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perdita di colpi 106 rallye 1.6 8v

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Dante106
Peugeottista curioso
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perdita di colpi 106 rallye 1.6 8v

Messaggio da Dante106 »

ciao a tutti ho un problema da sempre si puo dire con la macchina a freddo..in accelerazione perde colpi nella fascia 2000/3000 giri e appena supera circa i 40 gradi il liquido di raffreddamento il problema sparisce. x vari motivo ho fatto praticamente a nuovo il motore e il problema persiste.. a nessuno e mai successo un tale problema? grazie :pale:
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nico106406
Peugeottista fast&furious
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Re: perdita di colpi 106 rallye 1.6 8v

Messaggio da nico106406 »

Dante106 ha scritto:ciao a tutti ho un problema da sempre si puo dire con la macchina a freddo..in accelerazione perde colpi nella fascia 2000/3000 giri e appena supera circa i 40 gradi il liquido di raffreddamento il problema sparisce. x vari motivo ho fatto praticamente a nuovo il motore e il problema persiste.. a nessuno e mai successo un tale problema? grazie :pale:
Ciao, ne butto lì una: hai provato a cambiare i cavi delle candele?
Peugeot 106 seconda serie 1.1i XR, 5 porte colore azzurro (44kw - 60 cv). Lavori eseguiti: sempre tutti i tagliandi ogni 15 mila km, installato filtro aria BMC, barra duomi TORA, 2 luci led blu plafoniera (modificata) bagagliaio, due luci led blu plafoniera (modificata) abitacolo, tre luci led bianche vano piedi anteriore (accensione all'apertura portiere); sostituito olio cambio (Motul 75w80), olio servosterzo (Pakelo), olio freni (brembo) e spurgo, tutti i gommini barra stabilizzatrice a 195.470 Km (attuali).
Peugeot 406 break 1 serie 1.8 16v 81 kw colore blu, alimentata con GPL Landi Renzo Omegas (nuovo collaudo impianto nel 2014 e revisione IG1), 415.000 Km all'attivo - venduta agosto 2020.
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Dante106
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Re: perdita di colpi 106 rallye 1.6 8v

Messaggio da Dante106 »

ciao, nell ultimo lavoro fatto ho cambiato: candele, cavi, bobina, guarnizione testa x passaggio a testa 1.3 rallye con collettori tra parentesi smerigiatura valvole cambio guidavalvole ecc..., due sensori usati ma sulla macchina da cui gli ho presi nn aveva il mio problema distribuzione ecc.. filtro benza, i lavori li ho fatti io quindi so che son fatti a regola d arte. nn so dove sbattere la testa :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :violent1: :violent1: :violent1:
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nico106406
Peugeottista fast&furious
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Re: perdita di colpi 106 rallye 1.6 8v

Messaggio da nico106406 »

Dante106 ha scritto:ciao, nell ultimo lavoro fatto ho cambiato: candele, cavi, bobina, guarnizione testa x passaggio a testa 1.3 rallye con collettori tra parentesi smerigiatura valvole cambio guidavalvole ecc..., due sensori usati ma sulla macchina da cui gli ho presi nn aveva il mio problema distribuzione ecc.. filtro benza, i lavori li ho fatti io quindi so che son fatti a regola d arte. nn so dove sbattere la testa :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :violent1: :violent1: :violent1:
In diagnosi cosa dice? Andrei per tentativi se non restituisce nulla... :scratch: Sensore temperatura acqua, valvola termostatica, sensore temperatura/pressione olio motore? Oppure mappatura centralina errata? Proverei a chiederei a Odin sul forum 306 :roll:
Peugeot 106 seconda serie 1.1i XR, 5 porte colore azzurro (44kw - 60 cv). Lavori eseguiti: sempre tutti i tagliandi ogni 15 mila km, installato filtro aria BMC, barra duomi TORA, 2 luci led blu plafoniera (modificata) bagagliaio, due luci led blu plafoniera (modificata) abitacolo, tre luci led bianche vano piedi anteriore (accensione all'apertura portiere); sostituito olio cambio (Motul 75w80), olio servosterzo (Pakelo), olio freni (brembo) e spurgo, tutti i gommini barra stabilizzatrice a 195.470 Km (attuali).
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Dante106
Peugeottista curioso
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Re: perdita di colpi 106 rallye 1.6 8v

Messaggio da Dante106 »

nn so chi e cmq lo ha sempre fatto da quando ce l ho e in diagnosi da niente e i parametri di lavoro sono ok
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frafry87
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 13/07/2011, 22:27

Re: perdita di colpi 106 rallye 1.6 8v

Messaggio da frafry87 »

io sulla vecchia peugeot 106 rally anno 96 avevo gli stessi problemi. e stato risolto perche mi mancava proprio tutto l impianto di riscaldamento( che io non sapevo) di fatti l acqua usciva ed entrava direttamente tra motore e radiatore, poi montando un nuovo motore per riscaldamento aria si rimise tutto a posto. morale della favola ho distrutto la 106 in un incidente, questa settimana la devo ricomprare, poi mando foto, saluti. ps fatemi sapere per raduni zona veneto. ciao da francesco :razz:
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