eliminazione vapori olio

[cipo94]

ciao, vorrei eliminare il recupero vapori olio sulla mia peugeot 106

quale tubo devo staccare? e dove dovrei attaccare il mini filtro a cono per i vapori?

il tubo 1 é importante? ho visto che si e' spezzato
grazie

[Gian]

Ciao
Il 3 e il 2 vanno tappati altrimenti entra aria e polevere.
1 e 4 si tolgono
Il filtro va sopra il coperchio valvole al 4
Finisch

[Gian]

In pratica togli i tubi e tappi I buchi tranne quello sopra il coperchio valvole dove colleghi il filtrino.
Ottima scelta quella di by-passare i vapori d'olio

[massi.drago]

Te lo dico per esperienza, se non reinserisci i vapori dell' olio nell' aspirazione avrai una puzza di olio bruciato in abitacolo insostenibile. La prova non l' ho fatta su una 106 ma su una Polo 1.6 Sportline (che avevo allora, ormai tanti anni fa) ma presumo che il risultato non sarà diverso

[Gian]

Te lo dico per esperienza, se non reinserisci i vapori dell' olio nell' aspirazione avrai una puzza di olio bruciato in abitacolo insostenibile. La prova non l' ho fatta su una 106 ma su una Polo 1.6 Sportline (che avevo allora, ormai tanti anni fa) ma presumo che il risultato non sarà diverso

Ciao Massi
Vero basta collegare al coperchio valvole un tubo di gomma e portarlo verso il basso del motore nella zona dietro e al termine del tubo collegarli il filtro e così addio puzza.

[massi.drago]

Ciao Gian, presumo ci voglia un tubo siliconico per questo lavoro. Non so se un normalissimo tubo in gomma regge quelle temperature Per il resto si è fattibile

[Gian]

Ciao Gian, presumo ci voglia un tubo siliconico per questo lavoro. Non so se un normalissimo tubo in gomma regge quelle temperature Per il resto si è fattibile

Ciao Massi
E' sufficiente un tubo di gomma telata, tipo quelli per la benzina che resistono agli idrocarburi.
Sono costruiti per stare nel vano motore per nessun problema a meno che non si trovino a ridosso o peggio ancora a contatto con il collettore di scarico.
Assolutamente da evitare i normali tubi destinati ad altri impieghi.

[massi.drago]

[marcozeta83]

Dovresti montare un decantatore
Che funziona meglio e non perdi la pressione dal monoblocco.
E così che decantato i vapori diventano innocui per il motore
Ĺo puoi trovare sui 60,70;
È completo ed ad ogni tagliando lo svuoti.
Se guardi simoni capisci di cosa sto parlando.
Ciao!

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[rocchia3]

Te lo dico per esperienza, se non reinserisci i vapori dell' olio nell' aspirazione avrai una puzza di olio bruciato in abitacolo insostenibile. La prova non l' ho fatta su una 106 ma su una Polo 1.6 Sportline (che avevo allora, ormai tanti anni fa) ma presumo che il risultato non sarà diverso

Confermo in pieno... stessa puzza sulla polo 1.4 16V che avevo