Problema avviamento

[Gabriele98!]

Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo!
Ho un problema che mi sta facendo impazzire sul mio peugeot 106 sport (1.4) con 120.000 km..
Premetto che l'ho appena comprata e devo fare la distribuzione perche' non so quand'è stata fatta l'ultima volta.
La macchina comunque gira molto bene ma quando la lascio spenta e fa caldo a volte si accende con fatica o proprio non ne vuole sapere..
Quando invece la lascio in garage dove fa un po piu di fresco neanche mezzogiro di chiave e si accende senza nessun problema.. anche quando non parte comunque la pompa benzina fa il suo classico check! Ho provato a sostituire candele e rele multifunzione (quello sotto la centralina), vado in garage, si accende, esco la sera, esco la mattina seguente, la lascio parcheggiata fuori (ed era una giornata nuvolosa comunque) e al pomeriggio tardi non si accende.. vi prego qualcuno puo' aiutarmi

[nico106406]

Ciao, hai pensato ad un esorcista? Scherzo, prova a vedere le candele o i cavi delle candele...oppure dovrai convivere con una 106 metereopatica

[Gabriele98!]

Le candele le ho cambiate.. il problema è che sto problema me lo da solo quando sta al caldo, infatti ha iniziato a fermi sti scherzi quando è cambiata la stagione..

[Gabriele98!]

Le candele le ho cambiate.. il problema è che sto problema me lo da solo quando sta al caldo, infatti ha iniziato a fermi sti scherzi quando è cambiata la stagione..

[Gabriele98!]

Come non detto, vado per metterla in moto (alle 11:30 si sera) e non ne vuole sapere di partire.. Non so piu' dove sbattere la testa

[Gian]

Come non detto, vado per metterla in moto (alle 11:30 si sera) e non ne vuole sapere di partire.. Non so piu' dove sbattere la testa

Ciao praticamente non hai ancora verificato tutto quel che c'è da verificare come per esempio il sensore di fare che dovrebbe trovarsi sul volano o sull'albero a cammes dove in assenza di quel segnale l'auto non partirà mai.
Pompa benzina verifica se effettivamente arriva benzina staccando il tubo che arriva al corpo farfallato e vedendo quanta ne arriva.
Quando non parte o è un problema di alimentazione o di corrente /falso contatto.
Sii certo in modo da escludere la parte della benzina.
Poi controlla il cavo di massa sia del motore che quello della batteria.
Poi il corpo farfallato.
Partendo dalle bobine connessione di bassa tensione, cavi candele ecc. ecc.
Pulisci il corpo farfallato con l'apposito spray, filtro benzina che forse sia da sostituire ?
immobilizzatore, ecc ecc. ecc. ecc.

[Gabriele98!]

Grazie mille davvero! Avevo sentito che però il sensore di fase dava problemi quando iniziava a partire anche al minimo della macchina, facendola ad esempio spegnersi ai semafori.. la mia invece una volta che si accende non da assolutamente problemi! Possibile che non sia quello?

[Gian]

Grazie mille davvero! Avevo sentito che però il sensore di fase dava problemi quando iniziava a partire anche al minimo della macchina, facendola ad esempio spegnersi ai semafori.. la mia invece una volta che si accende non da assolutamente problemi! Possibile che non sia quello?

Ciao
Possibile che quando si scalda .....
Fai una prova procurati una bomboletta di ghiaccio secco spray e nel caso quando ti fa il difetto prova a raffreddarlo.
Non è detto che funzioni però un tentativo credo si possa fare.

[Gian]

Tra l'altro il tuo dovrebbe essere un motore molto semplice
Ha l'iniezione multipoint o single point ?
So per certo che lo stesso motore montato sulla Citroen ZX 1.4 aveva l'iniezione single point

[Gabriele98!]

E multipoint la mia!