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Fari Xeno
-
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 163
- Iscritto il: 08/05/2006, 17:22
- Località: Quarto (NA)
Fari Xeno
Non so se sia la sezione adatta,ma volevo porre un problema.Oggi sono andato dal mio concessionario e ho visto un kit per trasformazione allo xeno.330 € senza montaggio 380€ cn il montaggio.Ora mi chiedo è buono come prezzo visto che su ebay lo danno a meno della metà senza garanzia?Ah e poi mi chiedevo ho letto che sulla leonessa pre-restyling monta l'h7 mentre sulla restyling sulla mia ho letto h1.E' vero.Aspetto vostre risposte.Se ho sbagliato sezione chiedo scusa.A presto Luca
307 1.6 90cv nero ossidana Restyling Novembre 2005.
1°Treno di gomme Dunlop Sp Sport 2000 girate a 10000 Km,20000 Km,30000 Km, 40000 Km, 50000 Km.
2° Treno di gomme Dunlop Sp Sport 01
Impianto stereo con sorgente Rd4,1 kit a 2 vie JBL,1 kit Infinity,Amplificatore Alpine 360W e Subwoofer Blaupunkt 750 W.
Radio Icom 2725, Antenna Pl centrotetto, Altoparlante esterno Lafayette 8 W.
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- Jack Nicklaus
- Peugeottista D.O.C.
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visita la sezione Sponsor e offerte, c'è da poco un'offerta in via di definizione per i kit di conversione HID Xeno della Xenonlamp, sotto mio consiglio (scusate la sboronaggine
) e siamo in via di definizione ... se hai un'amico elettrauto te li monta in 10 minuti altrimenti con un minimo di manualità ... puoi far da solo!
io sulla mia (prerestyling) monto le H7 .... tu dovresti montare le H1 (controlla il libretto d'uso e manutenzione) 



|500L Lounge TwinAir 105hp| | Satelis 400 Premium |Peugeot 106 954i Lee GPL BRC|
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- luigipeugeot
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- Jack Nicklaus
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Quelle che ho su ora sono solo le lampade di posizione, della Simoni Racing 4 Led Bulbs White Effects 

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- luigipeugeot
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- Jack Nicklaus
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se non mi ricordo male mi sembra poco meno di 20€luigipeugeot ha scritto:Grazie mille jack, ah sapresti dirmi anche quanto ti sono costate???

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Re: Fari Xeno
Luckys85 ha scritto:Oggi sono andato dal mio concessionario e ho visto un kit per trasformazione allo xeno.330 € senza montaggio 380€ cn il montaggio.


cioè in aftermarket lo xeno si sà che...

Retz® 307 XS 2.0 HDi 5p Berlina Aprile2003...Per dettagli click -> QUI <-
& una leoncina nera 207 Xline EcoGPL 5p Maggio2009...
& una leoncina nera 207 Xline EcoGPL 5p Maggio2009...
io comunque ho risolto con lo xenon, bastava fare come diceva nelle istruzioni, ovvero mettere tutto sotto relè e diretto a batteria, posso assicurarvi che quel kit è veramente ottimo. Comunque io monto le H7 di anabbaglianti e le H1 di abbaglianti, e sono appena tornato dal tipo che mi da la roba x il tuning che mi sono fatto ridare 2 posizioni a led visto che una mi si era bruciata "cosa praticamente impossibile ma..." io per esempio di posizioni monto le pilot, e sono veramente ottime come colore, sono identiche allo xenon!
307 1.6 16V Benzina 3 porte Blu Recife completamente riverniciata, griglia sportiva bocchettone anteriore e nella calandra. Audio: sorgente Alpine 9812RB tw Tec, woofer Alpine type R, Ampli Kenwood KAC-8452 4 canali 360W RMS Soundstream XTA-240.2 2 canali messi mono per sub, Sub Alpine Type R 12' in cassa chiusa,Crossover elettronico Alpine 2 vie, il tutto per 420W RMS di puro ASCOLTO. 2 Gare fatte 2 gare vinte!!! Presto vetri neri montati, appena metto i vetri posto le foto!
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- Peugeottista appassionato
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Allora iRetzino io sn andato dall'autoricambi Peuget e mi ha proposto quello che esponeva.Cioè quelli che monta il Sig. Peugeot.Per loro lo vendono come ricambio mi spiego meglio:
Se tu acquisti una macchina Peugeot con Fari Xeno,quelli escono già con lavafari ecc ecc.Ma se si dovesse rompere qualche Ballast o centralina,Loro ti ridanno il Kit che costa quanto ho scritto sopra.Teoricamente dovrebbe essere venduto solo comericambio, ma loro lo vendono anche come Kit a rischio e pericolo tuo come un kit normale aftermarket a rischio e paricolo tuo.Tanto loro una volta venduto se ne fregano dei guai che passeresti.Ma poi mi viene da pensare ad una cosa, la PS sta a guardare proprio i lavafari in un controllo nomrale?Boh non ci capisco nulla se cosi dovesse essere li vado a beccare io i ladri ehehehehehehehehe
.Notte a tutti
Se tu acquisti una macchina Peugeot con Fari Xeno,quelli escono già con lavafari ecc ecc.Ma se si dovesse rompere qualche Ballast o centralina,Loro ti ridanno il Kit che costa quanto ho scritto sopra.Teoricamente dovrebbe essere venduto solo comericambio, ma loro lo vendono anche come Kit a rischio e pericolo tuo come un kit normale aftermarket a rischio e paricolo tuo.Tanto loro una volta venduto se ne fregano dei guai che passeresti.Ma poi mi viene da pensare ad una cosa, la PS sta a guardare proprio i lavafari in un controllo nomrale?Boh non ci capisco nulla se cosi dovesse essere li vado a beccare io i ladri ehehehehehehehehe



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luckys guarda dalle mie parti ormai sono agguerriti con chi ha le macchine un po tunizzate, da quando ha aperto il primo negozio di autoricambi tuning le auto qua da me hanno tutte qualcosa di tuning e quindi di non omologato. Fanno posti di blocco ovunque e spesso e volentieri le sequestrano pure, però se conti che io non sono poi così tanto fuori regola, ho i vetri neri dietro non omologati e me li sono montati da me, quindi è tutto un dire... e gli xenon che addirittura sono da 8000K° quindi è una colorazione abbastanza bluastra, e per ora non mi hanno mai fermato, non contando poi che qui guardano tante cose, tipo la mia 307 è blu recife, quindi un colore particolare, davanti ho messo la griglia sportiva nel bocchettone e nella calandra, fari xenon, vetri neri, insomma se mi vogliono fermare e dire qualcosa devo pure stare zitto ma se rimani su ste cose alla fin fine non è niente.
Comunque giusto a titolo informativo... per i lavafari è semplicissimo, io non ho avuto voglia di farlo ma... basta smontare il paraurti e guardando la macchina di muso sulla sinistra ti trovi una pompa con due tubicini, è la pompa dello schizzavetri, prendi uno sdoppiatore porti i tubi ai due fanali, fai un foro di 4 se non sbaglio, e metti gli spruzzini, ecco fatto che hai la macchina in regola ^^
Comunque giusto a titolo informativo... per i lavafari è semplicissimo, io non ho avuto voglia di farlo ma... basta smontare il paraurti e guardando la macchina di muso sulla sinistra ti trovi una pompa con due tubicini, è la pompa dello schizzavetri, prendi uno sdoppiatore porti i tubi ai due fanali, fai un foro di 4 se non sbaglio, e metti gli spruzzini, ecco fatto che hai la macchina in regola ^^
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Sono d'accoro con quello che dici ma io per il momento nn vorrei ancora montarli anche se mi piacerebbe un casino montarli.Per il momento non ho molti money e quindi evito doi fare acquisti più in la vedremo come fare
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