riconoscere un gti 1900

[fabiofdf.fdf]

Salve ragazzi

mi sono appena iscritto e spero di poter condividere con voi quanto più possibile la passione che ci accomuna sul Leone francese. sono stato un possessore di 205 gti 1900 negli anni 90, acquistata nuova, ma purtroppo rottamata dopo poco tempo a causa di un incidente molto sfortunato. dopo vent'anni, il sangue continua a ribollire nelle vene e sono intenzionato ad acquistarne una, possibilmente originale, al fine di poterla inscrivere al registro storico. ne ho trovata qualcuna, ma ne vedo molte modificate, alcune con motori trapiantati ( 1600 con motori del 1900 e viceversa). datemi un gran consiglio e soprattutto cosa devo controllare e come fare a riconoscere un 1600 da un 1900.

in anticipo vi ringrazio a chi volesse cogliere la mia richiesta.

fabio [-o<

[Calò67]

in primis targhetta su monoblocco e verificare il tipo/N° motore, poi con telaio risalire ai varie dotazioni/allestimenti della vettura...........
e' un po' makkinoso e anke un'impresa ardua riuscire a non sbagliare, ma se ti puo' consolare difficile ormai trovarne una come mamma l'ha fatta


se fai ricerca su autotecnica

http://shop.editorialecec.it/it/1833-sp ... t-205.html" onclick="window.open(this.href);return false;

in questo allegato(se ancora disponibile) trovi molte info, in alternativa x qualcosa di + preciso penso dovrai rivolgerti al club storico peugeot


l'infiltrato Calò75

[fabiofdf.fdf]

Grazie per la risposta.....che tu ne sappia.....la targhetta motore è facilmente visibile quando apro il cofano motore??? C'è da smontare qualcosa?....al limite se mi dai riferimento dove cercarla...lafo distribuzione...collettori.....grazie ancora per la tua preziosa collaborazione. ....

Un saluto.

[Calò67]

se la memoria non mi tradisce, su motore XU targhetta in alluminio rivettata sul monoblocco sul'anteriore sotto collettore aspirazione, zona motorino avviamento/filtro olio, oppure proprio sotto il motorino avviamento vicino al tubo recupero olio..........se manca targhetta dubita di possibile truffa


l'infiltrato Calò75

[fabiofdf.fdf]

se la memoria non mi tradisce, su motore XU targhetta in alluminio rivettata sul monoblocco sul'anteriore sotto collettore aspirazione, zona motorino avviamento/filtro olio, oppure proprio sotto il motorino avviamento vicino al tubo recupero olio..........se manca targhetta dubita di possibile truffa


l'infiltrato Calò75

Grazie per l'aiuto e per il tempo che mi hai dedicato....ti farò sapere come andrà.

[millenove]

a prima vista:
freni posteriori 1.9 dischi, 1.6 tamburi
interni con profili in pelle le 1.9, solo tessuto le 1.6
poi è ovvio che anche questi particolari volendo possono venire sostituiti ma sono cmq dei particolari distintivi

[millenove]

dimenticavo.. a livello di motore il 1.9 ha anche il radiatore dell'olio assente sulle 1.6

[fabiofdf.fdf]

Grazie a tutti....datemi conferma....il cod motore è XU9JA???

[Calò67]

Grazie a tutti....datemi conferma....il cod motore è XU9JA???

XU9J1 DFZ 75 KW
XU9JA D6B 94 KW
XU9JAZ DKZ 88KW
XU9JI/Z 77KW (versione cabrio)

la versione(XU9) e' sempre la stessa in linea di massima, cambia la potenza in base alla denominazione del motore Dxx



l'infiltrato Calò75

[fabiofdf.fdf]

Grazie a tutti.....siete davvero efficienti e tempestivi.....se e quando concludo vi terrò informati su come è andata. A presto. ....ancora grazie.

Fabio

[Endtyme]

Se vuoi districarti nel mondo delle 205, ti consiglio di acquistare questo volume che può sicuramente esserti d'aiuto:
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 35&t=48954

Se ti interessa, contattami: l'offerta non è più recentissima quindi dovrei verificare prezzo e disponibilità al momento.

[Squalo]

Topic spostato in sezione consona

[1.9Mi16]

dimenticavo.. a livello di motore il 1.9 ha anche il radiatore dell'olio assente sulle 1.6

Aggiungo che è assente anche sulle 1.9 dotate di A/C(seconda ventola clima)
Per essere sicuri al 100% basta guardare tra la coppa dell'olio ed il monoblocco,se c'è una specie di placca distanziatrice tra i due è un 1.9.
La targhetta la trovi sul monoblocco lato passeggero vicino all'attacco dell'alternatore.Se non la vedi potrebbe essere sporca,ma vedi il rivettino
Oltre i buoni consigli che ti hanno già dato 1.6 ruote da 14" omologate,il 1.9 i 15"
Altro indizio freni anteriori,Girling per 1.9 e Bendix per 1.6....la modifica al posteriore dei 1.6 con il ponte a dischi del 1.9 è abbastanza diffusa.
Ciao e buona ricerca!