vatri elettrici posteriori

Tobs79 · Messaggio da **Tobs79** » 03/08/2006, 15:01

SALVE RAGAZZI POSSIEDO LA 307 2.0 HDI 90CV 2001 CHE AIME NON è EQUIPAGIATA DI VETRI ELETTRICI POSTERIORI
SICCOME VORREI EQUIPAGIARLA SAPETE SE è UN INTERVENTO SEMPLICE O VA SOSTITUITA ANCHE LA CENTRALINA SSI
DA PREMETTERE CHE AVREI LA POSSIBILITA RI REPERIRE I DUE ALZAVETRI POSTERIORI DA UN'ALTRA LEONESSA GRAVEMENTE INCIDENDATA DA DOVE HANNO GIA SMONTATO VARI COMPONENTI TRA CUI LA SSI
FATEMI SAPERE HO POCO TEMPO PER DECIDERE SE AQUISTARLI O NO
GRAZIE

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 03/08/2006, 15:11

Tobs79 ha scritto:SALVE RAGAZZI POSSIEDO LA 307 2.0 HDI 90CV 2001 CHE AIME NON è EQUIPAGIATA DI VETRI ELETTRICI POSTERIORI
SICCOME VORREI EQUIPAGIARLA SAPETE SE è UN INTERVENTO SEMPLICE O VA SOSTITUITA ANCHE LA CENTRALINA SSI
DA PREMETTERE CHE AVREI LA POSSIBILITA RI REPERIRE I DUE ALZAVETRI POSTERIORI DA UN'ALTRA LEONESSA GRAVEMENTE INCIDENDATA DA DOVE HANNO GIA SMONTATO VARI COMPONENTI TRA CUI LA SSI
FATEMI SAPERE HO POCO TEMPO PER DECIDERE SE AQUISTARLI O NO
GRAZIE

Purtroppo per te mancano tutti i cablaggi...

PS: Evita di scrivere tutto in maiuscolo, in internet equivale ad urlare. Grazie!

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 03/08/2006, 17:24

Oltre ai cablaggi, penso che ci siano da fare grossi interventi di meccanica e altro, quindi troppo dispendiosi e lunghi...

Tobs79 · Messaggio da **Tobs79** » 03/08/2006, 18:22

scusate cioè io un po ne capisco sono un tecnico elettronico potrei mettermi con calma a smontare tutti cablaggi ma la cosa che mi interessava è sapere se le SSI sono uguali o diverse oppure se gli aggiorno il software è ingrado di comandare gli alzavetri

belgy · Messaggio da **belgy** » 03/08/2006, 20:31

Tobs79 ha scritto:scusate cioè io un po ne capisco sono un tecnico elettronico potrei mettermi con calma a smontare tutti cablaggi ma la cosa che mi interessava è sapere se le SSI sono uguali o diverse oppure se gli aggiorno il software è ingrado di comandare gli alzavetri

dovresti avere un complice Concessionario Peugeot in modo da avere accesso al software adatto all'auto con tutti i vetri elettrici.

sostituire solo la centralina e aggiungere cavi e motorini per i vetri credo sia rischioso (anche se divertente da provare

)

P.J.^ · Messaggio da **P.J.^** » 13/08/2006, 20:57

lukebs ha scritto:Oltre ai cablaggi, penso che ci siano da fare grossi interventi di meccanica e altro, quindi troppo dispendiosi e lunghi...

Perche'?

Se gli sportelli sono uguali per tutte le 307 che interventi meccanici sono da fare?

Kranio · Messaggio da **Kranio** » 14/08/2006, 0:07

P.J.^ ha scritto:
lukebs ha scritto:Oltre ai cablaggi, penso che ci siano da fare grossi interventi di meccanica e altro, quindi troppo dispendiosi e lunghi...
Perche'? Se gli sportelli sono uguali per tutte le 307 che interventi meccanici sono da fare?

Beh, sicuramente bisogna mettere i motorini elettrici e credo che alcune guide siano diverse.

P.J.^ · Messaggio da **P.J.^** » 14/08/2006, 12:29

Kranio ha scritto:
P.J.^ ha scritto:
lukebs ha scritto:Oltre ai cablaggi, penso che ci siano da fare grossi interventi di meccanica e altro, quindi troppo dispendiosi e lunghi...
Perche'? Se gli sportelli sono uguali per tutte le 307 che interventi meccanici sono da fare?
Beh, sicuramente bisogna mettere i motorini elettrici e credo che alcune guide siano diverse.

Ma infatti si tratta solo di staccare tutto l'ambaradan dei vetri manuali e rimontare i meccanismi dell'alzacristalli elettrico, gli attacchi sono gli stessi, si pone solo il problema se questo e' supportato dalla centralina , nel caso si puo' collegare lo stesso....basta trovare pero' un punto che dia corrente sotto chiave!!!

Tobs79 · Messaggio da **Tobs79** » 18/08/2006, 14:52

Risposta alla domanda Ma infatti si tratta solo di staccare tutto l'ambaradan dei vetri manuali e rimontare i meccanismi dell'alzacristalli elettrico, gli attacchi sono gli stessi, si pone solo il problema se questo e' supportato dalla centralina , nel caso si puo' collegare lo stesso....basta trovare pero' un punto che dia corrente sotto chiave!!!

Scusate ragazzi ma non credo si cosi facile la leonessa dispone di vetri elettrici conntrollati da segnali digitali cioè in ogni motorino c'è una centralina che interpreta i segnali della SSI e li esegue quindi non è più possibile comandarli da un semplice invertitore come i vecchi modelli io comunque ò fatto la mia proposta al ricambista; se me li vende ad un buon prezzo li aquisto e provo a montarli per vedere che succede altrimenti continuo ad usare la vecchia manopola

P@lox81 · Messaggio da **P@lox81** » 21/08/2006, 19:35

Penso (e ripeto penso,non voglio esser presuntuoso)che possa essere semplice da fare x chi si diletta col fai da te,alla fine sicuramente nella produzione vanno al risparmio,quindi SSI,guide,attacchi e compagnia bella ci saranno ma ovviamente non sono usati,come x esempio il pulsante disattivazione esp e il regolatore di velocità che si possono aggiungere,non penso che progettano una portiera x i vetri manuali e una coi vetri elettrici,il più penso sia recuperare i cablaggi,motori,pulsanti e la cartella portiera e poi passare dal conce e impostare la SSI e farle riconoscere le aggiunte...quasi quasi ci provo,mi avete messo la pulce nell'orecchio...

Tobs79 · Messaggio da **Tobs79** » 21/08/2006, 19:53

ormai penso il mio fornitore di ricambi usati abbia gia venduto i ricambi che mi interessavano
se qualcuno prova a fere questa installazione mi faccia sapere come è andata e che componenti ha dovuto comprere mi interessa molto 4 vetri elettrici sono molto comodi grazie

[/list][/b]

P@lox81 · Messaggio da **P@lox81** » 24/08/2006, 18:40

Appena aprono i miei sfasciacarrozze di fiducia mi metto alla ricerca...

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Re: vatri elettrici posteriori