Qualche cavallino in più non mi dispiacerebbe!

[Max106]

Ragazzi ho bisogno di qualcuno di voi che se ne intenda davvero!Sapete tutti che la 106 1.0 vanta un'ottimo scatto da ferma(in relazione alla sua cilindrata) ..ecco però ora che l'ho guidata e guidata e guidata mi piacerebbe avere qualcosa di più.come posso fare per ottenere qualche cavallo in più ai bassi giri? (agli alti non mi serve,tanto il limite in autostrada è 130 Km/h e la mia arriva già a 170 Km/h quindi mi basta e avanza! )..però possibilmente modifiche che tengano conto anche del portafoglio! si accettano anche idee su modifiche artigianali,magari uno di quei trucchetti che riguarda non so il corpo farfallato,iniettori,etc... grazie in anticipo a tutti! Max

[Altairock]

quanti kilometri hai?

[Max106]

170.000!sai darmi qualche dritta?

[Altairock]

bè cavallino in più mi sà che te lo puoi scordare credo con sti kilometri.......io ne ho 102000 e mi hanno detto che il massimo che mi possono tirare fuori sarà un 6 o 7 non immagino te.......se vuoi puoi fare come ho fatto io, oltre al terminale sportivo che aiuta e il filtro dell'aria sportivo, io ho usato un prodotto speciale che lubrifica il motore lasciandogli una patina che fa da anti atrito, si chiama sintoflon, come procedura e un pò lunga ma ti dà una mano ad accellerare meglio, poi o tolto il tubo che porta l'aria alla scatola filtro così prende un pò più aria.....fà un bel pò di rumore in più ma ne vale la pena........poi non mi ricordo se ho fatto altro cmq funziona fidati.

[Altairock]

se vuoi cmq proprio qualche cavallo in + lo prendi solo dalla centralina. devi mappare e costa un bel gruzzetto. quello che ti ho spiegato ti migliora solo le prestazioni della tua macchina visto che è molto usata io ti consiglio di farlo anche perchè aumenti la vita del tuo motore ma vedi tu....

[pierix27]

Ragazzi ho bisogno di qualcuno di voi che se ne intenda davvero!Sapete tutti che la 106 1.0 vanta un'ottimo scatto da ferma(in relazione alla sua cilindrata) ..ecco però ora che l'ho guidata e guidata e guidata mi piacerebbe avere qualcosa di più.come posso fare per ottenere qualche cavallo in più ai bassi giri? (agli alti non mi serve,tanto il limite in autostrada è 130 Km/h e la mia arriva già a 170 Km/h quindi mi basta e avanza! )..però possibilmente modifiche che tengano conto anche del portafoglio! si accettano anche idee su modifiche artigianali,magari uno di quei trucchetti che riguarda non so il corpo farfallato,iniettori,etc... grazie in anticipo a tutti! Max

portala dal tuo meccanico di fiducia e fatti regolare un po' l'anticipo poi mettendo un additivo elevatore di ottani e una bella pulita al filtro aria e 5 dozzine di buchetti fatti con un ago piccolo sulle estremità del filtro intorno e un olio buono a basso attrito puoi ottenere 5/6 cv in piu' ma se non ti basta potresti eliminare la ruota di scorta con tutti suoi accessori di riparazione compreso il copri baule per alleggerire la vettura.
la pressione dei pneumatici deve essere sempre corretta.

[Altairock]

5 dozzine di buchetti fatti con un ago piccolo sulle estremità del filtro intorno .....

COSA INTENDI??

[Slimmazzo]

penso intenda il filtro della benzina...

[pierix27]

penso intenda il filtro della benzina...

il filtro dell'aria.
l'ho bucato con un piccolo ago, per lasciare passare meglio l'aria, applicando due file di buchi a distanza di 1cm tra di loro, lungo ognuno dei lati del filtro sul cartone alla sua estremità.
se ci fate caso negli angoli e vicino i lati il filtro rimane sempre piu' pulito rispetto al centro perchè appunto il flusso dell'aria si concentra riducendosi.
l'auto ha una tonalità piu' sportiva migliorando il flusso d'aria.

[*Peppe 89*]

scusate l'off topic.......... ma eliminado del tutto il filtro dell'aria..... su un benzina d piccola cilindrata........cosa può accadere?? fin out........

[massy-77]

scusate l'off topic.......... ma eliminado del tutto il filtro dell'aria..... su un benzina d piccola cilindrata........cosa può accadere?? fin out........

succede che dopo 10.000km butti il motore

[*Peppe 89*]

[massy-77]

senti il mio di consiglio. visto che hai un bel po di km devi mettere in preventivo che fra non molto dovrai fare una bella manutenzione al motore. se hai qualcosina di soldi da spendere, vai da uno sfasciacarrozze e ti compri un motore 1.124 con 60cv o un 1.294 con 100cv o un 1.360 con 75cv o 95cv e li paghi piu o meno intorno ai 100/150€ ognuno.(portati un meccanico per verificarne lo stato). poi sta a te decidere quale prendere. ci fai una piccola manutenzione tipo, distribuzione, olio e filtro olio, candele, elimini qulche perdita d' olio se c'è, tutto con 100€ e controlli anche la frizione(100€). poi ti compri un collettore di scarico 4-2-1 costa 350€ un albero a camme piu spinto 250€ ed un filtro aria bmc mod. (cda) 70€ una bella riprogrammazione finale della centralina 300€.
per la sicurezza ti consiglierei di cambiare i mozzi ant e post mettendo quelli dalla 1.124 a salire su con le cilindrate (che troverai sicuramente dal rottamaio) perchè oltre al mozzo con 4 fori hanno anche i freni maggiorati rispetto al 954cc. non è detto che puoi reperire i pezzi solo da vetture peugeot, la citroen ax e saxo sono uguale alla tua per quanto rigurda la meccanica.
invece per i motori hai una vasta gamma di scelta sia peugeot che citroen. alla fine con poco piu di 1500€ svegli un po la tua 106 XN

[Altairock]

senti il mio di consiglio. visto che hai un bel po di km devi mettere in preventivo che fra non molto dovrai fare una bella manutenzione al motore. se hai qualcosina di soldi da spendere, vai da uno sfasciacarrozze e ti compri un motore 1.124 con 60cv o un 1.294 con 100cv o un 1.360 con 75cv o 95cv e li paghi piu o meno intorno ai 100/150€ ognuno.(portati un meccanico per verificarne lo stato). poi sta a te decidere quale prendere. ci fai una piccola manutenzione tipo, distribuzione, olio e filtro olio, candele, elimini qulche perdita d' olio se c'è, tutto con 100€ e controlli anche la frizione(100€). poi ti compri un collettore di scarico 4-2-1 costa 350€ un albero a camme piu spinto 250€ ed un filtro aria bmc mod. (cda) 70€ una bella riprogrammazione finale della centralina 300€.
per la sicurezza ti consiglierei di cambiare i mozzi ant e post mettendo quelli dalla 1.124 a salire su con le cilindrate (che troverai sicuramente dal rottamaio) perchè oltre al mozzo con 4 fori hanno anche i freni maggiorati rispetto al 954cc. non è detto che puoi reperire i pezzi solo da vetture peugeot, la citroen ax e saxo sono uguale alla tua per quanto rigurda la meccanica.
invece per i motori hai una vasta gamma di scelta sia peugeot che citroen. alla fine con poco piu di 1500€ svegli un po la tua 106 XN

.......................... bè uno prima di spendere sti pochi soldi secondo me prima gli tocca vincere al superenalotto!!!!!!!

[massy-77]

il motore 954cc con soli 50cv con pochi soldi a disposizione, ti limiti ad un filtro a pannello con terminale di scarico adeguando la eprom guadagni davvero poco....... forse 5cv puliti puliti... ma penso che la soluzione che ho suggerito nel mess precedente non è cosi ingente e l' auto non viene neanche stravolta piu di tanto.