Veniamo al dunque: posseggo una Peugeot 106 1.1 XN benzina 44kw immatricolata nel 1995. Io l'ho acquistata di seconda mano solo 10 anni dopo, nel 2005, e ad oggi ha percorso la bellezza di 165.000km senza particolari interventi di manutenzione o riparazione (era tenuta in ottimo stato, aveva persino antifurto e alzavetri elettronico). Unica pecca: aveva già percorso 130.000km ma per il prezzo a cui la compravamo poteva starci.
I problemi:
2 anni fa, quando usavo da poco la macchina dopo essermi patentato, non potevo che percepire una tenuta di strada veramente poco 'rassicurante' specie in curva anche a velocità poco elevate e le gomme erano parecchio consumate, praticamente da gettare al più presto, difatti sul bagnato era come frenare sul ghiaccio (passatemi l'esagerazione
).Feci cambiare tutti i pneumatici purtroppo dovendo optare per quelli più economici ma a quanto pare di dimensioni massime consentite dal mio libretto (165/65 R13). In più decisi di far controllare gli ammortizzatori e il mio meccanico mi consigliò di cambiarne solo due, uno anteriore e uno posteriore, che sembravano quelli più scarichi in assoluto. Mi fidai, spesi poco e la tenuta migliorò abbastanza.
Son passati 2 anni e purtroppo la tenuta è peggiorata nuovamente. La mia città ha strade forate e deformate in ogni dove, è ogni volta come fare un safari a 30-40km/h. E in velocità (fossero pure 50km/h) curve di raggio non eccessivamente ampio mi fanno pensare sempre 'cavoli, o freno o mi ribalto'.
Capite bene che purtroppo guidare così è abbastanza penoso e fastidioso, perciò mi stavo decidendo a cambiare tutto l'assetto. Ammo + molle. Mio padre sostiene non ne valga la pena perchè l'auto è vecchia e non sappiamo quanto reggerà ancora, intanto un ragionamento identico l'abbiamo fatto 2 anni ma la mia piccola 106 secondo me non se ne andrà prima di altri 10 anni
Chiedo consiglio quindi a voi: è un lavoro che conviene fare? In tal caso, preferirei comprare io gli ammortizzatori nuovi e farli solo sostituire dal meccanico (purtroppo non sono pratico), perchè non mi fido di cosa possa mettermi, tipo ammo rigenerati o cose di questo tipo. Cosa mi consigliereste? Quali marche ammo / molle consigliereste??
Le gomme sono ok per ora anche se si nota quanto siano poco performanti. Tuttavia vorrei risolvere prima il problema dell'assetto, o quanto meno programmare il lavoro nei prossimi mesi in base alle mie povere disponibilità economiche [-o<
Un altro problema di poco conta è una certa difficoltà che ho nel cambiare le marce (entrano molto rigidamente e alle volte non subito - tempo fa, non so se è connesso come problema, mi si ruppe la leva del cambio) .. si può aggiungere del grasso? Di che tipo e come?
Grazie a tutti della sola pazienza di aver letto, di problemi ce ne sono ancora un paio ma ora non voglio esagerare
Un saluto a tutti
a me spiace davvero, è una macchina che io personalmente sfrutto poco perchè ho paura a portarla fuori città (anche se l'ho fatto senza problemi ma poche volte), allo stesso tempo mi sembra sia ancora una buona macchina, se solo stesse un po' meglio attaccata alla strada potrei usarla di più e farle godere i suoi ultimi anni di vita 
tra una settimana sta pure il collaudo [-o<