelli che fanno scrivere ai giornalisti che il prodotto è di qualità e ben fatto.
Peccato che ormai più nessuna casa cede in pasto le proprie auto per essere cannibalizzate dalle riviste del settore al fine di una valutazione realmente obiettiva.

si hai ragione. per il confronto serie 1 F20 - 308 T9, posso dire che oltre al multilink, la biemme aveva di nascosto un pratico pistone per il sollevamento del coperchio vano motore che non richiedeva di maneggiare la leva per il blocco di sicurezza. anche l'insonorizzazione era decisamente migliore: il classico sound del tre cilindri che avevo sulla serie 1 era praticamente quasi indistinguibile, se non ben oltre i 4.000 giri, tanto che non se ne accorgeva nessuno se la spacciavo per un 4 cilindri , con la 308 si sente appena do' gas. oppure i sensori di pressione si serie, che pero' erano d'obbligo per il fatto di avere le runflat di serie. d'altra parte, va detto che negli ultimi dieci anni circa, in casa bmw c'e' stata una moria di motori dovuto a un difetto della catena di distribuzione (motori N47), o piu' recentemente auto diesel andate a fuoco per problemi con il radiatore della valvola egr..... la mia serie 1, nonostante l'aria sciccosa ma come dicevo, di finiture di livello non superiore alla 308, come tante altre praticamente da nuova, ha sofferto del problema degli scricchiolii delle guarnizioni dei vetri, raramente risolvibile e attenuabile per brevi periodi, con metodi non proprio da marchio premium( applicazione di nastro isolante, lubrificazione periodica delle suddette guarnizioni ed altro) . quindi un po' tutti i marchi hanno i loro scheletri in giro

[Gian]

Quelli erano difetti congeniti comuni a quasi tutti i modelli.
Il mio riferimento di cui sopra è relativo la scelta consapevole operata dalla casa per attuare opportuni risparmi. E questi non sono difetti ma scelte comuni a tutti i modelli.

[Luckyman_91]

in base alle vostre conoscenze ed esperienze, secondo voi la nuova 308 1.2 eta8 130 cv quanto potrebbe consumare? Ovviamente dipende moltissimo dal piede, ma tenendo conto un uso parsimonioso e tranquillo dell'auto riuscirà ad arrivare ai 15/16 al litro?

[RogerAL]

Dai dati ufficiali della Casa:

Consumi in ciclo combinato WLTP (quindi quelli che si avvicinerebbero più ai valori medi reali) 5,4 lt/100km in low e 6,5 in hight.
Ma il consumo dipende molto dal piede e da decine di altri fattori. Vuoi un piccolo esempio? La mia C3A in firma viene data per un ciclo combinato di 5,6 lt/100km ...beh, ora io sono a quasi 5,8 lt/100 km , ma ai tempi erano dati di laboratorio NEDC , quindi più ottimistici, altro motore/tarature e CA, rispetto al tuo ora/futuro. Ok, la 308 peserà anche dippiù della mia, 50kg, ma è più aerodinamica.
Insomma, anche per avere feedback di altri utenti, è ancora presto....bisogna che ne circoli almeno una! Però credo nel panorama motoristico, per modello simile, sia una delle più risparmiose sicuramente, se non il top e punto di riferimento

Saluti

[goliaz]

in base alle vostre conoscenze ed esperienze, secondo voi la nuova 308 1.2 eta8 130 cv quanto potrebbe consumare? Ovviamente dipende moltissimo dal piede, ma tenendo conto un uso parsimonioso e tranquillo dell'auto riuscirà ad arrivare ai 15/16 al litro?

sicuramente più di quella attuale, perché è più pesante. il grosso del consumo è dato da dove e come la si usa. io con lo stesso motore e cambio manuale di quella in firma, in zona prealpina, pianura pochissima e pochi viaggi annui in autostrada, con una guida accorta senza andare da lumaca, ci tiro fuori quasi i, 17/l....

[scotty]

in base alle vostre conoscenze ed esperienze, secondo voi la nuova 308 1.2 eta8 130 cv quanto potrebbe consumare? Ovviamente dipende moltissimo dal piede, ma tenendo conto un uso parsimonioso e tranquillo dell'auto riuscirà ad arrivare ai 15/16 al litro?

Se fosse manuale proporrei per il si, con l`automatico no, in quanto sul motore cosi` piccolo il cambio con convertitore di coppia ti crea una differenza di almeno il 10% col manuale

[RogerAL]

Mah,a parte che da scheda tecnica della Casa non è affatto così, anzi, in alcuni casi il CA consuma meno.....come esempio io posso portare un mio ex collega che ha un C3A come la mia in firma con però il motore ds 130 hp e CM....in media lui consuma più di me, circa il 8%, ma in definitiva dipende molto dai vari parametri di guida, dal piede alla tipologia dei percorsi,ecc...

Saluti

[scotty]

Mah,a parte che da scheda tecnica della Casa non è affatto così, anzi, in alcuni casi il CA consuma meno.....come esempio io posso portare un mio ex collega che ha un C3A come la mia in firma con però il motore ds 130 hp e CM....in media lui consuma più di me, circa il 8%, ma in definitiva dipende molto dai vari parametri di guida, dal piede alla tipologia dei percorsi,ecc...

Saluti

A parita di percorso, a parita` di guidatore a parita` meteo a parita` di distanza per tratta. Questa se la allunghi la differenza si assottiglia con l`automatico

[RogerAL]

Quindi impossibile fare paragoni inconfutabili, direi

Io ti posso dire che con la C3P, diesel/manuale, sforavo il dato della Casa di un 0,3lt/100km...con la C3A 0,2 lt/100km ....su ,rispettivamente, 71k km e 51k km di percorrenza. I miei percorsi sono, da 10 anni a questa parte, all'incirca sempre gli stessi, come pure la guida ed altri parametri.

Avevo letto , tempo fa, di prove analoghe fatte da 4R con lo stesso modello di auto ma con i 2 CA e la maggior parte delle volte "vinceva" il CA....ma loro sono professionisti, come pure i driver.

Saluti

[brontolorso76]

Ragazzi una domanda. Leggo in giro che alcune nuove 308 stanno approdando nei concessionari…
Per chi, come me, l’ha comprata avete info dai vostri rivenditori? Io domattina faccio uno squillo…

[Fabio_1989]

Ragazzi una domanda. Leggo in giro che alcune nuove 308 stanno approdando nei concessionari…
Per chi, come me, l’ha comprata avete info dai vostri rivenditori? Io domattina faccio uno squillo…

Io ho chiamato la scorsa settimana e mi ha confermato che dal sistema la mia risulta in consegna per la 4a settimana di gennaio e che in qualche concessionaria ci sono (non nella mia dato che abito in provincia piccola).

Tuttavia non c'è ancora una data fissata per la presentazione, quindi anche la stima di fine gennaio è comunque vincolata alla presentazione. Finché non ci sarà quella, anche se l'auto è in concessionaria, non può essere consegnata al cliente.

[ilmastino]

alcuni concessionari la hanno ma in gran segreto, non possono divulgare sui social...

[Gian]

alcuni concessionari la hanno ma in gran segreto, non possono divulgare sui social...

Vero altrimenti come farebbero a materializzarle tutte assieme il giorno della presentazione.
Per ogni modello è questa la trafila.
Addirittura un volta presentata, non è che tutte quelle esposte possono venderle perché non possono rimanere senza esemplari da mostrare alla clientela.

[brontolorso76]

Allora aggiornamento ragazzi…
Oggi di “stramacchio” sono riuscito a vederne una e mi sono anche seduto dentro…
Che dire… SPETTACOLARE…
Che lavoro che hanno fatto!
Non per essere di parte ma sia la linea della carrozzeria che gli interni sono bellissimi a mio parere…
una ibrida GtPack colore blu….
Il concessionario se la é vista arrivare e neanche la aspettavano… data di presentazione ancora nebulosa e forse le consegne delle macchine (per chi l’ha presa in preordine) dovrebbe essere anticipata a fine gennaio…
Personalmente non ci credo o meglio, finche non vedo non credo…